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Anne-Audrey RACAUD

Paris

En résumé

Suite à la mutation de mon conjoint en région nantaise, je suis actuellement en recherche active d'emploi dans ce secteur géographique.

Après 5 ans chez Valeo (secteur automobile), en tant que responsable du développement pièces plastiques pour les futurs systèmes d’éclairage à LEDs dans un premier temps puis responsable de la standardisation des composants pour Valeo Eclairage Monde dans un second temps, je me suis engagée dans un autre domaine, celui de la défense comme chef de projet Innovation Produits.

Anglais: lu, écrit, parlé (775points au TOEIC en 2004). Stage de 3mois réalisé près de Birmingham en 2002.

Espagnol: lu, écrit, parlé. Stage de 3 mois réalisé au Mexique en 2003

Informatique:
Bureautique : Pack office (Word, Excel, PowerPoint, MS Project, PS7)
CAO : Catia V5, SolidWorks 2004, CosmosWorks 2004, Autocad 2000
IAO : MoldFlow 6.1, CadMould 7.2, SysplyTM 99

Mes compétences :
Automobile
Chef de projet
Chef de service
Lean
LED
Plasturgie
Process
Production
QCD
QRQC
Qualité
Standard
Gestion de projet
Mécanique
Management
Gestion

Entreprises

  • Hutchinson - Chef de projet Innovation

    Paris 2010 - maintenant Management de 4 techniciens sur 4 projets innovation menés en parallèle chaque année, définis suivant des contraintes de Qualité, Coût (budget : ~600k€ chacun) et Délai. Les pièces mécaniques conçues sont réalisées selon différents procédés (compression, enroulement filamentaire, RTM, etc.) en composite (thermodurcissable, caoutchouc) avec des renforts tissés ou non.

     Gestion / Organisation / Management : Responsable de la définition et du suivi des plannings projets interagissant pour certains avec les sites américains (management visuel type Visual Planning), de la prise en compte des données d’entrée marketing, de la gestion des fournisseurs, du respect des budgets et des prix objectifs pièces.

     Technique : Responsable de la conception produit composite; de la coordination avec les équipes méthodes, qualité, achats; de la définition et du suivi de réalisation des prototypes; de l’analyse des résultats d’essais; de la validation complète du produit suivant le Cahier des Charges client.

     Qualité : Définition de l’assurance qualité opérationnelle (analyse fonctionnelle, AMDEC, Cahier des Charges, plan de validation)

     Résultat chiffré : Industrialisation de 3 projets innovation.

  • Valeo Lighting Systems (VLS) - Ingénieur Produits VLS monde

    2008 - 2010 - Responsable développement pièces mécaniques standardisées pour Valeo Eclairage Monde. Equipe internationale composée de 20 ingénieurs et concepteurs.

     Gestion / Organisation / Management : Coordination technique internationale, maîtrise des coûts pièces, de la qualité, des délais.

     Technique : Gestion et définition des études selon Cahier des Charges suite à aux besoins et demandes client, adaptation/optimisation du design au process.

     Qualité : Réalisation analyse fonctionnelle, AMDEC, plan de validation

     Résultat chiffré : Augmentation du taux d’utilisation des standards de 70 à 75%.

  • Peguform France - Membre R&D

    2005 - 2005 Suite à de nouvelles normes chocs piétons, les poutres d'absorption de chocs situées derrière les pare-chocs de voitures ont dû être revues.
    Pour cela, j'ai travaillé d'une part sur le choix des matières plastiques en partenariat avec les fournisseurs matière et d'autre part sur la conception même de la poutre. Après les modifications effectuées (matière + moule), j'ai mené des essais de moulage et des tests de validation en interne chez Peguform.

    Ce stage a été l'occasion de mettre en application les enseignements de l'école concernant l'organisation et la gestion d'un projet. L'élaboration d'un planning, la considération du budget alloués ont été autant de facteurs pris en compte dans l'avancement et la réussite du projet.

  • Valeo Lighting Systems - Membre Process Projet

    Paris 2005 - 2007 - Membre process sur pièces thermoplastiques optiques de précision injectées sur deux projets innovants: « LED Front Lighting System » et guides de lumière.

     Technique : Etude de faisabilité technique et économique, choix des matériaux thermoplastiques suivant les contraintes, choix et suivi des fournisseurs, responsable du design outillage, mise au point outillage, validation industrielle (R&R) associé à la qualification des pièces et mise en série.

     Gestion : Respect des contraintes Qualité, Coût et Délai des projets.

     Résultat chiffré : Projets clôturés et montés sur différents véhicules en série.


    - Scrap Reduction Plan (5 mois sur site de production en Chine, 1 mois en Pologne) : Opération coup de poing visant à diminuer les taux de rebuts sur les produits les plus critiques dans la Branche Eclairage. Analyse des causes racines de rebuts sur site (outillage, mise au point, tolérance process, etc.).

     Résultat chiffré : Rebuts divisés par 2 sur les produits plastiques étudiés.

    - Support aux sites de production Valeo (Chine, Brésil, Italie, Espagne) : intervention chez les fournisseurs/ outilleurs pour résoudre des problèmes techniques liés à la conception, la mise au point outillage ou l’industrialisation de pièces thermoplastiques injectées et pièces en caoutchouc.

  • Faurecia - Membre projet développement

    2004 - 2004 -Analyse et formalisation des Best Practices observées sur les sites de production
    -Analyse technico-économique de la mise en place du système de chargement latéral d'outillage, afin d'améliorer le SMED.

    Au cours de ce stage d'ingénieur adjoint, j'ai développé mes connaissances du monde industriel et ai pu imaginer l'évolution du système de production actuel pour les sites à venir. Au cours de ce projet de développement industriel j'ai intégré les contraintes d'amélioration technique, coûts et délais afin de définir l'intérêt de l'investissement pour l'amélioration du SMED.

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