Baptiste HARENT

En résumé

Entreprises

• Eole aero - Technical representative

  2020 - maintenant

• Sabena Technics - Leader technique

  Paris 2019 - 2020

• Sabena Technics - Préparateur Structure / Suivi technique avion

  Paris 2018 - 2019 Working Party Structure Repair engineer - Technical support
  
  - Analyse du Work Package du client avant le chantier.
  - Préparation des cartes de travail (Procédure AMM, IPC, Accès, ingrédients, outillages, Kits...
  - Analyse des SB de modification/inspection et "EO" client à effectuer et préparation des cartes de travail associées.
  
  Suivi technique sur avion :
  - Assurer le suivi technique du chantier pour tout sujet relatif à la structure avion.
  - Analyse des défauts sur avion.
  - Fournir des solutions et une assistance technique aux défauts trouvés sur avion
  - Déterminer l'approvisionnement nécessaire (fixations, matériels, pièces, type de composite...) pour les réparations structurales.
  - Assurer l'interface technique entre le constructeur, le client et les équipementiers
  - Création de rapports technique, requêtes technique pour les dommages hors limites SRM.
  - Obtenir les RDAS (document approbatoire) de la part du constructeur
  - Interface avec la production, expert technique, personnel d'APRS, planning et client.
  - Mise à jour du "Dent & Buckle Chart" et du "Repair mapping" du client suite aux traitements des défauts.
  - Création de rapport structuraux "Structural Defect Report" pour le client.

• Sabena Technics - Responsable fiabilité flotte

  Paris 2016 - 2018 -Suivi des vols, analyse des incidents techniques, calcul du taux de disponibilité de la flotte.
  -Analyse technique des causes de pannes et recherche de solutions correctives et préventives.
  -Rapport de fiabilité mensuel/annuel et présentation au client.
  -Interlocuteur privilégié du client pour tout sujet lié à la fiabilité.
  -Etude des modifications/évolutions (SB) proposées par le constructeur et recommandations auprès du client.
  -Analyse de l’impact des données de fiabilité sur le Programme d’Entretien et définition des propositions d’amendement.

• Sabena Technics - Chargé de navigabilité (CAMO)

  Paris 2014 - 2016 A310/A330 ARMEE DE L'AIR
  - Planification / Préparation / Clôture des visites et des tâches de maintenance.
  - Mise à jour de la configuration de l’avion, mouvements d’équipements, dans AMASIS.
  - Analyse des Consignes de Navigabilité EASA & FAA et planification pour application.
  - Interface avec la maintenance en ligne, support en cas d’avion au sol (AOG).
  - Interface avec le PART145 (Approvisionnement/Bureau Technique/Qualité) lors des chantiers.
  - Analyse des défauts structuraux et de la corrosion (CPCP), création de rapport.
  - Intégration avions/moteurs dans le logiciel de gestion de la maintenance AMASIS.
  - Assurer le suivi des vols, l’analyse des incidents techniques, et calculer le taux de disponibilité de la flotte.
  - Réaliser l’analyse technique des causes de pannes et la recherche de solutions correctives et préventives en relation avec Airbus, les équipementiers, le MCC et le Bureau Technique.
  - Etablir le rapport de fiabilité mensuel pour la flotte.
  - Etre l’interlocuteur privilégié du client pour tout sujet lié à la fiabilité des avions
  - Etudier les modifications/évolutions (SB) proposées par Airbus et établir les recommandations auprès du client.
  - Analyser l’impact des données de fiabilité sur le Programme d’Entretien et définir des propositions d’amendement

• Aeroconseil - Stagiaire

  Blagnac 2013 - 2013 Création d'un document listant les items à vérifier lorsqu'un avion entre dans l'union européenne selon la
  règlementation EU OPS. Aide pour les personnes en charge des transactions avions (records inspectors)
  Apprentissage CAMO/Engineering - Introduction à la règlementation Part M/G

• Aeroconseil - Chargé de Navigabilité (A350)

  Blagnac 2013 - 2014 centre d'essais en vol d'Airbus
  A350 campagne d'essais en vol
  
  - Analyse des documents de maintenance du centre d’essais en vol (Concessions, Limitations…)
  - Interface avec Airbus, le Bureau Technique et le service Qualité.
  - Planification/Clôture des visites et des tâches de maintenance.
  - Préparation des documents de navigabilité pour le renouvellement du permis de vol.
  - Surveillance et contrôle des « Technical Logbook », gestion des enregistrements/archives
  - Mise à jour de la configuration de l’avion dans le système de maintenance.
  

Formations

• IUT De Blagnac LPMA (Blagnac)

  Blagnac 2012 - 2013 Licence Professionnelle
  
  Spécialisation Maintenance Aéronautique

• ENAC

  Toulouse 2012 - 2012 Reçu au concours Technicien Aeronautique d'Exploitation

• Lycée Jules Fil

  Carcassonne 2009 - 2011 Brevet de Technicien Supérieur

• Lycée Jules Fil

  Carcassonne 2008 - 2009 BAC STI electrotechnique

Réseau

• Alex DEZALON

• Cécile BOUTIER

• Delphine LACOSTE

• Jean DUMESNIL

• Mohamed DHIFLAOUI

• Nicolas CANLERS

• Stéphanie TONELLI