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Aymeric LEFRANC

Courbevoie

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Mes compétences :
aérodynamique
automobile
défense
Management
Gestion de projet
mécanique
Chef de projet

Entreprises

  • Thales Air Systems - Project Manager

    Courbevoie 2013 - maintenant

  • THALES AIR SYSTEMS - Work Package Manager

    2008 - 2012 RESPONSABLE DE LOT ETUDE MECANIQUE ET ELECTRIQUE
    Depuis sept 10 : Responsable du lot développement mécanique du Radar GM60
    *Pilotage de l’équipe développement (7 personnes).
    *Gestion du budget ( 3,5 MEUR) et du planning de développement
    * Reporting projet auprès de la hiérarchie et du Responsable Programme

    janvier 08-aout10 : Responsable technique BE sur le Radar FSAF, puis le radar GM200
    Pilotage de la sous-traitance
    Responsable devis sur le Radar passif HA100

  • ALTEN - Consultant

    Boulogne-Billancourt 2005 - 2007 De 09/2006 à 12/2007 :THALES Limours
    Surface Radar service Mechanical Design
    RESPONSABLE PROJET FSAFAU BUREAU D’ETUDE MECANIQUE
    *Pilotage des évolutions du Module Radar et IFF (MRI) FSAF (Radar militaire de conduite de tir) chez les sous-traitants (Daher pour le Shelter Nu, Lhotellier pour le Système de détection incendie (SDI).
    *Suivi de la qualification du Shelter Nu et du SDI.
    *Pilotage des évolutions des dossiers du Shelter pre-equipé avec MBDA Italie (JV entre Thales et MBDA pour le développement du système FSAF dans lequel fait partie le MRI).

    07/2005- 08/2006 :RENAULT Technocentre Guyancourt
    CHEF DE PROJET PROTOTYPES PFlot95 (Future Megane), X84 (Megane Ph2 et International)
    *Pilotage et animation des intervenants Ingénierie Véhicule (IV), Ingénierie Mécanique (IM) et la DCRPV pour la préparation et la réalisation des vagues prototypes :
    * Animation de la construction du besoin en supports prototype des projets (préparation et tenue des RPSE 1 & 2 (Réunion de planification des Supports d’Essais),
    * Piloter le respect du Contrat QCD pour la réalisation des prototypes, dans le respect des objectifs (animation dans l’atelier CRPV ou en usine carrosserie-montage),
    * Piloter l’amont du processus TEI (Ticket d’Entrée Ingénierie) en établissant une hypothèse technique et industrielle des vagues prototypes.

  • SEGIME (Groupe Altran) - Consultant

    1999 - 2005 10/2004- 06/2005 :RENAULT Technocentre, Guyancourt
    INGENIEUR ROBUSTESSE DE CONCEPTION X91 (NOUVELLE LAGUNA)
    Déploiement opérationnel du plan robustesse de conception auprès des GFE (Bureau d'études) Roues et Freinage

    06/2004- 09/2004 :OXFORD Automotive Mécanismes et Découpages Fins, Elancourt
    CHEF DE PROJET MECANISMES pour PSA

    11/2003- 05/2004 :RENAULT Technocentre Guyancourt
    CHEF DE PROJET PROTOTYPES X44 (Nouvelle Twingo)

    11/2002 - 10/2003 :RENAULT Technocentre, Guyancourt
    PILOTE DELAIS SUPPORTS D’ESSAIS

    01/2002 - 08/2002 :TOYOTA, Valenciennes
    CHEF DE PROJET INSTALLATION CLIMATISATION
    *Gestion du budget de 3 millions €. Pour l’installation de la climatisations sur les lignes de production

    06/2000- 12/2001 :RENAULT Lardy
    Service Essais Fiabilité et Validation Base Roulante
    * Suivi de projet Acoustique et vibration freinage
    * Suivi de l'avancement des projets pour l'ensemble de la gamme Renault pour les Assistance de freinage

    06/1999- 04/2000 :PSA Peugeot Citroën La Garenne Colombe
    Service aérodynamique et thermique
    MISE EN PLACE DE GUIDES DE CONCEPTION POUR L’AEROACOUSTIQUE DU JOINT ANTISALISSURE ET DES ESSUIES-VITRES

  • AIR LIQUIDE - Stagiaire

    Paris 1997 - 1997 Stage chez AIR LIQUIDE Argentine à Buenos Aires dans une usine de production

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