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Ashvin JANKEE

En résumé

Mes compétences :
Leadership
Electrotechnique
Electronique
Développement produit
Gestion de projet
Automobile
Management
Amélioration continue

Entreprises

  • Safran Electrical & Power - Responsable section Lead Engineers et Architectes Électronique de Puissance

    2018 - maintenant Responsable de la Section des lead engineers (Chefs de projet technique) et architectes électronique de puissance.

    Manager d'une équipe de 8 personnes (ingénieurs et docteurs).

    Projets suivis: Green Taxiing, armoire de conversion de puissance, électronique de puissance pour hybridation de drones, actionneurs pour steering, systèmes VSCF et VFCF.

  • Safran Electrical & Power - Responsable Projet Technique R & D

    2015 - 2018 Responsable Projet sur le développement des convertisseurs de type DC/AC et AC/DC (35 KW à 50 KW) dans le cadre du développement de l’avion plus-électrique.
    - Pilotage du projet, de la mise en œuvre du projet jusqu’à l’achèvement.
    - Établissement du planning et du budget projet pour la Direction.
    - Etude et choix de l’architecture générale du convertisseur.
    - Rédaction de la roadmap technique du projet.
    - Encadrement de l’équipe projet pluridisciplinaire.
    - Garant des objectifs Coûts Qualité et Délais.
    - Gestion du client sur les activités techniques et sur le planning.

    · Gestion fonctionnelle et technique de l'équipe projet (Hardware, Software, Mécanique, Thermique, Système, Achats, Industrialisation...)
    - Organisation de l’équipe projet.
    - Définition des livrables et rédaction du planning détaillé.
    - Surveillance et contrôle de l'avancement des tâches de développement.
    - Suivi du planning et du budget associé.
    - Vérification de l’application des règles et standards du groupe SAFRAN.

  • Scomat Ltee - Chargé d'Affaires

    2014 - 2015 - Chargé de la vente des équipements (Onduleurs, générateurs, capteurs environnementaux, etc)..
    - Analyse technique et financière du besoin client.
    - Rédaction de l’offre technique et commerciale.
    - Responsable des négociations.
    - Suivi et gestion du client pour tous les problèmes d’après-vente.
    - Prospection du marché et développement d’un portefeuille de nouveaux clients.
    - Participation active aux campagnes de marketing et de publicité.

    - Gestion des clients pendant plusieurs projets d’installation en parallèle.

  • Valeo - Coordinateur Projet Hardware

    Paris 2011 - 2014 Responsable du développement Hardware des convertisseurs de type DC/DC (1.5KW à 3KW) dans le cadre du développement de la voiture électrique et de la voiture hybride.
    - Etude et choix de l’architecture générale du convertisseur en fonction des besoins clients.
    - Rédaction de la roadmap technique et du plan de développement de l’équipe.
    - Identification des tâches techniques nécessaires.
    - Suivi du planning et du budget associé.
    - Interface avec les équipes Système, Software et Mécanique.
    - Participation aux différentes réponses aux appels d’offres des clients.
    - Interface entre l’équipe projet Hardware et le Chef de projet.


    Gestion fonctionnelle et technique de l'équipe projet Hardware (2 à 5 ingénieurs basées en France et en Chine)
    - Assignation des tâches aux différents membres en fonction de leurs capacités.
    - Surveillance et contrôle de l'avancement des tâches de développement et de validation.
    - Validation de la qualité technique des documents et propositions de l’équipe.
    - Support et expertise lors de la résolution de problèmes durant la conception ou pendant les essais de caractérisation et de validation.

    Responsable de la validation et du bon fonctionnement des convertisseurs livrés aux clients automobiles dans le cadre de des voitures électriques prototypes.

  • Alstom Transport - Ingénieur Conception

    2007 - 2011 Formateur sur la maintenance et la réparation des convertisseurs de puissance à l’échelle nationale et internationale.

    Conception de divers convertisseurs de puissance pour des applications métro.

    Conception de diverses cartes électroniques destinées au pilotage des convertisseurs de puissance.

    Mise en place d’une plate-forme de simulation multi-sites exploitée par Alstom Ornans et le laboratoire PRIMES (Tarbes) afin de concevoir un convertisseur avec sa chaîne de traction.

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