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Aurélien CARCENAC

Paris

En résumé

Après avoir effectué une formation d'ingénieur en alternance avec l'école d'ingénieurs 3IL et Airbus Operation SAS, je me suis tout naturellement tourné vers l'aéronautique.

C'est dans ce souhait d'obtenir des compétences techniques liées à l'aéronautique, tout en étant positionné sur un programme innovant tel que l'A350, que j'ai intégré Sogeti High Tech en novembre 2010 sur le projet FAL A350.
Les systèmes sur lesquels je suis spécialisés sont les systèmes de dégivrage et de conditionnement d'air.

L'activité principale du métier de concepteur essais est la conception d'essais séries qui devront être exécutés sur chaque A350 qui entrera en chaîne de production.
Outre l'aspect technique du métier, il est également indispensable d'être en contact permanent avec les différents Bureaux d’Études d'Airbus afin d'optimiser et de sécuriser au plus tôt les cycles de tests par l'intégration de fonctions spécifiques dès la conception du système. Là est tout l'intérêt d'un programme en développement tel que l'A350.

Vous l'aurez compris, par mon cursus d'étudiant en alternance, une passion pour l'aéronautique s'est révélée et l'intérêt que j'ai toujours eu pour l'industrie n'a fait qu'être confirmé.

Bonne visite, et à bientôt.
Aurélien CARCENAC

Mes compétences :
Gestion de production
Informatique
Aéronautique
Gestion de projet
Ingéniérie
Qualité

Entreprises

  • Sogeti-High-Tech - Ingénieur d'Etude - Concepteur Essais FAL A350

    Paris 2010 - maintenant Conception/Écriture de procédure d'essais série A350:

    - Prise en compte des données d'entrées: Plans électriques, Plans mécaniques, Ground Test Requirement, Tables de conf. réseau avion, Données techniques systèmes avion.

    - Spécification de besoin outillages spécifiques aux essais

    - Négociation avec les bureaux d'études (Toulouse/Hambourg) pour intégration de fonctions de tests dès la conception du système

    - Travail en collaboration avec les activités d'Industrialisation/Manufacturing/Installation pour planification des essais sur le cycle d'assemblage FAL

    - Travail en équipe intégrée avec gestion/suivi d'avancement des projets en autonomie.

    - Rédaction de supports de formations aux techniciens pour exécution des essais

  • Airbus Operations SAS - Ingénieur en informatique par alternance

    2007 - 2010 A380 Final Assembly Line :
    -Étude et spécification de besoins pour implémentation d’un protocole SNMP sur un outil informatique permettant la communication avec des équipements avion. Validation du protocole SNMP sur banc de test.
    -Réalisation d’un outil informatique permettant l’optimisation du processus de gestion de configuration d’un software de test en chaîne d’assemblage.
    -Étude, spécification, réception, validation et mise à disposition sur poste d’un outillage spécifique avion d’interfaçage pour communication avec celui-ci.

    Bureau d’étude : Data Communication Networks
    -Étude de la testabilité de l’architecture réseau d’un futur avion s’appuyant sur une étude de l’existant A380 ainsi qu’un retour d’expérience de la conception essais A380.

    Bureau des méthodes d’assemblage : Research & Technology
    -Étude d’une stratégie de tests pour futurs programmes afin d’optimiser le temps de cycle de l’avion en chaîne d’assemblage. L’étude s’est basée sur le système des trains d’atterrissage avec comme finalité une étude technique et financière (business case).

    Expérience dans le domaine du travail en collaboration. Communication maîtrise d’ouvrage, maîtrise d’œuvre, outils de gestion de projet.

  • Bosch France - Opérateur sur chaine de montage

    Saint Ouen Cedex 2006 - 2007

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