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Arnaud DELHOPITAL

Boulogne-Billancourt

En résumé

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Entreprises

  • Renault - Responsable Validation Système Diesel & Véhicule Electrique

    Boulogne-Billancourt 2014 - maintenant Mission :
    Responsable en Qualité, Coût et Délai de la validation d'un système calibré.
    Travaille en relation avec les Architectes, les UETs appli Projet, les UETs appli Fonctions et les Pilotes Synthèse Validation.
    Pilote la relation technique et projet vis-à-vis des fournisseurs de logiciel sur les validations de ma responsabilité.

    Activités principales :
    Rôle d'animation projet.
    Assure la cohérence du plan de validation par rapport à la définition technique d'un système calibré.
    Construit et pilote le planning de développement de la validation pour chaque application de son périmètre en cohérence avec les secteurs connexes.
    Construit le contenu des plans de validation en fonction des besoins clients, en relation avec les PSV.
    Pilote la validation des systèmes calibrés implémentés sur une plateforme.
    Pilote la convergence des plans de validation.
    Pilote le tableau de bord de ses projets.
    Est le garant de la relation technique avec le fournisseur sur le périmètre de la validation du système calibré.
    Etablit le Software Development Quality Plan avec le Pilote Synthèse Validation.
    Communique avec les secteurs connexes sur le déroulement de ses projets (avancement, risque, indicateur).
    Est garant de l'archivage des documents (enregistrements définis par l'ISO) relatifs de ses projets.
    Définit et vérifie l'application des procédures standard de son métier.
    Garant de la bonne qualité des livrables en entrée et en sortie des validations effectuées par la société de sous-traitance.

    Périmètre d'action et de responsabilités :
    Animation transversale (pilotage des spécialistes validation, relations avec les fournisseurs, relations avec les clients des validations).
    Validations des systèmes calibrés (Projet en développement à partir du Tooling Go Ahead jusqu'en vie série).
    Fonctions véhicules intégrées dans le système calibré.

    Livrables :
    Plan de validation fonctionnel sur un système calibré.
    Software Development Quality Plan.
    Exécution du plan de validation.
  • Renault - Spécialiste Sûreté de Fonctionnement - Contrôle GMP

    Boulogne-Billancourt 2011 - 2014 Centre Technique de LARDY, DCMAP UET SDF & Validation Système.

    - Rédaction et déploiement plan de validation Safety level 2 pour projets VDA4
    Chiffrage du plan de validation VDA4 en jour-homme par jalon et par projet
    Actualisation du standard de charge de l'UET

    - Développement outil de non régression Safety VDA4 essence / Diesel
    Standardisation d'un outil de non régression : analyse de jeux de données

    - Capitalisation des standards de validation de l’UET
    Mise à jour de la bibliothèque des standards de validation de l'UET

    - Pilotage du chantier de validations Diagnostiques sur banc HIL
    Pilotage des actions de la Société de sous traitance en charge des validations Diagnostiques
    Séparation du chantier Diagnostique en deux phases :
    Phase 1 : évaluation du comportement des modes dégradés
    Phase 2 : validation de la totalité des Diagnostiques sur HIL
    Création d'un standard de l'UET pour la validation Diagnostique
  • Sonovision Group - Ingénieur Sûreté de Fonctionnement

    2010 - 2011 LIGERON, Saint-Aubin (91 Essonne).
    Mission pour RENAULT, Centre Technique de LARDY, DCMAP UET SDF & Validation Finale.

    - Validation contrôle moteur (Safety Level 2)

    - Validation inter-système (CAN véhicule, CAN privatif)

    - Suivi et réalisation d’études de sûreté de fonctionnement de transmissions automatiques (boîte double embrayage DC4 / robotisée ZA4)

    - Réglage des labels SdF des calibrations Diesel EDC16 (Bosch)
  • Renault - Ingénieur simulation numérique

    Boulogne-Billancourt 2009 - 2009 Centre Technique de LARDY (91 Essonne), DIM :
    Stage de fin d’études au sein de l’UET Amont & Métier Caractérisation & Simulation GMP. Mise en œuvre et validation d’un modèle numérique de simulation des manœuvres incidentelles sous AMESim.
  • Jaguar Land Rover - Ingénieur d’étude

    2009 - 2009 Projet d’Etude Recherche sur la viabilité d’un nouveau système de suspension pour le Land-Rover Freelander 2 au Portugal.
  • Renault - Technicien qualité géométrique

    Boulogne-Billancourt 2008 - 2008 Usine de VALLADOLID (Castille-et-León, Espagne), DIVD Qualité :
    Mise au point de nouveaux outils de soudure de pièces de châssis pour Mégane III et mise à jour d’indicateurs qualité géométrie 3D des caisses assemblées de Clio III.
  • Renault - Technicien qualité géométrique

    Boulogne-Billancourt 2007 - 2007 Usine de SANDOUVILLE (76 Seine-Maritime), DIVD UET Méthodes Contrôle :
    Mise en place des chaînes causales dans le cadre de la surveillance de la conformité géométrique lors du démarrage de la vie série de la Laguna III.
  • Volvo Parts Logistics Lyon - Contrôleur Qualité Marché Militaire

    Saint Priest 2006 - 2006
  • RBE Equipements - Opérateur en atelier mécanique

    2005 - 2005

Formations

  • IFP School / ENSPM

    Rueil Malmaison 2015 - 2016
  • ICAI (Madrid)

    Madrid 2008 - 2009 Ingeniero Industrial - Opcion Mecanica - Génie mécanique
  • HEI

    Lille 2004 - 2009 Ingénieur généraliste, spécialité en Conception Mécanique - Génie mécanique

Réseau

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