-
SNCF
- Responsable Adjoint Engagements
2016 - maintenant
MISSIONS PRINCIPALES :
--------------------------------
° En charge au sein de la Direction Stratégie & Conventions de la DG TER du pilotage du processus des engagements soumis à l’approbation des organes de gouvernance de la SNCF que sont le comité d’engagements au niveau de l’activité TER (CEB) et au niveau corporate (CEE).
° Interlocuteur direct des porteurs des engagements/projets issus de la Direction générale, des Directions financières régionales TER, Direction marketing, DSI, Métiers ainsi que de la Direction des achats.
° Garant de la conformité et de la qualité des dossiers en soumettant un avis instructeur argumenté à la Directrice Déléguée TER avec notamment une évaluation des risques financiers (budget, business plan, coûts FF/FV, costing/pricing), économiques, juridiques, contractuels et une analyse de la rentabilité des engagements/projets.
° Responsable du respect des engagements et de leurs bonnes applications / Suivi annuel des décisions.
° Organisation des CEB, rédaction & diffusion du relevé de décisions via l’outil collaboratif One2team.
PRINCIPAUX ENGAGEMENTS DE 3 M€ à 80 M€ :
------------------------------------------------------------
° Renouvellement de marchés de transports de voyageurs et de nettoyage des matériels roulants,
° Revente de matériels roulants à l'étranger (valeur VNC),
° Validation d’études et REA de nouveaux ateliers de maintenance TER (Orléans, Annemasse)
° Acquisition, démantèlement ou modification de matériels roulants (Régiolis, Régio 2N, AGC),
-
Sncf
- Responsable engagements adjoint
2016 - maintenant
* En charge du pilotage des engagements soumis à l'approbation des comités de la branche TER (CEB) et d'entreprise (CEE). Garant de la conformité et de la qualité des dossiers présentés. Organisation des comités, instruction technico-financière des dossiers, rédaction et diffusion du relevé de décisions (outil O2T) dans le cadre des objectifs de performance de CAP TER 2020.
-
SNCF
- Responsable des investissements
2014 - 2016
Responsable national pour les projets d'investissements dédiés à l’accueil des trains et des voyageurs dans les gares. Mise en œuvre de la politique de financement, programmation, suivi des investissements en gares et appui aux projets...
Modélisation et calculs de la Redevance Quai (RQ), instituée par décret en 2012, permettant à SNCF Réseau de couvrir le coût de long terme de l'ensemble de ses actifs en gares. l’actualisation de la redevance quai (RQ).
Accompagnement dans la mise en place du SI automatisant le calcul de la RQ (base de données multidimensionnelle utilisée : IBM Cognos TM1)
-
Sncf
- Responsable investissements
2014 - 2016
* En charge de la mise en œuvre de la politique de financement, de la programmation et du suivi des investissements en gare impactant la tarification de la redevance quai validée par l'ARAFER. Modélisation et calcul de la redevance, suivi du coût complet sous SI-gestion / décisionnel.
-
Réseau Ferré De France
- Directeur d'Opération
LA PLAINE SAINT DENIS
2011 - 2013
Chargé de projet pour tous les projets ferroviaires d'investissement CPER et de renouvellement de la Région Limousin (~350 M€). Egalement en charge des études amont préparant le nouveau plan de rénovation des lignes régionales : Voie, OA/OT, signalisation/exploitation et électrification.
-
Réseau Ferré De France
- Chargé de mission puis Directeur d'opération
LA PLAINE SAINT DENIS
2009 - 2013
* En charge de la conception (études AVP/PRO/DCE) & réalisation (REA) de projets d'investissements CPER en Région Limousin. Pilotage notamment des études préparant le nouveau plan de rénovation et de modernisation (signalisation, nouvelle halte, électrification...) des lignes régionales.
* En charge de l'appui à la conduite de projets, de l'animation métier MOA, du respect des procédures administratives & réglementaires (loi MOP, achats, environnementales, financières, juridiques, qualités & contractuelles...) auprès de DO pour les projets de développement & de renouvellement d'infrastructures.
