Anais BRANDELY

En résumé

Entreprises

• Plastic Omnium - Chef de projet de recherche

  Levallois-Perret 2015 - maintenant • Développement d’une chaine de calcul pour la détermination du bruit produit par le ballottement de fluide dans les réservoirs à carburant
  • Coordination avec les centres techniques afin d’établir les besoins/identifier les délais
  • Garante des choix techniques et de la capitalisation des connaissances
  • Pilotage et suivi de la validation par essai sur produit
  • Présentation et remontée d’information synthétique
  • Gestion de projet (gestion de planning, de budget, de ressources internes et externes, établissement du plan de développement, rédaction de cahiers des charges, de plans d’essais)
  

• Plastic Omnium - Doctorante CIFRE en mécanique appliquée

  Levallois-Perret 2012 - maintenant • Réalisation d’une veille scientifique et technologique sur le phénomène de sloshing
  • Réalisation d’une étude numérique sur un modèle fluide linéaire sous MATLAB et sur un modèle fluide non linéaire (CFD- RANS/LES) sous FLUENT
  • Pilotage et conduite d’essais instrumentés en chambre semi-anéchoïque afin de caractériser le phénomène de sloshing dans les réservoirs automobiles : conception des moyens expérimentaux, réalisation des essais, rédaction des plans d’expérience et synthèses d’essais.
  • Réalisation d’une étude comparative entre des résultats numériques obtenus avec STAR-CCM+ (RANS, LES) et des résultats expérimentaux
  • Réalisation et étude d’un couplage fluide-structure (FSI) fort itératif entre un modèle fluide et un modèle structure (ABAQUS et STAR CCM+) et proposition d’un schéma de correction permettant d’optimiser le couplage
  • Encadrement d’un stagiaire en dernière année d’école d’ingénieur ISAE ENSMA
  

Formations

• UTC - Université De Technologie De Compiègne

  Compiegne 2012 - 2015 Docteur UTC en Mécanique Appliquée
  
  Thèse CIFRE « Simulation numérique du ballotement de fluide dans les réservoirs à carburant tenant compte de l’interaction fluide-structure et confrontation expérimentale »,

• UTC - Université De Technologie De Compiègne

  Compiegne 2009 - 2012 Ingénieur Génie Mécanique
  
  • Diplome d'ingénieur UTC, Génie Mécanique
  • Spécialisation : Matériaux et Innovations Technologiques
  • Semestre d’études en Norvège (Norwegian University of Science and Technology)