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Abdelilah BOUIZI

PARIS

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En résumé

INGENIEUR CENTRALE LYON
DOCTORAT EN MECANIQUE

Compétences :
Résistance des Matériaux, Mécanique des Milieux Continus, Interactions mécaniques Fluide - Structure. Calculs de Structures, Statique, Dynamique, linéaire, non linéaire
Dynamique rapide, Simulation numérique de Crash automobile, Mise en formes des matériaux, Emboutissage
Equations aux Dérivées Partielles, Modélisation numérique par éléments finis

Responsabilités de projets :
- Interface fonctionnelle avec les services opérationnels : commercial, achat, industrialisation
- Définition dobjectifs : moyens, délais, qualité, gestion des coûts

Relations technico-commerciales :
- Interface avec les sous-traitants et les fournisseurs : Bureaux dÉtudes, Éditeurs de Logiciels
- Analyse et suivi de la satisfaction des besoins clients

Entreprises

  • PSA PEUGEOT CITROEN - Direction Moyens Techniques et Scientifiques - Vélizy - Ingénieur Responsable Simulation Numérique en Emboutissage

    1999 - 2003 Missions : Piloter les activités liées à la simulation numérique de l’emboutissage.
    Analyser l’expression de besoins métiers.
    Proposer des plans d’action de progrès.
    Identifier et valider de nouveaux outils de calculs.
    Assurer le support et la formation des utilisateurs.
    Résultats obtenus : Obtention d’une valeur ajoutée nette de 1,5 millions Euros /an suite au déploiement d’un nouvel outil de calcul en conception produit/process.

  • OXFORD AUTOMOTIVE - Direction Études et Méthodes - Suresnes - Ingénieur Chef de projet Calculs de Structures sur site RENAULT

    1992 - 1999 Missions : Réaliser des calculs de dimensionnement en statique et dynamique de structures, dans le cadre de projets de développement de nouveaux véhicules. Modéliser et simuler le comportement des structures automobiles aux différents types de choc : frontal avant et arrière, réparabilité, parking, résistance des ancrages ceintures de sécurité. Analyser et corréler les résultats calculs avec les résulats crash-tests. Proposer des solutions d’amélioration à l’équipe projet conformément au cahier des charges. Rédiger des rapports calculs et participer aux réunions techniques.
    Résultats obtenus: Respect du cahier de charges sécurité sur les véhicules Mégane et Clio

  • INTERNATIONAL AUTOMOTIVE DESIGN - Bureau d'Études Anglo-saxon - Nanterre - Ingénieur Calculs de Structures

    1989 - 1992 Missions : Effectuer des calculs de résistances des matériaux de différents composants automobiles, dans le cadre d’avants projets véhicules pour des constructeurs japonais. Rédiger des notes techniques contenant l'analyse physique des résultats du calcul. Proposer des solutions d’amélioration au Bureau d’Étude.
    Résultats obtenus: Respect des objectifs de qualité, coûts et délais

  • ÉLECTRICITÉ DE FRANCE - Direction Études et Recherches - Clamart - Ingénieur R&D - Thèse de Doctorat effectuée au Département Acoustique et Mécanique Vibratoire

    1986 - 1989 Missions : Étudier les interactions mécaniques fluide - structure : couplage vibro-acoustique. Développer un code de calcul par éléments finis dans le domaine Acoustique. Valider le code par comparaison à des résultats analytiques et des résultats d'essais. Comparer avec d'autres méthodes numériques : différences finies, équations intégrales. Participer à des congrès et séminaires en Calcul scientifique.
    Applications industrielles : insonorisation habitacles d'automobiles, bâtiments.
    Ce travail a fait l’objet de six publications.

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