Alain LECHIEN

En résumé

Entreprises

• Toyota - Ingénieur Amélioration Continue / Chef de Projets

  VAUCRESSON 2011 - maintenant - Optimiser la performance de l’atelier logistique (Surface, main d’oeuvre, coûts…)
  * Visualiser et piloter la performance (tableaux de suivi: écarts résultats / objectifs)
  * Animer la démarche d’amélioration continue (groupes de travail, chantiers d’amélioration
  ‘Jishuken’ impliquant les gens de terrain, communication et formation…)
  * Coordonner le suivi des actions d’amélioration en cycles PDCA
  
  - Piloter les projets de nouveaux de véhicules (6 ingé., 3 AM, 16 tech. / budget 1M€)
  * Fixer et respecter stratégie, budget, plan de ressources et planning du projet
  * Définir les flux logistiques, l’implantation d’atelier et les équipements (45 000 m²)
  * Superviser travaux d’implantation, fabrication et intégration des équipements
  * Piloter la définition des process et la rédaction des standards (fiches de poste)
  * Organiser recrutement et formation du personnel (90 process x 3 équipes)
  
  - Responsable d’atelier autonome lors des arrêts de production annuels: travaux
  neufs et maintenance (Plans De Prévention, Analyses de risques, Encadrement d’équipes
  et sous-traitants, Garant des objectifs sécurité, coûts, délai de l’atelier)

• Toyota - Chef de Projets - Service Packaging (budget 22 M€)

  VAUCRESSON 2008 - 2011 - Sélectionner les fournisseurs (CDC, appel d’offre, audits sur sites, formation...)
  - Concevoir des emballages performants pour 2 000 références de pièces
  - Définir, faire valider et gérer le budget
  - Encadrer l’équipe projet (10 pers: 6 ingé., 3 tech., 1 assistante)
  - Organiser production et livraison de 300 000 emballages (35 fabricants, 200 équipementiers
  en Europe et Turquie, transport multi modal, cross-docking, tri, groupage...)

• HOMBERT SAS - Amélioration de la chaîne logistique par l’apport d’un ERP

  2006 - 2006 Projet de fin d'études d'ingénieur

• Toyota - Ingénieur Packaging

  VAUCRESSON 2006 - 2008 - Piloter la chaîne logistique Usine/Fournisseur (550 000 emballages retournables)
  - Minimiser les coûts logistiques grâce à des conditionnements plus performants.
  - Garantir la qualité des pièces tout au long de la chaine logistique.
  - Assurer l’ergonomie et la sécurité du personnel lors de la manutention.
  - Anticiper le changement logistique et technologique pour en maîtriser les impacts

• Bic - Mise en place de la TPM

  Clichy 2004 - 2005 Stage ingénieur, validé avec mention

• Valeo - Constitution de dossiers d'assurance qualité, AMDEC etc.

  Paris 2003 - 2003 Stage de première année d'études d'ingénieur

Formations

• Université De Technologie De Compiègne (UTC) (Compiegne)

  Compiegne 2001 - 2006 Diplôme d'ingénieur
  
  Génie des Systèmes Mécaniques - Spécialité Production Intégrée et Logistique
  1 semestre anglophone à l'Université de Linköping (Suède)

Réseau

• Eric MEUNIER

• Eric LIBRE

• Jean-Francois BODELLE

• Lionel CANN

• Lise-Maï LECHIEN-RENARD

• Marie TRAPET

• Sylvain BELE

• Sylvain COGNET

• Yann PAULET