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Benjamin BOITTOUT

Vélizy-Villacoublay

En résumé

Ingénieur diplômé d'un DESS de conception de produit et d'une maîtrise en Génie des systèmes industriels - filière aéronautique, j'ai tout naturellement débuté ma carrière professionnelle en 2005 en tant que concepteur de structure aéronautique pour le compte d'AIRBUS. Intégrant ALTRAN en octobre 2008, j'ai eu l'opportunité de me diriger vers le développement d'outils (principalement autours de CATIA et des logiciels Office) pour AIRBUS et SNECMA.

Mes compétences :
Aéronautique
Ingénieur
Programmation VBA
Programmation C
Programmation Python
CATIA V5 Modélisation
CATIA V5 Automatisation
Programmation VB.NET
Conception de structures métalliques
Conception de structures composites

Entreprises

  • Altran France - Ingénieur développement d'outils informatiques

    Vélizy-Villacoublay 2014 - maintenant Projet:
    - Développement d'outils pour le compte du département d'estimation masse d'AIRBUS

    Domaine de compétences:
    - Modélisation (CATIA V5)
    - Programmation (CATIA V5, VBA, Excel)

    Objectifs:
    - Développer des outils informatiques de personnalisation et d'automatisation.

    Réalisations:
    - PDM Extractor tool: outil VBA Excel capable d'extraire des données "masse" d'outils DPM (GILDA, TAKSY, SPRINT, DPDS) via l'émulateur "HostExplorer”. Les données récupérés sont ensuite misent en forme dans un rapport.

    - AWAS Checker tool: outil VBA Excel capable de vérifier la cohérence des données de la base de données "AWAS". 8 types de vérification peuvent être gérés par cet outil. Il permet par exemple de vérifier si certains points sont bien à l'intérieur de l'enveloppe avion. Pour se faire, un viewer a été développé via la technologie DirectX capable de charger une enveloppe avion et déterminer par calculs mathématiques si certains points sont en dehors de cette enveloppe avion.

    - GAG tool: outil VBA Excel couplé à CATIA générant des données géométriques pour l'outil d'estimation masse “ARMADE”. Cet outil récupère des entités géométriques depuis une maquette CATIA, permet à l'utilisateur d'améliorer la géométrie récupérée (représentation plancher cabine) ainsi que la préparer (génération de points d'intersections). La géométrie est finalement exportée sous forme d'un fichier xml.

    - Administration d'une application web permettant la gestion de données masse pour le programme A350:
    # Gestion des accès.
    # Formation des nouveaux utilisateurs
    # Support aux utilisateurs
    # validation métier des nouvelles versions de l'outil (HP ALM)
  • Altran France - Ingénieur mécanique et développement d'outils

    Vélizy-Villacoublay 2013 - 2013 Projet:
    - Réalisation d'études mécaniques et développement d'outils pour le compte du département d'intégration moteur d'AIRBUS (ESYI4).

    Domaine de compétences:
    - Mécanique
    - Programmation (Excel, PowerPoint, VBA)

    Objectifs:
    - Réalisations d'études et d'outils à la demande du client

    Réalisations:
    - Etude de collisions du joint d'étanchéité "Dog Toy" servant à assurer l'étanchéité feu entre le moteur, le mât et la nacelle. Cette étude a permis de mettre en évidence la raison pour laquelle le joint ne s'est pas comporté comme initialement prévu lors de l'installation du moteur sur le mât. Plusieurs solutions ont alors été proposées pour résoudre ce problème.
    - Etudes de collisions entre le mât, la nacelle et le moteur lorsque ceux-ci sont sujets à des déplacements induits par des contraintes mécaniques, des contraintes thermiques et les tolérances de fabrication.
    - Développement d'une macro CATScript sous CATIA V5 afin de simuler l'ouverture des inverseurs de poussée et déterminer ainsi les potentielles collisions.
    - Développement d'une macro CATScript sous CATIA V5 servant à automatiser la modélisation des fixations du mât. Les maquettes CATIA d'AIRBUS représentent chaque fixation par deux lignes (axe et tête). La macro utilise ces lignes afin de construire en solide les fixations afin de pouvoir évaluer correctement les risques de collisions entre ces fixations et leur environnement.
    - Amélioration d'un outil VBA Excel de gestion de projet.
  • Altran France - Ingénieur développement d'outils informatiques

    Vélizy-Villacoublay 2013 - 2013 Projet:
    - Développement d'outils pour le compte du département d'estimation masse d'AIRBUS

    Domaine de compétences:
    - Programmation (Excel, PowerPoint, VBA)

    Objectifs:
    - Développer un outil informatique de gestion des évolutions masse du programme A350XWB.

