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Allan LEMARQUIS

Clamart

En résumé

Diplômé, en juillet 2009, de l’école d’ingénieur ITII ISIV, j'ai réalisé par la suite un mastère spécialisé Lean Management et Amélioration Continue à l'Ecam à Lyon. De cette dernière formation j'ai acquis un maximum d'expérience dans l'amélioration continue que je mets en application quotidiennement.

Mes compétences :
Amélioration Continue
Flux tiré
Heijunka
Hoshin
Ishikawa
Just in Time
kaizen
Kanban
Lean
Muda
PDCA
Poka-yoke
smed
Takt Time
TPS
VSM

Entreprises

  • Mecaplast - Responsable Logistique

    Clamart 2016 - maintenant Site de Sainte Marguerite

  • Faurecia - Responsable approvisionnement

    2015 - 2016 SITE DE SAINT MICHEL SUR MEURTHE
    - Gestion des commandes fournisseurs
    - Gestion des alertes
    - Gestion et fiabilisation des stocks
    - Optimisation transports

  • Faurecia - Correspondant client

    2014 - 2015 SITE DE SAINT MICHEL SUR MEURTHE
    - Gestion des commandes clients
    - Définition du plan industriel et commerciale (PIC)
    - Définition du plan de production (PDP)

  • Faurecia - Coordinateur FES PC&L

    2012 - 2014 SITE DE SAINT MICHEL SUR MEURTHE
    - Déploiement de la démarche FES, des outils et des méthodologies PC&L au sein de l’usine
    - Diffusion et application des standards PC&L
    - Définition des objectifs, construction du plan d’action, mise en place des moyens et suivi des résultats
    - Animation de chantier d’amélioration

  • Faurecia - Superviseur de logistique

    2010 - 2012 SITE DE SAINT MICHEL SUR MEURTHE
    - Organisation des effectifs, gestion des flux internes, résolution des problèmes et déploiement du FES
    - Management de 25 personnes

  • Faurecia Sielest - Animateur FES

    2009 - 2010 Déploiement de la démarche FES, des outils et des méthodologies au sein de l’usine

  • Wagon Automotive Douai - Animateur WES

    2006 - 2009 - Mise en place du flux tiré et du management visuel sur une UAP (Zones de préparation camions, Shop Stock, Kanban de production, Séquenceur de produits finis).

    - Mise en place d’un petit train pour optimiser l’approvisionnement des îlots en bord de ligne.

    - Réalisation de chantiers Hoshin, Smed, 5S.

    - Mise en place d’indicateurs visuels et d’un suivi de la non qualité interne sur le terrain.

Formations

Réseau

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