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Anis YOUSSEF

ST-QUENTIN-EN-Y

En résumé

Je suis un ingénieur, franco-tunisien, expérimenté en logiciel embarqué et sûreté de fonctionnement(cf. mes compétences sont détaillées plus bas):

- 4 années à Airbus France (Saint Martin du Touch),
- 4 années au technocentre Renault (Guyancourt),
- 1 année à Ansaldo France (Les Ulis)
- Depuis 2010: Directeur Recherches et Innovations à TELNET

Mon objectif est d'appliquer mes expériences acquises dans les domaines automobile, aéronautique et ferroviaire pour participer à la conception des systèmes embarqués.


Langues :
1- Anglais - courant.
Un séjour à Londres, Dundee, St Andrews.
2- Arabe - Langue maternelle
3- Français - Bilingue

COMPETENCES

1- Langages de programmation:
C, C++, assembleurs divers, Ada, Pascal, VBA

2- Logiciels:
Outils bureautiques, MsProject, Visio

3- Outils de simulation:
MatLab SimuLink, StateMate, StateFlow, Comnet

4- Outils validation, prototypage :
CANalyser, Muxlog, DDT2000, Labview, ControlDesk, CANdb+, DDT2000, MABX, MKTview

5- Sûreté de fonctionnement:
AMDEC, traçabilité et gestion des exigences (Rectify, Doors, RTM), arbre de défaillances, diagramme de fiabilité, test de couverture

6- Réseaux embarqués:
CAN, TTCAN, TTP/C, AFDX, ARINC

7- Normes:
EN 50128, CEI 61508, DO-178B, DO-160D

DIVERS:

2001 - 2004:
Enseignement de 154 heures de cours en « systèmes de commande temps réel, systèmes embarqués, méthodologies de programmation, sûreté de fonctionnement logicielle, architecture des calculateurs » à l’UPS, l’INSAT et l’ENAC (Toulouse).

2003 (6 mois):
Encadrement d’un stage de DEA à l’INPT

2002 (6 mois):
Encadrement d’un projet de fin d’études d’ingénieur à l’ENAC

Mes compétences :
Aide au recrutement
Conception
Electronique
Électronique embarquée
Gestion technique
Prototypage
Recherche
Recrutement
Sureté
Sureté de fonctionnement
Technique
Validation

Entreprises

  • TELNET - Research & Innovation Activites Director

    2010 - maintenant 1- Gérer les activités de recherches et d’innovations

    2- Collaborer avec les universités françaises et allemandes, les laboratoires de recherche et les industriels pour initier puis développer des projets de recherches et d'innovations.

    3- Collaborer étroitement avec le pôle marketing produit

    4- Chercher des pistes de financement dans le cadre des projets collaboratifs nationaux et européens ou par l'intermédiaire des aides nationales et fiscales.

    5- Front-office technique.

  • SSII - Chargé de missions au siège de ma société de services

    2009 - 2009 1- Initiateur d’un projet R&D innovant au sein de ma société de services (crédit impot recherches oseo)

    2- Aide au recrutement des candidats à des missions en SdF

    3- Aide à la réponse à des appels d’offres

  • Ansaldo France (Prestation de service) - Responsable qualité d'un projet ferroviaire

    2009 - 2009 1-Chargé de la rédaction par exigences à partir de documents de spécifications client

    2- Responsable de la gestion de la couverture des exigences client par les responsables de développement des sous-systèmes, les responsables SdF du projet, et les responsables en intégration et validation.

    3- Assurer la certification du projet, aprés toutes les phases d'Audit externes.

  • Renault TCR Guyancourt à la DIESE (sc. 65640) (Prestation de services) - Chef de projets Inter-systèmes en R&D

    2005 - 2009 1- Prototypage de la fonction DFI «Diagnostic Fonctionnel Ingénierie »
    + Rédaction d’un argumentaire du projet
    + Spécification fonctionnelle et conception logicielle de la fonction
    + Développement puis validation de la fonction DFI sur véhicule Mulet
    + Gestion technique et budgétaire du projet

    2- Chef de plateau de ma société de services, installée chez le client
    + Coordiner les projets de ma société pour le client Renault
    + Gestion des ressources humaines et techniques du plateau
    + Aider à la rédaction des devis des expertises et des forfaits
    + Assurer le suivi de certaines missions
    + Assurer un expertise en SdF et une assistance technique en réponse à des besoins ponctuels du client.

    2- Validation des prestations inter-systèmes prises en charge par le service 65640 (Liberté d’Activations des Prestations et Gestion de l’Après-Crash)
    + Rédaction des plans de validations couvrant les exigences des spécifications
    + Mise en place du planning de validation des prestations considérées
    + Réalisation des validations sur banc, PIE et véhicules
    + Instrumentation des véhicules pour valider la gestion de l’après-crash
    + Adaptation des outils de validation aux nouveaux projets véhicule

    3- Spécification et développement des fonctions « Liberté d’Activations des Prestations » et « Gestion de l’Après-Crash »
    + Aide à la rédaction et mise à jour des spécifications de ces prestations
    + Vérification de l’intégration software au sein des calculateurs BCM, USM, DCM et Airbag, en se référant aux exigences des spécifications.
    + Construction du dossier SDF de la prestation Liberté d’Activations des Prestations (Matrice de réactivité, arbre de défaillance et diagramme de fiabilité)
    + Développement de simulateurs pour la disponibilité et l’état d’activation des prestations client

  • AIRBUS-France – FCS-MO142/4 - Ingénieur de Recherches

    2001 - 2005 1- Conception architecturale d’un système de commande de vol innovant et sûr de fonctionnement
    + Rédaction de spécifications et des contraintes de SDF du nouveau système de commande de vol, sur la base d’une étude de l’existant des systèmes « fly-by-wire » et des concepts « steer-by-wire » dans l’automobile.
    + Conception architecturale et détaillée du nouveau système

    2- Etude technique et de faisabilité du nouveau système de commande de vol
    + Application de la nouvelle architecture de communication à l’Airbus A320 et étude des risques (AMDEC, arbre de défaillances, diagramme de fiabilité)
    + Conception et développement logiciel d’une fonction de contrôle d’erreurs évolutive assurant l’intégrité des communications inter-calculateurs
    + Réalisation d’une plate-forme de test pour la validation du logiciel développé
    + Généralisation des concepts de la fonction de contrôle évolutive pour une application dans le domaine automobile et ferroviaire

Formations

  • Institut National Polytechnique

    Toulouse 2001 - 2005 Analyse Système et Sûreté de Fonctionnement Informatique

    Ingénieur de Recherches - Enseignant vacataire à l'INSAT, l'ENSICA et l'ENAC

    Doctorat informatique industrielle

  • Université Nancy 1 Henri Poincaré (Vandoeuvre Les Nancy)

    Vandoeuvre Les Nancy 2000 - 2001 Qualité de services des réseaux de télécommunications

    Stage de DEA au CRAN

    DEA Contrôle, Signaux et Communication

  • Université Nancy 1 Henri Poincaré

    Vandoeuvre Les Nancy 2000 - 2001 DEA en Commande et Observation des Systèmes Automatiques

  • Ecole Nationale D'Ingénieur De Monastir ENIM (Monastir)

    Monastir 1997 - 2000 Informatique Industrielle

    Prix ministriel pour le projet de stage de fin d'études

  • Université Tunis Carthage    I.P.E.I.T (Tunis)

    Tunis 1995 - 1997 Math Phys chimie

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