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Anthony NERON

Paris

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Marignane ainsi que le résultat des européennes dans les Bouches-du-Rhône.

En résumé

Mes compétences :
Mécanique
Aéronautique
Catia v5
Gestion de projet
Automobile
Management d'équipe

Entreprises

  • Akka Technologies - Ingénieur d'études

    Paris 2011 - maintenant Depuis Septembre 2014: Pour Airbus Helicopters, chef de groupe BE sur les nouveaux developpements (H175, H160/X4 et X6).
    Equipe jusqu'à 7 personnes, affaires en parallèle de 1 semaine á 6 mois.
    Gestion de projet, interface client, chiffrages, réunions d'avancement et techniques.
    Projets concernant la structure secondaire, les équipements, les optionnels et le VIP.
    Collaboration directe avec les interlocuteurs allemands d'Airbus.

    2013-2014: Pour Eurocopter, pré-études architecture et pré-dimensionnement des équipements de mission du futur X6 (canots et dispositif de sauvetage, système de flottaison d'urgence, treuil, radar meteo, élingue...); études architecture / conception 3d sous Catia, calculs de stabilité...
    Collaboration directe avec les interlocuteurs allemands d'Airbus.

    2012-2014:Pour Eurocopter, études et pré-études d'équipements optionnels du futur X4 (canots et dispositif de sauvetage, système de flottaison d'urgence); études sous Catia, calculs de stabilité, élaboration programme d'essai des équipements en bassin, cinématiques...
    Collaboration quotidienne et directe avec les interlocuteurs allemands d'Airbus.

    2012:Pour Eurocopter, pré-études sur le futur X4: réalisation 3D sous Catia /VPM des capots BTP et moteur complets (drappage composite, verrous, accessoires...), des cloison-pare-feu, études de cinématique d'ouverture et de maintenance).

    2011-2012:Pour Eurocopter, modifications/études sous Catia /VPM en fonction des problèmes rencontrés sur les prototypes pour le passage en série de l'EC 175 (capots composite et structure)

    2011: Pour Eurocopter, pré-études sur une évolution moteur du Dauphin (3D des capots) et installations pour essais en vol

  • PGO Automobiles - Stagiaire bureau d'études

    Neuilly-sur-Seine 2010 - 2010 Mars-Septembre 2010 Stage Fin d’études chez PGO Automobiles, 30- Alès

    Développement d’une baie de pare-brise complète (vitre, armature, capote, habitacle, système de verrouillage, étanchéité) pour véhicule cabriolet (conception, prototypage et suivi de la pré-série)

  • PGO Automobiles - Bureau d'études

    Neuilly-sur-Seine 2010 - 2011 Finalisation du projet de nouvelle baie de pare-brise / capote développé en stage en vue de la commercialisation fin 2011.

    Conception de la nouvelle planche de bord, prototypage puis suivi de l'industrialisation pour une commercialisation fin 2011

    Calculs de dimensionnement du châssis, améliorations de l'actuel.

    Autres (conception de pièces diverses pour les voitures de la gamme).

  • DCNS Toulon - Stagiaire développement

    Paris 2009 - 2009 Avril-Août 2009 Stage Ingénierie et Technologie Mécanique à l’Institut Méditerranéen de la Qualité (Toulon)

    Développement en laboratoire de métrologie d’un système de reconstruction 3d (conception de la partie mécanique, programmation des outils d’analyse, conduite des campagnes de mesures) pour la DCNS

  • Préci Mécanic - Stagiaire atelier puis Chargé d'affaire au bureau technique

    2008 - 2008 Juillet-Août 2008 Chargé d’affaires
    Usinage, contrôle qualité, conception d’outillages pour Eurocopter et Arcellor-Mittal...

    Février 2008 Stage production
    Usinage, contrôle au bureau des méthodes, élaboration de devis, mise en place des HSEQ…

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