Antoine DELPORTE

En résumé

Entreprises

• Thales Air Traffic Management (Melbourne, Australie) - Ingénieur en intégration logicielle

  2008 - maintenant Thales est un leader international dans les domaines de l'aéronautique, le spatial et la défense. Thales ATM conçoit des systèmes de contrôle de trafic aérien pour les aéroports civils, dont une trentaine de pays dans le monde. L'antenne mère est installée à Rungis en France.
  
  1ère mission : Responsable de l'intégration du simulateur de trafic aérien destiné à entraîner les contrôleurs de l'aéroport de Singapour pour le projet Lorads 3. Ce projet vise à renouveler le système de contrôle de trafic aérien de l'aéroport de Singapour, un des aéroports les plus considérable en terme de flux au niveau mondial. C'est le projet le plus important jamais réalisé dans le domaine du contrôle de trafic aérien.
  L'intégration consiste à interfacer les différents logiciels du système pour les faire communiquer ensemble et permettre aux contrôleurs de visualiser la situation aérienne en temps réel. Mon rôle était de :
  
  rédiger les tests d'intégration du simulateur pour respecter les spécifications système
  compiler les sources des logiciels du simulateur
  installer et exécuter les binaires générés en plate-forme
  passer les tests et lever les faits techniques
  gérer les différentes plate-formes Unix du simulateur (Thalix, Linux Thales) : versionage, répartition des équipes de test
  optimiser le processus de compilation/installation/exécution
  
  2ème mission : Chargé de l'intégration de la nouvelle génération de simulateur de Thales ATM : SIMCAT. Mise en œuvre des mécanismes permettant de s'interfacer avec n'importe quel système de contrôle de trafic aérien civil respectant les normes internationales (Eurocontrol).

• Thales Raytheon Systems SAS (Massy, 91) - Ingénieur en intégration logicielle

  2006 - 2008 TRS est une joint-venture entre deux grands groupes de défense mondiaux : Thales (France) et Raytheon (USA). TRS est le leader mondial en systèmes de défense aérienne.
  
  Ingénieur intégrateur logiciel/système, responsable de l'intégration du système de contrôle de trafic aérien Skyview. Ce programme constitue la nouvelle ligne de produit de TRS pour l'international. Tout comme sur le projet pour Singapour, j'ai mis en œuvre l'ensemble du cycle d'intégration : compilation, installation, exécution, tests. J'ai pris en main l'intégration du projet depuis son lancement et durant deux ans, ce qui mena à une réussite avec le premier client.

• Thales Raytheon Systems LLC (Los Angeles, USA) - Ingénieur en intégration logicielle - aéronautique

  2005 - 2006 Thales Raytheon Systems LLC est l'entité Raytheon de la joint-venture avec TRS SAS.
  
  Mes missions :
  - Intégration des logiciels non temps réel du système défense aérienne ACCS LOC1 (programme de rénovation du Système de Défense Aérien de l’OTAN en Europe, client NACMA : NATO ACCS Management Agency). Ces logiciels servent à planifier et répartir les missions aériennes au niveau du centre de commandement.
  - Participation à la mise en place de la redondance du système via disk mirroring (technologie RAID) et cluster Sun Solaris entre autres.
  - Passage des tests de charge et de non régression.

• Thales Raytheon Systems SAS (Massy, 91) - Ingénieur en intégration logicielle

  2004 - 2005 Intégration des logiciels temps réel du projet ACCS LOC1 : Human Machine Interface, Sensor Data Fusion, Air Mission Control, et Data Links avec un focus sur la partie Sensor Data Fusion (traitement des données provenant des multiples sources radar). Participation à la livraison et à l’intégration chez l’entité maître d’œuvre : ACSI (THALES).

• Thales Raytheon Systems SAS (Massy, 91) - Ingénieur en développement logiciel

  2001 - 2004 Élaboration de couches de communication dans un serveur de communications : définition de l’architecture du composant, des plans de test, puis développement, intégration, validation et démonstration finale au client. Le travail s’est porté sur des projets initiés par l’Armée de l’Air Française : OVET (Outil d’éValuation
  des Échanges d’informations Tactiques pour C3M/MCT et Mirage 2000), C3MV1 (Centre de Commandement et de Contrôle Mobile), et par la Délégation Générale de l’Armement Française (MARTHA : coordination des forces terrestres et aériennes sur un champ de bataille).
  
  Mon expérience de 9 ans dans le domaine du contrôle de trafic aérien m'a aussi permise d'acquérir de nombreuses connaissances opérationnelles dans ce domaine en complément du domaine technique.

Formations

• Université Des Sciences Et Technologies De Lille USTL

  Villeneuve D'Ascq 1996 - 2001 Informatique Industrielle
  
  DESS Systèmes de Production - Réalisation d'un projet dirigeant un mannequin virtuel interprétant la langue des signes (Programmation en C++). Mise en œuvre d'un site Internet à propos du DESS SP.

Réseau

• Adil EL AYOUBI

• Caroline LEMAN

• Damien BOURDILLEAU

• Eric AMIEL

• Frank ROUSSEL

• Marc CANITROT

• Romain LENEVEU

• Sophie BLAIN

• Steve VRIELYNCK

• Thomas GAYARD