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Alex VILLARD

Paris

En résumé

Créateur de solutions au service des Projets


Véritable chef d’orchestre, j’utilise mon savoir-faire dans l’accompagnement des entreprises et des équipes vers le succès de leurs ambitions.

Mon sens de l’écoute, jumelé à mon esprit d’analyse, me permet d’anticiper les dérives, et de proposer la mise en place d’optimisations en atteignant les indicateurs souhaités.

Selon le besoin exprimé, mon intervention peut débuter depuis l’organisation et coordination des équipes pour s’achever à la réalisation des projets.

Construisons ensemble le futur de vos projets.

Mes compétences :
Gestion de projet
Ingénierie
Développement
Automobile
Ingénieur
Management
Organisation
Informatique
Méthode agile

Entreprises

  • Le Monde Après - Chef de Projet indépendant

    Paris 2017 - maintenant Zone d'intervention : Région parisienne

    ➢ Accompagnement des projets jusqu’à l’atteinte des objectifs stratégiques définis
    ➢ Optimisation du développement de projets en difficulté, avec atteinte de leur rentabilité

    2018 - en cours : Claas Tractor - Chef de Projets gamme ARION 400

  • Chassis Brakes International - PMO – Chef de projet Plateforme APB-Di

    Amsterdam 2015 - 2016 Objectif : production de 1 Mio pièces / an en Chine sur 1 site, réduction prix de revient de 20% et rentabilité à 25%
    ➢ Animation globale du projet avec mise en place de réunions d’avancement multi métiers hebdomadaire
    30 participants répartis en Asie et Europe
    ➢ Participation à l’acquisition du produit par Honda et Renault (en première européenne)
    ➢ Doublement des capacités de production sur deux sites (Chine et Europe) et objectif de rentabilité atteint
    ➢ Mise en œuvre de la méthode Agile en développement Projet

  • MATIS Group - PMO (Project Management Officer) - Chef de projet IT

    Boulogne-Billancourt 2012 - 2014 ➢ Développement logiciel pour présentations commerciales automatiques – Mise en production V1.0

  • Courage Compétition - Responsable Adjoint Programme Innovant Véhicule Compétition Electrique

    2010 - 2012 Objectif : réalisation de véhicules sport-prototypes 100% électrique pour la course des 24 Heures du Mans
    ➢ Création et développement du partenariat entre Matis Group et Courage Technology
    ➢ Pilotage de 5 fournisseurs et des relations techniques multifonctions
    ➢ Réalisation de la chaîne traction 100% électrique, mais aucune participation à l‘épreuve sportive

  • Groupe Dassault - Chef de Projet - Validation Packs batteries Li-Ion

    2009 - 2010 Objectif : validation prototypes et définition de solutions techniques correctives avec plan d’actions
    ➢ Pilotage des négociations économiques et de la planification avec 5 laboratoires
    ➢ Coordination et encadrement d’une équipe d’ingénieurs (5 intervenants) répartis sur la France
    ➢ Gestion du budget technique de validation prototypes : 100 k€ et économie de 5% réalisée malgré aléas
    ➢ Avant-vente plateau technique (5 intervenants) pour la validation produit jusqu’à sa mise en production
    ➢ Management du Projet et de la relation client

  • PSA Peugeot Citroën - Chef de Projets

    Rueil Malmaison 2008 - 2009 ➢ Pilote Métier systèmes ABS et ESP en Vie Série : Europe, Chine et Mercosur, budget de 300 k€ à 1,1 Mio€
    ➢ Avant-Ventes pour l’évolution liaison au sol véhicule : planification sur 3 ans, avec définition du budget prévisionnel de 3,5 Mio€ (avec investissements), et des ressources nécessaires (10 intervenants)

  • Renault - Pilote GFE, Responsable de la fonction freinage

    Boulogne-Billancourt 2003 - 2008 Renault Sport Technologies
    ➢ Suivi et anticipation de l’aspect Réglementaire et Sécuritaire des pièces de la fonction freinage
    ➢ Estimation du budget pour chaque Avant-Projet et Projet avant lancement – de 1,1 à 1,3 Mio€
    ➢ Optimisation technico-économique : objectif réalisé de marge opérationnelle minimale de 10%
    ➢ Pilotage de l’entrée des pièces en usine sur le périmètre freinage avec les services Méthodes, Qualité et Processus
    ➢ Encadrement d’équipes multi métiers internationales de 25 personnes sur 5 sites : France, Espagne et Slovénie
    ➢ Participation, pour chaque projet, aux audits de pré-production chez 12 fournisseurs Européens

  • Continental - Ingénieur développement systèmes ABS et ESP Continental Teves

    Toulouse 2000 - 2002 Continental Teves – Francfort (Allemagne)

    ➢ Ingénieur développement de systèmes ABS et ESC, intégré au service des essais sur les projets français
    ➢ Ingénieur dédié tous produits sur le centre technique Renault d’Aubevoye
    ➢ Interface et pilotage sur site de la relation technique client pour l’ensemble des produits Continental Teves
    ➢ Développement et validation des systèmes ABS et ESC sur la plateforme Renault M2S (3 gammes de véhicules)

  • Courage Compétition - Responsable mesures et exploitation véhicule

    1998 - 2002 ➢ Ingénieur mesures : Développement des Prototypes Courage C52 et C60 sur circuits
    ➢ Responsable des systèmes d’acquisition de données : définition, achats, installation et entretien
    ➢ Création de programmes d’analyses semi-automatiques des données enregistrées (gain 95% temps analyse)
    ➢ Définition des systèmes électriques/électroniques châssis des Prototypes Courage C60 et C65
    ➢ Elaboration des stratégies de courses : Obtention de la 2nde place au championnat FIA 2002
    ➢ Gestion des sessions du Crash Test statique : définition et réalisation outillage – homologation châssis officielle FIA
    ➢ Participation aux 24 Heures du Mans 1999 – Equipe officielle Nissan, obtention des 6ème et 8ème places

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