Menu

Benoist NISON

Paris

En résumé

Mes compétences :
Ingénieur
Fatigues des Métaux
Aéronautique
Tolérance aux dommages
Réglementation et organisation du transport
Airworthiness

Entreprises

  • GECI Systèmes - Responsable des Pôles Métiers

    Paris 2013 - maintenant Responsable des pôles d'expertise:
    - Simulation Numérique
    - Fatigue et Tolérance aux Dommages
    - Management
  • GECI Systèmes - Responsable du Pôle Fatigue & Tolérance aux Dommages

    Paris 2012 - 2013 Compliance Verification Engineer

    Capitalisation du savoir
    Expertise technique
    Support aux Équipes
  • Atran Sud-Ouest - Spécialiste Fatigue & Tolérance aux Dommages

    2010 - 2012 Mâts moteur A400M - Team Leader sur l'activité de certification en F&TD (équipe de 6 ingénieurs).
    RAO - Assistance aux commerciaux pour effectuer le chiffrage et compléter la partie technique
  • Ajilon Engineering - Responsable Fatigue et Tolérance aux Dommages, CVE

    2006 - 2010 - CVE pour Sabena Technics (Compliance Verification Engineer, délégation de signature de la DGAC) pour les analyses statique et fatigue sur matériaux métalliques.
    - En charge d'analyses de dimensionnement du plancher pressurisé de la caisse de train central A350.
    - Supporte les chaines de production A320/A330/A340 à travers les analyses de dérogations des sections centrales de fuselage et voilure (T15 & T21).
    - Réalise des analyses sur les mats réacteur A300-600 dans le cadre de l'ESG2 et encadre le sous-traitant d'Airbus.
    - Forme les nouveaux ingénieurs.
  • Bombardier aerospace - Spécialiste Tolérance aux dommages

    Montréal 2004 - 2006 - Gère les analyses pour la certification du CL605
    - Fourni du support technique aux appareils en test statique et fatigue (test de résistance résiduelle de la structure, contrôle de la propagation des fissures naturelles…)
    - Complète la certification du CL300 avec augmentation du MTOW
    - Participe à l’élaboration des nouvelles méthodologies
    - Création de FEM pour l’aménagement intérieur en composite
    - Supporte la chaîne de production (dérogations, installation de l’aménagement intérieur…)
  • Elisen technologies - Analyste de structure

    2000 - 2004 - Analyse la tolérance aux dommages pour des réparations, des dérogations, et la certification d’appareil Bombardier (Challenger 601, 604, 300, CRJ200, 700 et Global Express) :
    * Manage l’équipe et le projet des réparations
    * Création de modèle par éléments finis lorsque requis par l’analyse

    - Analyse la modification d’un challenger 604 en appareil militaire (KNMPA) :
    * Création de nouvelles définition de missions, et nouvelles charges internes
    * Modification du programme d’inspection existant
    * Création de nouvelles analyses couvrant les modifications structurelles
    * Contact direct avec Transport Canada durant le processus de certification
  • Paulstra - Ingénieur au centre de Calcul EF

    1999 - 1999 - Défini des méthodes de calcul analytiques basées sur des études par élément finis : réalisation d’un programme de conception analytique pour suspension ferroviaire.
    - Conçois des suspensions ferroviaires, butée sphérique pour rotor d’hélicoptère (ébauche, calcul par FEM, dessins finaux).

Formations

Réseau

Annuaire des membres :