-
Réseau Ferré De France
- Chargé de Mission
LA PLAINE SAINT DENIS
2009 - 2011
-Rattaché à la Direction de la Maîtrise d'Ouvrage (DMO) en charge de l'appui technique et administratif de 4 Directions Régionales (DR) pour les projets de développement et d'investissements décentralisés de RFF.
-Le Chargé de Mission Territorial constitue pour les projets en région (Centre Limousin, Midi-Pyrénées, Aquitaine Poitou-Charentes, Bretagne-Pays de la Loire) l'interface privilégiée des relations avec les divers services des directions régionales.
Missions :
========
-Entretenir des relations suivies avec mes principaux interlocuteurs ; particulièrement avec les chargés de projets et les gestionnaires d'opérations.
-Répondre aux sollicitations expertises du siège, tant au sein du Pôle Développement et Investissement (DI) qu'au sein des autres Pôles de RFF le cas échéant, en contribuant à l'identification des interlocuteurs et à la formalisation des sujets à examiner.
-Assister les chargés de projets lors des moments clés de la vie des projets (définition des cahiers des charges de prestation, application des conventions de mandat de maîtrise d'ouvrage, analyses des risques, plan de management de projets, procédures sécurité, modalités de réalisation des ouvrages, marchés, construction, contrôle qualité, mise en service...)
-Appuyer les DR dans leurs relations partenariales impliquant les tutelles ou la SNCF en tant qu'entreprise ferroviaire (procédures réglementaires relatives aux projets, concertation sur les trafics, péages...)
-Informer périodiquement les acteurs du service "Programmation, contrôle de gestion et des risques" et de contribuer en lien étroit avec eux au processus de programmation des investissements de développement, pour le bon pilotage des projets.
-Synthétiser les avis recueillis au sein de la Direction lors des procédures de validation des dossiers de conception des projets de développement requis par les instances de managements de RFF.
-Contribuer à l'évaluation des projets de développement afin d'alimenter le retour d'expérience de l'activité de maîtrise d'ouvrage des projets de développement.
-Participer en tant que de besoin aux groupes de travail transverses mis en oeuvre dans le cadre des divers plans de progrès décidés au sein de l'entreprise.
-Acteur clé de l'évaluation et la mise en place du système de management de la qualité et de l'environnement et contribue à l'amélioration continue des pratiques de la MOA de RFF.
-
SNCF
- Assistant Chef de Projet
2008 - 2009
Missions générales :
============
- Assister le Chef de Projet dans la conduite du projet d'investissement de rénovation du RER B Nord + et sa gestion financière (Suivi des marchés) depuis sa phase AVant Projet (AVP) jusqu'à sa phase REAlisation (REA).
- Assister des missions, en relation avec le management de projet, que le Chef De Projet a déléguées pour des opérations particulières : Pilotage et coordination des études (participation aux revues conception/production) et des travaux, gestion des interfaces entre les différents acteurs (sous la responsabilité fonctionnelle de la maîtrise d'ouvrage SNCF), concours à la négociation de contrats, gestion de modifications de programme, reporting, suivi des Dossiers de Consultation des Entreprises (DCE).
- Assister le Chef De Projet dans la mise en place et le suivi des budgets et des plannings du projet RER B N + et plus particulièrement le suivi des résultats de MOE (Budget = 27 M€). Forte relation avec le service contrôle de gestion.
Le projet RER B Nord +:
=============
- Le projet RER B Nord + est réparti en 3 sous opérations d'investissement. Chaque sous opération de modernisation faisant l'objet d'une gestion spécifique sur les périmètres de RFF et de la SNCF (http://www.modernisation-rerb.com):
1 -L'aménagement du terminus de Mitry (voie et terrassement)
2 -Le redécoupage du block (KCVP + Caténaires d'Alstom)- 3ième voie au PIEX- IPCS Roissy
3 -Le rehaussement des quais des gares pour accès PMR
- Le montant de l'opération de régénération est de l'ordre de 200 M€ (Début des travaux en 2008 pour une mise en service en 2013).
-
Sncf
- Ingénieur productivité puis Assistant Chef de Projet
2007 - 2009
* Assistance auprès du Chef de Projet études générales dans la mise en place et le suivi du budget du projet de rénovation RER B Nord+ en vue de son cadencement et suivi des dépenses de MOE.
