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Amadou Ciré SALL

LYON

En résumé

Mes compétences :
Abaqus CAE
Nastran
Samcef
Microsoft office
Latex
Matlab

Entreprises

  • Ministère des Infrastructures, des Transports Terrestres et du Désenclavement du Sénégal - Ingénieur ferroviaire

    2014 - maintenant
  • JTEKT - Ingénieur Simulations

    IRIGNY 2012 - 2014 Mon rôle au sein de JTEKT Europe, équipementier automobile de premier plan en matière de DAE (Directions Assitées Electriques), peut se scinder en trois objectifs majeurs:
    - Prédire à l'aide de simulations numériques le comportement NV de certaines DAE bien en amont du projet afin de proposer des préconisations de conception pour répondre aux exigences clients d'un point de vue NV;
    - Piloter les essais NV de manière à pouvoir développer des modèles numériques corrélés et, par la même occasion, développer des méthodologies de modélisation qui permettront de s'affranchir d'effectuer des essais coûteux sur les projets futurs;
    - Servir de support aux équipes projets dans le développement de nouveaux produits à l'aide de simulations numériques pour vérifier la tenue mécanique des pièces et/ou proposer des solutions techniques pour atteindre la cible généralement imposée par le client.
  • SEGULA Technologies - Ingénieur Calculs

    Nanterre 2011 - 2012 Mission longue durée au sein de l'équipe Simulations NVH de Volvo Powertrain en région lyonnaise. Je suis principalement en charge d'effectuer des simulations numériques sur divers systèmes composant des moteurs de camions afin de valider leur tenue mécanique (statique, dynamique, fatigue...) avant leur déploiement ou pour préconiser des modifications de la conception.
  • SNECMA Villaroche - Ingénieur Doctorant

    Courcouronnes 2008 - 2011 Dans le cadre de mon doctorat que j'effectuais en collaboration avec le Laboratoire de Tribologie et Dynamique des Systèmes de l’École Centrale de Lyon , j'avais pour mission de développer une méthodologie de prédiction du comportement dynamique d'une nouvelle technologie de pièces aéronautiques.
    Des études préliminaires de simulations numériques par la méthode des éléments finis ont été faites pour une meilleure compréhension de la problématique. Une méthodologie stochastique à été proposée pour répondre à cette problématique : elle a été dans un premier temps développée et testée sur des modèles simplifiés avant d'être appliquée sur un cas industriel.

Formations

  • Ecole Centrale Lyon (Ecully)

    Ecully 2008 - 2011 Doctorat

    Dynamique vibratoire, comportement dynamique des roues aubagées, désaccordage, méthodes stochastiques, chaos polynomial
  • Supméca Paris (Saint Ouen)

    Saint Ouen 2004 - 2007 Ingénieur

Réseau

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