Mes compétences :
ATM
CBTC
Communication
Ethernet
Gsm
Maitrise d'oeuvre
OTN
PDH
SDH
Télécommunications
Transmission
Transports
Transports urbains
Entreprises
Société du Grand Paris
- Responsable systèmes courants faibles
Saint-Denis2013 - maintenant
SETEC ITS (Intelligent Transport Systems)
- Ingénieur Responsable de Marché
2006 - 2013Maîtrise d’Oeuvre - Ligne Lyon Turin Ferroviaire - Etudes de révision du projet définitif de la section internationale des équipements de sécurité ferroviaire et de sûreté.
Maîtrise d’Oeuvre - Tramway T7 de Villejuif à Athis-Mons (Ile-de-France) RATP - Etudes Conception et Réalisation travaux / Mise en service - Etude de faisabilité (analyse comparative des toutes les solutions) et rédaction des spécifications techniques et fonctionnelles pour la mise en oeuvre d’un système de détection linéaire de chaleur à l’intérieur des tranchées couvertes d’Orly (allumage feux signalisation ferroviaire avant rupture de la Ligne Aérienne de Contact).
Maîtrise d’Œuvre Général – Ligne à Grande Vitesse Bretagne - Pays de la Loire – Phase Etude Conception :
Pilotage de la maîtrise d’œuvre particulière en charge des systèmes de télécommunications (Transmission, GSM-R, GTC/GTB, Sûreté des installations), Gestion des interfaces avec les centres de contrôles commandes, maitrise de la cohérence globale du projet, gestion des données d'entrées.
MOE – LGV Rhin-Rhône – Branche Est (2006-2011) :
- Responsable des marchés Télécommunications et Télésurveillance (phases DET/OPC/AOR), en poste sur la base travaux (2009-2011),
- Réalisation de l’analyse technico-financière des offres des marchés de travaux Télécommunications et Télésurveillance et aide à la mise au point et à la passation des marchés (phase ACT).
- Réalisation des études de projets détaillés et des Dossiers de Consultations des Entreprises relatifs aux systèmes de Télécommunications et de Télésurveillance (Télécom filaire, GSM-R, Opérateurs GSM, Sûreté des bâtiments, réseau radio sécurité civile INPT dans les tunnels ferroviaires, Système Informatique d'Aide à la Maintenance) et à l’alimentation électrique basse tension ferroviaire et non ferroviaire (hors traction),
- Participation à la réalisation des Dossiers de Consultations des Entreprises relatifs aux Essais (statiques et dynamiques) liés aux systèmes de Télécommunications et aux Système Informatique d'Aide à la Maintenance (Télésurveillance).
- Participation à la réalisation des études de projets détaillés et des Dossiers de Consultations des Entreprises relatifs aux systèmes Artères Câblées.
- Coordination et réalisation des fiches d’interfaces entre les systèmes de Télécommunications et autres systèmes (Equipements Ferroviaires ou Génie Civil).
MOE intégré - LGV Sud Europe Atlantique (SEA) :
- Elaboration du design des systèmes de télécommunications (réseaux filaires, GSM-R, Sûreté des infrastructures, Téléphonie, LAN/WAN/Wifi, Système Informatique d'Aide à la Maintenance) dans le cadre du concourt SEA (documents de niveau avant projet détaillé).
MOE - Marché de définition Interdistance Tunnel routier :
Pilotage de la mise au point et homologation d’un système permettant le contrôle automatisé des interdistances, entre véhicules, en tunnel monovoie et traitement automatisé des infractions.
MOE – Usine de production d’eau potable de Mery-Sur-Oise :
Réalisation des VISA des études d’exécution de l’alimentation HT, distribution BT, GTC, automatisme, éclairage et ventilation.
Cegelec Centre Est
- Responsable Technique Courant Faible
2003 - 2006- Chef de Projet Technique Courants Faibles sur le projet de construction du Tramway de Nice
- Responsable technique réseau de transmission sur le projet de mise sous contrôle des accès aux stations du métro de Lyon
- Participation aux réponses aux appels d’offres Courants Faibles sur des projets transports publics urbains (Tramway, Métro) des villes de Montpellier, Nice, Lyon, Mulhouse, Maréchaux Paris, Budapest, Bordeaux, Valenciennes, Marseille.
- Ingénieur essais sur le projet de conception et réalisation des bâtiments et des infrastructures de la nouvelle usine PSA Peugeot Citroën en Slovaquie – Suivi de chantier et mise en place et suivi des tests pour tous les systèmes courants faibles