* Responsable des productivités process chez des industriels & pilotage transversal de 20 acheteurs en TECHNICENTRE de maintenance dans le cadre de la modernisation des TGV, Transilien, IC & TER.
-
SNCF
- Ingénieur productivité process fournisseurs puis Coordinateur achats
2007 - 2008
Missions dans le cadre de mon poste d'Ingénieur productivité process fournisseurs :
===========================================================
- Auditer le niveau de performance industrielle (audit de sites de production sur le processus complet de la commande client à sa livraison) de fournisseurs et équipementiers du ferroviaire : ANTOLIN (siège), COMPIN (siège), STRATIFORME (composite), SMTC (panneaux et tablettes), RECTICEL (mousse), DEFI 22 (composite)...
- Identifier les voies de progrès en terme de productivité, temps de traversée produit, organisation industrielle
- S'assurer de la mise en œuvre de chantiers d'amélioration et mesurer les progrès réalisés
- Fournir au Département des Achats des éléments permettant d'alimenter sa négociation de prix et d'optimiser son panel fournisseurs
- Capitaliser les bonnes pratiques observées lors des audits fournisseurs
- Soutenir les acheteurs lors des négociations commerciales en apportant la vision "performance industrielle"
- Mettre en place, en 6 à 8 mois, des plans de sécurisation dans le cadre du suivi de certain projet de rénovation/modernisation de matériels roulants : REVersibilité COrail, TER et Transilien (RIB-RIO, VB2N, MI79...)
Missions dans le cadre de mon poste de coordinateur achats :
==========================================
Sur un périmètre achats d’environ 80 M€, ce poste a consisté à animer un réseau de Responsables Achats Sites (RAS), à piloter les achats locaux (réalisés directement dans des Technicentres de maintenance de matériel roulant) mais également à rechercher puis mettre en œuvre des actions d’optimisation des achats réalisés par la Direction des Achats pour les Technicentres (Contrats Cadres)
- Animer et coordonner l’activité des RAS
- Réaliser 4 M€ d'économie d'achats
- S’assurer de la cohérence des budgets achats des Technicentres
- Coordonner les Plans d’Actions de réduction des coûts, production et hors production, des Technicentres (achats locaux, régionaux et nationaux) appliqués par les RAS
- Intervenir en soutien de l’action des RAS dans les projets locaux auxquels ils participent
- Proposer au Comité de Pilotage Achats la politique des achats locaux (présentation des indicateurs)
- Définir la politique de gestion des panels fournisseurs locaux
-
Faurecia
- Ingénieur Consultant chez FAURECIA
2006 - 2006
Embauché par la société d'Ingénierie ECM (www.ecm-be.com) comme ingénieur consultant pour 1 mission d'accompagnement, de la branche siège du groupe FAURECIA (www.faurecia.fr), dans la suppression du Chrome VI pour toutes les structures métalliques des sièges Auto du groupe.
Activités :
=========
- Identifier les pièces métalliques polluées par le CR 6 dans toutes les structures sièges de FAURECIA
- Contacter les fournisseurs de ces pièces puis organiser l’approvisionnement du groupe FAURECIA en JAT des nouvelles pièces sans CR 6 après avoir validé techniquement leurs tenues à la corrosion grâce à l’utilisation de nouveaux traitements de surface
- Négocier avec les fournisseurs le maintien des prix des pièces avec le nouveau traitement.