    Réalisations:
    - Développement d'un outil VBA Excel couplé à PowerPoint capable de synthétiser les évolutions en terme de masse de la voilure de l'A350XWB au cours du développement du programme. Cet outil permet de générer automatiquement des présentations "PowerPoint" présentées au "Chief engineer" à des périodes clés du programme. Ces présentations "PowerPoint" contiennent des graphiques (similaire à des chaines de côtes) synthétisant les évolutions en masse.
  • ALTRAN / mission pour SNECMA - Ingénieur développement d'outils informatiques

    Vélizy-Villacoublay 2012 - 2012 Projet:
    Développement d'outils pour le compte du département YYXM de SNECMA.

    Objectif:
    Développement d'une deuxième version d’un outil CATIA V5 d’aide au maillage 1D.

    Domaine de compétences:
    - Mécanique
    - CATIA V5
    - Programmation VBA

    Réalisations:
    - Refonte complète du code de la première version.
    - Développement de nouvelles fonctionnalités.
    - Passage de cas tests & Rédaction du document de validation.
    - Rédaction d’un manuel utilisateur.
    - Rédaction d’un guide de programmation.
  • Altran France - Ingénieur développement d'outils informatiques

    Vélizy-Villacoublay 2008 - 2012 Projet:
    - Développement d'outils pour le compte du département d'estimation masse d'AIRBUS

    Domaine de compétences:
    - Modélisation (CATIA V5)
    - Programmation (CATIA V5, VBA, VB.NET, python)

    Objectifs:
    - Développer des outils informatiques de personnalisation et d'automatisation.

    Réalisations:
    - Développement d'un outil VB.NET pour le contrôle des masses des équipements d'un avion.
    - Développement de modèles CATIA paramétriques et automatiques représentant les différents composants d’un avion (section 11-12, section 13, section 15-21, section 17-18, section 19-19.1, Wing, HTP, VTP, Winglet, Belly Fairing). Automatisation via les modules CATIA Knowledge Pattern et Knowledge Advisor ainsi qu’avec VB Application CATIA. Ces modèles sont utilisés pour alimenter les outils d'estimation et de distribution de masses en données géométriques.
    - Développement sous CATIA V5 d’un prototype de visualisation 3D des données résultats des outils d’EGW
    - Mis en place d’une formation aux modules CATIA spécifiques à l’automatisation
    - Rédaction de rapports techniques (anglais) sur l’ensemble des modèles CATIA construits
    - Mise en pratique des modèles développés (Distribution masse A30X, A350, A320, A321, A319 NEO, estimation masse A350)

    Environnement technique:
    - CATIA V5 (modules de base + Advanced Meshing Tool + Product Knowledge Template + Knowledge Advisor)
    - Visual Basic Application CATIA
    - VB.NET
    - Python
  • Ajilon Engineering - Ingénieur conception structures aéronautiques

    2007 - 2008 Projet:
    - En mission chez ACJC (Airbus Corporate Jet Centre) pour le projet d'aménagement VIP d'un A319

    Domaine de compétences:
    - Conception de structures

    Objectifs:
    - Récupération de l’environnement (sous GILDA et TAKSI)
    - Analyse comparative entre l'A319 et l’A320, estimation des impacts sur l’étude
    - Conception, modélisation et mise en plans des supports et du rail latéral


    Réalisations:
    - Récupération de l’environnement (Cadres, Lisses, Clip, Eclisses…) sous Gilda et Taksi
    - Analyse comparative des environnements pour estimation du report potentiel de l’étude A320 sur l’étude A319
    - Création de l’environnement 3D à partir des plans récupérés de la base de données ACJC
    - Conception des supports et des bielles permettant l’installation du rail et sa tenue mécanique
    - Modélisation des supports sur Catia v5
    - Mise en plans (plans de pièces simples et plans d’installation)
    - Modification de l ‘étude du rail (intégration des exigences calculs, maturité du projet)
    - Mise en plans du rail (plans de pièces simples, pièces équipées, plans de montage et plans d’installation)

    Environnement technique:
    - CATIA V5
    - Doc Masters
    - MS Office
    - GILDA
    - TAKSI
    - WORKMANAGER
  • Ajilon Engineering - Ingénieur conception structures aéronautiques

    2007 - 2007 Projet:
    - En mission chez LABINAL pour le projet "A400M Cockpit"

    Domaine de compétences:
    - Justification de structures

    Objectif:
    - Justification et rédaction de stress dossier

    Réalisations:
    - Amélioration des fichiers Excel et création de macros pour analyse des résultats sur des pièces de structure du cockpit (encadrement)
    - Modification dans la forme et dans le fond des dossiers de calculs

    Environnement technique
    - Excel
    - Word (environnement stress dossier)
  • AJILON Engineering - Ingénieur conception structures aéronautiques

    2006 - 2007 Projet:
    - En mission chez ASSYSTEM UK (Bristol) pour le projet "A400M Fuel Pump Fairing"

    Domaine de compétences:
    - Conception de structures

    Objectif:
    - Conception de ferrures permettant le maintient et la maintenance d’un capot composite

    Réalisations:
    - Conception des supports (chaines de côtes, études de tolérances)
    - Modélisation sous CATIA V5
    - Mise en plans DFMRP et DFM
    - Développement d’une macro VBA CATIA permettant le contrôle et la correction des fichiers avant l’envoi chez le client

