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Anna COUDRAY

Nanterre

En résumé

Après 2 ans d'expérience en Approvisionnement de pièces prototypes dans le milieu de l'automobile, je travaille depuis janvier 2015 en temps que pilote coûts sur des projets en partenariats entre le Groupe PSA et d'autres constructeurs automobiles.

Ma grande capacité d'adaptation, mon sens de l'organisation, ma curiosité, mon bon relationnel, me permettent de vite m'intégrer dans une équipe et d'être rapidement autonome.

Mes compétences en anglais et espagnol me permettent par ailleurs de travailler en relation avec l'international.

Je suis à la recherche de toute opportunité d'emploi dans le secteur de la logistique en Belgique.

Mes compétences :
SAP
Gestion de projet
Gestion fournisseurs
Réactivité
Supply Chain Management
Business Objects
Anglais
Sage 400
Microsoft Office
Espagnol

Entreprises

  • Segula Technologies - Pilote Coûts

    Nanterre 2015 - maintenant *En charge :
    - Du suivi du Prix de Revient de Fabrication des véhicules produits en coopération (projets Japon, Biélorussie…)
    - De l'établissement et du suivi des budgets projets (4M€)
    - De la remontée des prévisions de dépenses annuelles
    - De l'optimisation des outils de travail Excel existants

  • Segula Technologies - Responsable Approvisionnement de pièces pour véhicules prototypes

    Nanterre 2011 - 2013 En prestation chez Renault, au sein de la Direction des Prototypes :

    * Responsable approvisionnement de pièces pour des projets internationaux (Brésil, Corée, Roumanie, Turquie), allant de 5 à 30 véhicules prototypes
    - Participer à la validation du planning projet
    - Etablir le sourcing fournisseur
    - Passage et suivi des commandes en relation avec les fournisseurs
    - Suivi des modifications de commandes à apporter (nouvelles références, quantités modifiées...)
    - Suivi des réceptions dans les systèmes et au réel
    - Gestion des litiges
    - Suivi de livraison des pièces sur la ligne de montage des véhicules, du début à la fin du montage, quel que soit le lieu de montage (Guyancourt ou Brésil ou autre...)
    - Réactivité en cas de retard / perte / casse de pièces

    * Responsable de la formation et de la montée en compétence d'une équipe d'une dizaine de logisticiens.
    - Explication du contexte, du milieu et des enjeux de la logistique
    - Formation au suivi de projets (planning, jalons...)
    - Formation à l’utilisation des logiciels et des processus

    * Amélioration des outils de travail
    - Refonte du fichier de suivi projet (création d'un fichier Excel avec macros)
    - Mise en place d'indicateurs
    - Création de fiche d'instructions d'utilisation des logiciels

  • Renault - Stage de fin d'études

    Boulogne-Billancourt 2011 - 2011 Au sein de la Direction Planification des Projets Logistiques :
    Pour des raisons économiques, une nouvelle méthode d’industrialisation était en cours d’implémentation au cours de mon stage. J’avais la charge de rédiger le processus de réalisation de cette industrialisation.

    * Rédaction des processus des nouvelles industrialisations
    - Rencontre avec les différents interlocuteurs (douanes, planification, responsables logistiques, documentation...)
    - Synthèses à faire sous format PPT et sous format Excel

    * Présentation aux acteurs concernés
    - Echanges avec le tuteur de stage
    - Réunions de présentations

  • Miko - Stage Ingénieur Adjoint

    Rueil-Malmaison 2010 - 2010 Au sein du "Relais d'Or Miko" de Lescar, entreprise de livraison de produits frais et surgelés aux professionnels de la restauration.

    *Calcul et analyse des coûts de préparation et de livraison des 15 tournées.
    - Compilation des données de tournées des livreurs (durées de tournées, distances parcourues...)
    - Calcul et analyse

    *Etude de la gestion des litiges avec l'un des transporteur amont
    - Compilation des données
    - Observations au cours du stage
    - Synthèse et analyse des données

  • Soitec - Etude de terrain

    Bernin 2010 - 2010 SOITEC : entreprise de fabrication de plaques de silicium (utilisées ensuite pour faire les puces / cartes SIM...)

    * Création d’un modèle pour contrôler le taux d’utilisation d’un outillage et lisser le taux d’occupation des personnes
    - Observations en salle blanche des modes opératoires et durées des différentes opérations
    - Synthèse et analyse des mesures prises pour aboutir à la création d'un modèle sous format Excel.

    * Réorganisation de la séquence de travail pour rationaliser le port des Equipements de Protection Individuelle des opérateurs.
    - Observation des pratiques des opérateurs concernant les EPI
    - Discussions avec les opérateurs pour comprendre leur modus operandi (propre à chacun)
    - Synthèse et analyse des informations pour aboutir à une proposition de rationalisation de la séquence de travail (orientée sur le port des EPI).

Formations

  • University Of Wisconsin-Madison (Madison)

    Madison 2010 - 2010 Semestre d'échange

    Semestre d'échange à l'Université du Wisconsin, Madison (Etats-Unis) en Génie Industriel.

  • Grenoble INP - Génie Industriel

    Grenoble 2008 - 2011 Ingénieur Génie Industriel

    Spécialisation en Ingénierie de la Chaîne Logistique (ICL)

  • Lycée Camille Jullian

    Bordeaux 2006 - 2008 Classes préparatoires MPSI - MP

Réseau

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