Bilan :
=====
- Plus de CR 6 dans toutes les pièces métalliques à fin décembre 2006 comme l’exigeait la directive 2000/53/CE
-
MECAPLAST Group
- CHEF DE PROJET TECHNIQUE (PRODUCTIVITE PRODUIT)
Clamart
2004 - 2006
Fonction exercée près de 2 ans chez l'équipementier automobile de rang 1, spécialisé dans l'injection plastique et la transformation du textile non tissé en pièces d'aspect de grandes séries (www.mecaplastgroup.com) : 800 M€ de CA, 7300 personnes dans le monde
Missions fonctionnelles sous la direction du Responsable du Centre Technique d'Angoulême :
=============================================================
- Responsable des actions produit chargé d'identifier les sources de productivité et d'analyser leur faisabilité technico-économique dans la logique du triptyque Coût-Délai-Performance
- Analyse de la concurrence et vieille technologique (benchmarking), analyse de la valeur, standardisation (carry-over) et amélioration des concepts produits existants
- Assurer l'interface et la coordination entre le service production/outillage et le service industrialisation dans le cadre de la réalisation des modifications des équipements de production suite au lancement des productivités
- Evaluation technico-économique, dans des portefeuilles, des productivités produit en série appartenant à la ligne intérieure du groupe MECAPLAST puis lancement des évolutions produit, en accord avec les Programmes Managers et les clients, des projets viables pour atteindre un gain financier de 2 M€
- Gestion de configuration par pilotage d'une structure transversale multi-sites organisée en plateau incitant les UP (service méthodes) et BE à faire de la productivité valorisable pour le groupe et ses clients
Principaux produits :
===============
- Composant planche de bord, ébénisteries, composants acoustiques, GLC, tablette arrière, trappes, tapis de coffre...
Projets Auto et médical :
===================
- D22, D23, D25 (407), B50/B51 (C4), A6(C2), A8 (C3) et A08 (1007) chez PSA
- C06 (Twingo) et X85 (Clio III) chez RSA
- B0 (C1, 107, Aygo) chez PSA/Toyota
- PQ24 (Polo) chez VW
- LPG-Wellbox - Secteur médical et du bien être
Aspects Méthodes :
==============
- Mise en place de tableaux de bord avec indicateurs graphiques d'avancement des tâches de productivité
- Ingénierie concourante de plus de 10 projets
- Identifier les produits avec les Programmes Managers , quantifier la productivité (rétrocédé aux clients/interne) et mettre en place en série les pistes d'amélioration
- Comparaison et bilan de sourcing Low Cost (Chine) et global sourcing avec les acheteurs projets
- Management de la configuration (participation aux comités de modification et revues de productivité process UP)
Aspects Industrialisation :
==================
- Programmation, suivi et MAP des essais industriels d'extrusion et de thermoformage sur site UP
- Fabrication des Echantillons Initiaux (PPAP) en soutien du service qualité
- Achats de matières premières chez les fournisseurs : PP, PES, matière recyclée
- Pilotage des essais chez les soustraitants
- Lancement et suivi des PRS, DMS et montée en cadence
- Fabrication de prototypes pour présentation aux clients
- Contrôle labo et comparaison des livrables avec les CDC clients
- Relais technique des acheteurs pour valider les nouvelles pièces extérieures et les soustraitants
- Déploiement des meilleures pratiques (conditionnement)
Aspects Projet :
===========
- Rédaction d'un Plan de Management de Projet
- Définition et mise en application de macro tâches (WBS)
- Mise en place et suivi de plannings GANTT sous Ms Project
- Reporting mensuel d'avancement des projets au Responsable du CT d'Angoulême, au siège de Monaco (Responsable de la ligne de produit intérieur) et chez les clients RSA et PSA (contacts directs à Rennes/O.KAEUFFER, Poissy et Vélizy)
- Suivi du budget (courbe en S)
- Réalisation de devis et remise d'offre (FETE) aux clients
- Analyse des risques, criticité et plan d'action (PDCA)
- Animation de groupes de travail sur de multi-sites européens
- Convaincre la hiérarchie par la présentation de dossiers ECO et technique du lancement d'actions de productivité donnant lieu à des investissements internes
-
Mecaplast
- Chef de projet technique
Clamart
2004 - 2006
* Productivité produit (analyse de la valeur & fonctionnelle) de pièces textiles et plastiques.
-
Forecreu
- Responsable méthodes fiabilisation
COMMENTRY
1998 - 2003
* Amélioration continue de la production de semi-produits standards (barres à trous en acier et titane) dans un atelier en flux poussé et développement de nouveaux produits hors catalogue.
