Paris2014 - maintenantDimensionnement des équipements de production par simulation numérique.
Validation expérimentale des procédés de fabrication.
Fives
- Expert Technique Conception
Paris2013 - 2014Référent métier des procédés de remplissage. Expertise technique en mécanique des fluides.
AVL/LMM
- Ingénieur R&D
Palaiseau2011 - 2013- Intégration d'un modèle de combustion pour moteur à allumage commandé sous GT-Power.
- Etude de sensibilité de loi de dégagement d'énergie pour moteur Diesel.
- Méthodologie de modélisation des échanges thermiques à charge partielle.
- Méthodologie de simulation de l'aérothermie échappement pour l'étude des éléments de post-traitement.
- Standardisation de base de données d'essais banc moteur.
- Etude de pré-calibration des éléments de dépollution pour moteur Diesel.
- Recalage de modèles de moteurs Diesel (GT-Power).
- Mise en place de co-simulation (Matlab/GT-Power)
- Responsable de la soufflerie
- Suivi d'une thèse avec l'Ecole Centrale de Nantes portant sur les écoulement non-stationnaire à l'échappement.
Altran
- Ingénieur Motoriste
Vélizy-Villacoublay2010 - 2011
MANN+HUMMEL FRANCE
- Ingénieur de recherche
2006 - 2009Ingénieur de Recherche au service Etudes Avancées, dans le cadre d'une thèse sous convention CIFRE avec le l'Ecole Centrale de Nantes et en partenariat avec Renault.
Etude des Ecoulements non-stationnaires dans les systèmes d'admission d'air des moteurs à combustion.
Objectif: Caractérisation expérimentale et modélisation numérique.
- Mise au point d'un banc d'essai de caractérisation des écoulements non-stationnaires. (hard et soft)
- Développement d'un modèle de remplissage à paramètres concentrés.
- Simulation numérique moteur (GT-Power) et mécanique des Fluides (Fluent).
- Validation sur bancs d'essais moteur (Monocylindre et multicylindre)
