Mes compétences :
Automobile
Bilan Carbone
Dépollution
Energie
Entreprises
RENAULT
- Expert algorithmes de contrôle moteur Structure Couple et Régime
Boulogne-Billancourt 2013 - maintenant- Management des concepteurs sur le périmètre structure couple et régime (15 personnes dont sous-traitants)
- Architectures système et logiciel associées au périmètre
- Responsable QCD livraisons software auprès des projets (thermiques, hybrides, électriques) et des partenaires industriels (Nissan, Daimler)
- Pilote du développement et de la RoadMap long terme de la fonction (architecture, évolutions futures)
- Réflexion sur les stratégies développées innovantes, reporting hiérarchique et projets, dépôts de brevets
RENAULT SA
- Spécialiste Développement Stratégies & Logiciel
2012 - 2013Ingénieur motoriste RENAULT SA – Responsable développements d’algorithmes de contrôle moteur OBD SCR (futures normes Euro6 / 7 / VI)
- Gestion des partenariats et co-développements fournisseurs (cadrage, pilotage, synthèses, gestion inter-métiers)
- RoadMaps et développements innov./indus. assurant la convergence QCDP des systèmes jusqu’à la vie série
- Management de sous-traitants (2 à 5 personnes)
- Réflexion sur les stratégies développées innovantes, reporting projet et dépôts de brevets
- Référent technique sur le périmètre
RENAULT
- Ingénieur
Boulogne-Billancourt 2008 - 2012Ingénieur motoriste RENAULT SA – Spécialiste dépollution, CO2 & consommation
- Recherche appliquée en systèmes de post-traitement et consommation motorisations allumage commandé, toutes normes mondiales incluant incitations fiscales CO2
- Responsable du développement d’un outil de simulation numérique catalyseur essence (rupture de l’état de l’art)
- Conception systèmes et stratégies d’optimisation consommation / CO2 / dépollution sur projets industriels
- RoadMaps innovation, pilotage de développements de solutions innovantes
RENAULT
- Apprenti Ingénieur en alternance
Boulogne-Billancourt 2006 - 2007Apprentissage en alternance IFP School / RENAULT
Etude des dispersions impactant la dépollution des moteurs à allumage commandé. Approche système, gestion de campagne d’essais et mise à jour des processus de maîtrise des impacts dispersions.
Préconisations d’intégration aux processus de dimensionnements et de développements (mise au point moteur, spécifications composants).
Arts & Métiers Paristech (ENSAM)
- Etudiant
2005 - 2006Projet de Fin d’Etudes au LEMFI (ENSAM - Labo. de Mécanique des Fluides)
- Optimisation de pompes hydrauliques multi-étagées par modélisations CFD pour le compte de SALMSON
Stages divers
- Stagiaire
1998 - 2005- Mission pour AQLE (Audit Qualité Laboratoires Electronique) : mise en place d’un banc de test pour carte mère destinées à l’A380 et des protocoles d’échanges d’informations avec le client (AIRBUS).
- Assistant ingénieur chargé de l’implantation d’une nouvelle cabine de soudage laser au CRPV du Technocentre RENAULT à Guyancourt
- Assistant mécanicien à la maintenance A330 / A340 d’AIR FRANCE
- Stage au centre météorologique de Roissy : lecture de cartes, grands principes météorologiques, messages pour le trafic aérien…