-
FORECREU
- INGENIEUR R&D puis RESPONSABLE METHODES FIABILISATION
COMMENTRY
1998 - 2003
Société de 110 personnes (www.forecreu.com) ; CA:15 ME dont 90% à l'export
Fabricant ‘’sur mesure’’ de tubes/barres en acier/titane depuis plus de 50 ans pour outils de coupe à circulation d'huile (forets, tarauds) et implants chirurgicaux (clous, vis). Propriètaire de la société VBM spécialisée dans l'injection d'implants biorésorbable
Ingénieur R/D pendant 2 ans puis Responsable Méthodes Fiabilisation pendant 3 ans au sein d'une UP de 70 opérateurs
2 lignes de produits (Médical/Industrielle) organisées en 4 îlots de procédés de fabrication originaux : Usinage/Extrusion Etirage/TTH Extraction/Dressage Rectification/Torsadage
Missions opérationnelles sous la direction du Directeur de l'UP de Commentry =========================================================
- MAP des processus de transformation à chaud d'acier & titane
- Responsable de la productivité en fabrication par l'installation de process fiable
- Forte expérience clientèle dans le cadre des assistances techniques auprès des commerciaux et filiales (USA/Japon/Allemagne)
- Amélioration continue de la production (type KAISEN) dans un atelier en flux poussé en optimisant les paramètres QCD et performance
- Etude de CDC & de faisabilité, gestion des soustraitants/fournisseurs, lancement d'actions correctives, participation au développement des produits spécifiques par l'encadrement de 2 techniciens
Aspects Méthodes
============
- Utilisation de l'outil d'organisation TPM : Mise en place d'une maintenance programmée 3 niveaux sur machines de transformation
- Mise en place des actions préventives & validation des actions correctives/curatives sur machines
- Analyse & amélioration continue du TRS/MTBF
- Participation au projet SMED sur une machine de l'atelier
- Connaissance de l'outil d'organisation 5S : Mise en place chez le soustraitant CEFIVAL/VALLOUREC
- Familiarisé avec l'outil AMDEC process
- Choix des priorités des actions grâce au Pareto (classement ABC, loi 20/80)
- Maîtrise des tolérances dimensionnelles des produits par SPC (courbe de Gauss)
- Résolution des problèmes par la méthode Ishikawa (5M, diagramme cause-effet)
- Résolution des défauts sur une partie du process par les méthodes 6 Sigma/DMAIC
- Elaboration et fiabilisation des méthodes de fabrication (FMDS)
- Capitalisation du retour d'expérience (best practices)
Aspects Industrialisation
==================
- Rédaction de CDC de vente ou fournisseurs/soustraitants
- Responsable des approvisionnements des matières premières
- Développement d’un outil de Knowledge Management sous Excel d'aide à la décision concernant les faisabilités des produits
- Estimation des Prix de Revient Usine des nouveaux produits (analyse de la valeur)
- Achats de machines de Contrôles Non Destructif : Courant de Foucault & US
- Achats de nouveaux moyens de contrôle : Démagnétiseur
- Participation à l'ordonnancement des lots de fabrication (production série en JAT)
- Négociation, choix, contractualisation puis suivi (rapports de contrôle) des nouveaux sous traitants : Décolletage et TTH sous vide chez BALZERS
- Gestion de la production sous GPAO client/serveur
- Lancement sur le marché de barreaux pre-traités et usinés + Négoce avec la société Japonaise NASHI
Aspects Qualité
==============
- Etude et synthèse des CDC clients, Gestion Electronique Documentaire
- Edition et traitement des non-conformités, pilote de réduction des CNQ
- Isolement des lots défectueux
- Modélisation du circuit de validation des fiches de non-conformité
- MAJ des catalogues commerciaux et création de nouveaux
- Rédaction et MAJ des gammes opératoires et dossier de fabrication dans l'atelier
- Garant du stock outillage (stock de sécurité, alertes sur seuil)
- Validation de la conformité produit avant expédition
- Déployer le système AQ (procédures, consignes)
- Acteur de la certification ISO 9001-V2
- Brainstorming & participation aux réunions de pilotage hebdomadaire
- Participation aux audits clients & fournisseurs
-
Areva
- CHERCHEUR au laboratoire matériaux de l'ENSCT
Paris La Defense
1996 - 1998
Etudes métallurgiques, sous contrat CIFRE, pendant 15 mois avec l'équipe d'E. Andrieu , B. Pieraggi et JM Cloué (Framatome) au sein du laboratoire universitaire de l'ENSCT (http://cirimat.ensiacet.fr) pour le compte de FRAMATOME - AREVA (www.framatome-anp.com) et des Ateliers de la Haute-Garonne (www.ahg.fr)
Etude N°1:
----------
Analyse métallurgique pour Framatome des propriétés d'emploi d'alliage inoxydable martensitique (PH13-08Mo) et superalliage (Inconel 718) dans l'exploitation des assemblages combustibles pour réacteurs nucléaires franco-allemand à eau pressurisée (PWR/EPR). Les conclusions de cette étude ont été rapportées sous la forme d'une thèse professionnelle de 3ième cycle universitaire (DRU) de l'INPToulouse
Etude N°2:
----------
Expertise pour les Ateliers de la Haute Garonne (AHG) de rivets en acier inoxydable austénitique (304 L) fragilisés par cisaillement lors de la fabrication par poinçonnage.
