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- Chef de projet Service Ouvrages d'art
Nantes
2011 - maintenant
Conception et dimensionnement de tous types de structures d'ouvrages piétons, routiers ou ferroviaires. Missions de maîtrise d'œuvre (dialogue avec architectes, conception/dimensionnement, encadrement projeteurs, rédaction CCTP puis VISA en phase travaux), d'expertises ou d'études d'exécution.
Maitrise des Eurocodes 0 à 8 et référentiel SNCF. Utilisation quotidienne de ST1, ROBOT, GRAITEC, LT BEAM + développement d'outils de calculs Excel.
Maîtrise d'œuvre / Conception :
* Contournement Nord de Château-Gontier - Viaduc sur la Mayenne. Ouvrage routier exceptionnel de 300 m appuyé sur arc métallique de 120 m de portée. Architecte T. Lavigne. Conception et dimensionnement de l'intégralité de l'ouvrage : Tablier bipoutre mixte de hauteur variable, pilettes en tubes métalliques, arc en caisson multicellulaires en acier raidi, appuis béton armé. Phases provisoires.
* Franchissement des voies ferrées - Mantes la Jolie. Ouvrage routier très large de 60 m de long (3 travées), en poutrelles enrobées encastrées sur béquilles métalliques en V. Architecte G. Bignier.
* Gare de Nantes - concours de conception-réalisation avec GTM pour la réalisation d'un ouvrage couvert de franchissement des voies ferrées (105 m) (perdu). Recherche des structures (fondations entre voies, piles BA, tablier BA, BP ou mixte) les plus adaptées aux nombreuses contraintes (ITC, encombrement et gabarit, grutage, exploitation de la gare, choc train, séisme, liquéfaction des sols).
* Traversée du bourg de Beynac. Conception et dimensionnement des structures nécessaires à l'élargissement de la chaussée routière (poutre-dalles en BA) et à la création d'une voie piétonne (consoles métalliques). Ensemble ancré en encorbellement sur la falaise par corbeaux BA et tirants.
* Franchissement du canal du Lamentin - Martinique. Ouvrage routier de 24 m de long à poutres latérales métalliques inclinées, en treillis de hauteur variable. Architecte H. Vadon. Poutrelles enrobées transversales en PRS, butées sismiques sur appuis BA fondés sur pieux de 25 m.
* Autres ouvrages : Belvédère de l'Hermitage à Nantes (structure de 15 au-dessus du vide ancré en tête de falaise), Passerelle isostatique mixte bois-acier (29 m) de Saint Antoine de Ficalba, Passerelle haubanée (30 m) de Pontchâteau, Passage sous voies ferrées du quai Baco à Nantes, etc.
Etudes d'exécution :
* Pont ferroviaire sur le canal Saint Denis - Paris. Tablier de 45 m en double caissons mixtes non parallèles et encastrés sur pilettes et arcs métalliques en caisson. Etude complète Charpente Métallique pour MATIERE : modèle global, calcul historique pour bétonnage hourdis avec prédalles, trainage de cisaillement, classe 4, fatigue, analyse détaillée des déformations, connexions et soudures.
* Pont routier de franchissement du faisceau ferré - Les Ardoines. Tablier multipoutres (8 PRS) mixtes à biais variables de 150 m (6 travées). Etude complète CM pour MATIERE : modèle global, calcul historique pour clavage dalles préfabriquées, classe 4, déversement sur piles, fatigue, cadres d'entretoisement.
* Passerelle piétonne de Morlaix. Ouvrage couvert de franchissement des voies ferrées (135 m), courbe et encastré sur piles métalliques. Tablier en caisson métallique raidi et platelage orthotrope. Etude complète CM pour ZM : modèle global, calcul historique pour assemblage charpente, stabilité globale, analyse dynamique, séisme, vent spécifique sur toiture. Modèles locaux EF coques des encastrements.
* Viaduc du Brivet - Pontchâteau. Ouvrage routier exceptionnel de 200 m (3 travées). Tablier bipoutre mixte à hauteur variable encastré sur béquilles métalliques en V. Etude complète CM pour ZM : modèle global, calcul historique pour assemblage charpente et bétonnage hourdis à l'équipage mobile, instabilités. Etude complète de lançage avec avant-bec, palées provisoires et vérinages intermédiaires.
* Autres ouvrages : Passerelle d'Evreux (caisson mixte), Quai de matage de La Rochelle (poutres en T et dalle BA sur pieux battus), Pont de Berthelot à Nouméa (portique articulé à traverse supérieure mixte).
Faisabilité / Expertise
* Franchissements de Loire à Nantes : études de faisabilité pour transformation du pont Anne de Bretagne (passage tramway) et création d'un nouvel ouvrage de 225 m à travée mobile
* Franchissement de Seine à Rouen : conception et prédimensionnement de différentes structures pour passerelle piétonne de 200 m avec ou sans appuis intermédiaires et à travée mobile
* Pont tournant à Bordeaux : expertise pour résolution dysfonctionnements liés à la dilatation du tablier
* Etudes de portance pour passage de convois exceptionnels EDF sur ouvrages existants (Pont mixte Jean Moulin à Angers, ouvrage multipoutres de Fontcouverte à Avignon, ponts cadres, portiques, etc.)