    Environnement technique:
    - CATIA V5
    - VBA CATIA V5
    - MS OFFICE
  • AJILON Engineering - Ingénieur conception structures aéronautiques

    2006 - 2006 Projet:
    - En mission chez SOGERMA pour le projet d'aménagement VIP d'un A320

    Domaine de compétences:
    - Conception de structures

    Objectifs:
    - Conception, modélisation et mise en plans des supports d’installation du rail latéral
    - Modification Etudes du rail

    Réalisations:
    - Création de l’environnement 3D à partir des plans récupérés de la base de données Sogerma
    - Conception des supports et des bielles permettant l’installation du rail et sa tenue mécanique
    - Modélisation des supports sur Catia v5
    - Création du product structure
    - Mise en plans (plans d’installation)
    - Modification de l ‘étude du rail (intégration des exigences calculs, maturité du projet)
    - Mise en plans du rail (plans de pièces simples, pièces équipées, plans de montage et plans d’installation)

    Environnement technique
    - CATIA V5
    - Doc Masters
    - MS Office
  • AJILON Engineering - Ingénieur conception structures aéronautiques

    2005 - 2006 Projet:
    - En mission chez CLAIRIS pour le projet "A400M boundary Ribs"

    Domaine de compétences:
    - Conception de pièces de structure

    Objectifs:
    - Conception MSN01 des Seal Plates, des brackets et des Cleats de toutes les RIBS BOUNDARIES
    - Aide à la modélisation des Ribs

    Réalisations:
    - Modification de la modélisation des Ribs boundaries
    - Conception des Seal Plates, cleats et Brackets (études de tolérances, standardisation des Seal plates par le développement d’une macro de mise en famille sous Excel)
    - Modélisation automatique des Seal Plates sous CATIA V5 à partir du fichier excel issu de la macro de standardisation
    - Modélisation des brackets en tôles pliées avec le module « Sheet Metal Design » et en utilisant l’outil Power Copy (l’utilisation de cet outil permet, dans le cas de pièces géométriquement proches, une modélisation solide plus rapide).
    - Mise en plans des RIBS (DFM et DFMRP)

    Environnement technique
    - CATIA V5
    - VBA Excel
    - MS OFFICE
  • AJILON Engineering - Ingénieur Bureau d'études

    2005 - 2005 Projet:
    en mission chez TEUCHOS

    Domaine de compétences:
    Préparation de modèles de calculs numériques

    Objectif:
    - Préparation du modèle numérique d’une aube pour permettre son calcul par Logiciel EF

    Réalisations:
    - Création du modèle surfacique d’une aube à partir du modèle 3D (Découpage de l’aube en layers constituant les zones de chargements et de conditions limites)
    - Maillage de la pièce sur ICEM 4.2.2 (maillage automatique et reprise manuelle du maillage)

    Environnement technique:
    - CATIA V5
    - ICEM 4.2.2
  • EADS Composites Aquitaine - Stagiaire Ingénieur Bureau d'études

    Colomiers 2004 - 2004 Projet:
    ALSTOM AGV RIM (Automotrice Grande Vitesse Remorque Intermédiaire Multi-matériaux)

    Domaine de compétences:
    - Conception et calculs de structures

    Objectifs:
    - Conception des faces composites de la voiture multi-matériaux
    - Calculs statiques pour valider les modifications apportées à la RIM
    - Conception d’une maquette acoustique

    Réalisations:
    - Conception des faces composites d’une voiture de TGV
    - Modélisation sous CATIA V5 des faces conçues
    - Validation par calculs numériques (réalisés sur SAMCEF Field) de la conception de certains éléments de la RIM (Remorque Intermédiaire Multi matériaux)
    - Définition et modélisation d’un prototype acoustique d’un des modules de la face composite
    - Suivi de fabrication du prototype

    Environnement technique
    - CATIA V5
    - SAMCEF FIELDS
    - MS OFFICE
  • SNECMA Moteurs fusées - Stagiaire Préparateur Méthodes

    2003 - 2003 Projet:
    - Turbopompe à hydrogène du moteur VULCAIN 2

    Domaine de compétences:
    - Préparateur méthodes

    Objectif:
    - Lancement de la mise au point du procédé de soudage plasma

    Réalisation:
    - Conception et suivi de fabrication des éprouvettes d’essais
    - Définition et réalisation d’un plan d’essais (méthode de TAGUSHI)
    - Réalisation des premiers essais

    Environnement technique
    - MS OFFICE
    - Programmation machine

Formations

  • InSic (St Dié Des Vosges)

    St Dié Des Vosges 2003 - 2004 DESS Conception de produit - Design Industriel

    Conception de produit
  • UNIMECA (Marseille)

    Marseille 2001 - 2003 Maitrise IUP Génie des systèmes industriels - filière aéronautique
  • IUT université de Rouen

    Rouen 1999 - 2001

Réseau

Annuaire des membres :