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Anthony SIMONIN

Saint-Cyr-sur-Loire

En résumé

Mes compétences :
Management
Qualité
Véhicule électrique
Lean management
Productique
Mécatronique
Test management
Gestion de la relation client
Gestion de projet
Méthode des éléments finis
AMDEC/FMECA
Amélioration continue

Entreprises

  • SKF - Electric & hybrid vehicles competence center manager

    Saint-Cyr-sur-Loire (37540) 2016 - maintenant Gestion des demandes de cotation et d'information reçues par SKF sur les applications véhicules électrifiés.
    _Filtrer les demandes reçues
    _Préparer les cotations avec le support des équipes de développement et de production
    _Développer le business
    _Responsable des prises de commande et de la marge opérationnelle sur les produits pour les véhicules électriques et hybrides

    Analyse du marché:
    _Tendances technologiques
    _Définition de la stratégie développement produits

    Ingénierie:
    _Gérer la communauté d'ingénieurs (d'application ou de développement) dans le monde afin de s'assurer que les solutions apportées sont adaptées aux besoins des clients.
    _Supporter et former les ingénieurs sur les véhicules électriques et hybrides et les produits SKF liés

  • SKF - Powertrain, steering & suspension competence center manager

    Montigny-le-Bretonneux 2016 - 2016 Management des experts sur les applications automobiles (moteur électrique, moteur thermique, direction et suspension).
    La mission de l'équipe est de former les ingénieurs d'application ou développement ainsi que les vendeurs sur les applications et les produits SKF liés. De plus, nous faisons le support technique pour les projets.
    Etant l'expert pour les moteurs électriques, je suis tous les projets avec les ingénieurs d'application (Europe, Amérique du nord et Asie), afin de m'assurer que nous délivrons des solutions techniques adaptées à nos clients dans un domaine innovant et à forte compétition.
  • SKF - EDrive team leader & Global segment manager

    Montigny-le-Bretonneux 2015 - 2016 Gestion des ingénieurs d'applications locaux (Etats-Unis, Europe,Chine et Corée du Sud) pour les applications moteurs électriques (moteur de traction, générateur ou alterno-démareur) dans les véhicules électriques et hybrides.
    Support et formation technique chez les clients ou en interne aux ingénieurs d'applications et aux vendeurs.
    Définition de la stratégie technologies et produits pour les applications véhicules électriques et hybrides.
    Sponsor pour les projets en phase de développement avancé et ingénierie pour les applications véhicules électriques et hybrides.
  • Anciens et Ingénieurs de Polytech Tours - Président

    2011 - 2016 Animation d'un équipe
    Développement des outils de communication
    Développement des services aux diplômés
    Relation entre les diplômés, les étudiants et l'école
    Participation au lancement de la fédération des associations de diplômés des 13 écoles du réseau Polytech (58000 ingénieurs en activité)
    Parution d'un annuaire tous les ans
  • SKF - Application engineer expert for ePowertrain

    Montigny-le-Bretonneux 2011 - 2015 Dans le domaine des roulements et des roulements capteurs pour contrôler les moteurs électriques dans les véhicules hybrides et électriques (moteur de traction, alterno-démarreur, direction assistée)
    Promotion des solutions techniques aux clients.
    Analyse des cahiers des charges clients, calculs de dimensionnement des produits. Préparation et présentation des offres techniques aux clients.
    Coordination des activités de conception, prototypage et essais de validation.
    Management des ingénieurs d'application locaux (Allemagne, Chine et Corée du Sud) pour les projets liés aux application véhicules électriques et hybrides.

    Participation à des congrès et présentation de papiers technique.
    Réponse aux "request for information" et "request for quotation"
  • SKF - Ingénieur développement produits

    Montigny-le-Bretonneux 2010 - 2011 Définition et planification des tests de validation et de caractérisation des roulements capteurs en utilisant les standards automobiles. Création des plans de validation.
    Analyse de défaillance des roulement capteurs.
    Leader sur un projet de développement d'un capteur de charge.
  • SKF - Ingénieur de production

    Montigny-le-Bretonneux 2010 - 2010 Stage de fin d'études: Implantation d'un ligne de production

    Suite à la fermeture de son site Vendéen, SKF a décidé de déplacer une de ses lignes à St Cyr-sur-Loire.
    Après avoir analysé les flux de cette ligne d'assemblage de produits mécatroniques grâce à la création d'un Value Stream Mapping, j'ai pu présenter plusieurs schémas d'implantation au responsable de ligne. Il a fallu prendre en compte les flux dans l'atelier, mais aussi l'ergonomie du poste et utiliser au mieux la surface restreinte. Une fois la ligne implantée, les outils tels que le 5S et le management visuels ont été mis en place.
    A l'issue, un audit client a validé la nouvelle implantation.
  • Polytech Tours - Projet de fin d'études

    2009 - 2010 Projet de fin d'études: Simulation de l'expansion d'une endoprothèse
    Lors de la mise en place d'une endoprohèse, d'importantes contraintes sont appliquées au vaisseau sanguin, créant parfois des lésions qui mènent à une resténose.
    Le but du projet était de comprendre comment les lésions apparaissent en analysant le stress généré sur la parois de l'artère ainsi que les zone de plastification de l'endoprothèse. Puis par la suite, étudier de quelles manières on peut les réduire.
    Dans ce cadre, après avoir dessiné une endoprothèse sous Catia V5 et l'avoir importée sous ANSYS Workbench, il a fallu définir son comportement mécanique ainsi que celui du ballon et des couches de l'artère.
    Nous avons ainsi pu définir les différentes zones et niveau de stress de la parois, ainsi que définir quelques préconisations sur le design de l'endoprothèse.
  • Indian Institute of Technology of Madras - Ingénieur calculs (stagiaire)

    2009 - 2009 Au cours de ma seconde année d'école d'ingénieurs, j'ai effectué un stage de 3 mois et demi au Centre d'Excellence pour la Mécanique du Pneumatique et du Véhicule(http://www.ed.iitm.ac.in/, laboratoire de l'Indian Institute of Technology of Madras.
    Le but du stage était d'améliorer le design d'un bourrelet de pneumatique en utilisant les calculs par éléments finis.
    Après une période de recherche bibliographique, j'ai étudié le comportement d'un design existant, que j'ai modifié pour améliorer la tenue du pneumatique sur la jante.
    J'ai principalement utilisé les logiciels Abaqus et I-Deas
  • Bureau des Elèves - Président

    2008 - 2009 Animation de la vie étudiante, organisation des évènements (soirées, repas, téléthon, compétitions sportives), et participation a des formations faites par le BNEI et PDE pour les élus CA, CS, CEVU et CROUS.
  • L'inventoriste (groupe Ivalis) - Coordinateur de zone

    2008 - 2009

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Réseau

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