Aspects R&D :
============
- Encadrement de 2 ingénieurs en projet de fin d'études pendant 3 mois
- Caractérisation microstructurale : MEB, MET, Microdureté, Traction/fatigue
- Responsable de l’achat de nouveaux matériels dans le laboratoire (microduromètres automatiques et semi-automatiques)
- Trois études métallurgiques (mécaniques et microscopiques) : Vieillissement sous contraintes à hautes températures.
-
Airbus
- TECHNICIEN METHODES
Blagnac
1995 - 1995
- Technicien Méthodes pendant 1 mois dans l'usine St Eloi à Toulouse au service méthodes et dans les ateliers d'usinage des métaux durs (acier et titane) d'Airbus.
- Conception de moule en ciment réfractaire pour l'utilisation d'une presse à formage superplastique (SPF-DB) sur des tôles en titane T-A6V utilisées en structure primaire sur les mâts réacteurs des A320.
-
Airbus
- CHARGE D'ETUDE au département qualité
Blagnac
1995 - 1996
Site industriel spécialisé dans les aérostructures
- Chargé d'étude pendant 12 mois au département qualité de l'usine St Eloi à Toulouse sous la direction du Directeur du laboratoire matériaux : D GILLEREAU
- Etude en partenariat avec H SCHAFF de la société AUBERT et DUVAL pour la fourniture des aciers (http://www.aubertduval.fr), le CEAT/DGA pour les essais mécaniques de vieillissement (http://www.defense.gouv.fr/sites/dga/dossiers/le_centre_dessais_aeronautique_de_toulouse_ceat) et l'ENSCT/Le CIRIMAT pour les microanalyses sur MEB et MET
Etude :
--------
Analyse microstructurale des mécanismes de vieillissement à chaud d'un acier inoxydable martensitique à durcissement structural (Marval X12) utilisé dans la fabrication des mâts des réacteurs d'avions A320
Site WEB d'AIRBUS : http://www.airbus.com
-
CEA Saclay
- TECHNICIEN R&D au laboratoire métallurgique
Gif-sur-Yvette
1994 - 1994
- Stage technicien Mesures Physiques pendant 4 mois dans l'équipe de Jean-Christophe BRACHET au Service de Recherche Métallurgique Appliquée (DEN/SRMA) de Saclay (http://www.saclay-scientipole.org/fr/01saclay/10103cea.htm)
Etude :
--------
Microanalyse (MEB, Microsonde, Diffraction X, Diagramme de corrélation, Cartographie X) de la fine précipitation avant et après vieillissement thermique des aciers 9Cr-1Mo (T91) utilisés dans la fabrication des Tubes Hexagonaux des assemblages combustibles des réacteurs à neutrons rapides.
-
Alcatel Lucent
- TECHNICIEN METHODES
Paris
1993 - 1993
- Technicien méthodes pendant 1 mois au service essais d'une filiale de Lucent Technologies en Télécommunication Radioélectrique et Téléphonique à Brive en Corrèze (http://www.lucent.fr) spécialisée dans les ensembles et sous-ensembles électroniques de télécommunications
Missions :
========
- Contrôle qualité de cartes et systèmes électroniques (circuits imprimés)
- Détection des défaillances sur banc de contrôle par informatique équipé d'un progiciel spécifique puis changement des composants électriques défectueux avec les autres techniciens du service
