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Bertrand JOUBERT

PARIS

En résumé

8 ans d’expérience en industrie et conseil en stratégie, focus innovation & développement. Parcours managérial dans des environnements variés, de la chaîne d’assemblage au bureau d’études en passant par les équipes de consultants.

Au sein de SymbioFCell, je suis en charge du développement des nouveaux marchés pour la "Mobilité Hydrogène", et de la commercialisation de véhicules et technologies pile à combustible auprès des pionniers du transport durable .

Au cours de mon expérience de consultant senior en stratégie chez Roland Berger, j’ai travaillé essentiellement dans deux domaines :
- Projets de développement stratégique pour des entreprises de haute technologie essentiellement dans les industries automobile et aéronautique
- Chantiers de transformation et de performance opérationnelle dans des secteurs variés comme la santé, la chimie du bâtiment, la grande consommation ou les transports

En tant qu’ingénieur chez Renault, j’ai développé une solide expertise de la direction de projet dans l’environnement exigeant et fortement concurrentiel de l’industrie automobile. A la tête d’une petite équipe en charge du développement et de la réalisation de prototypes, j’ai obtenu des avancées significatives en termes de productivité et de fiabilité, grâce à :
- la réalisation et la mise en place d’outils performants de gestion de projet et d’allocation charge/ressources
- une implication accrue de l’équipe rendue possible par une pratique managériale attentive
- la formation et le déploiement réussi d’équipes locales dédiées à l’activité des régions en forte croissance

Auparavant, j’ai eu l’opportunité de me familiariser avec l’environnement unique de la production automobile au cours d’une première période en tant que responsable d’une unité de fabrication dans l’usine d’assemblage de Batilly.


Mes compétences :
Management

Entreprises

  • SymbioFCell - Directeur Commercial

    2015 - maintenant En charge du développement de nouveaux marchés pour la "Mobilité Hydrogène", et de la commercialisation de technologies pile à combustible auprès des pionniers du transport écologique.
  • Roland Berger Strategy Consultants - Senior Consultant

    Paris 2010 - 2013 Entré comme Consultant, promu Senior Consultant en 2012
    Projets de développement stratégique pour des entreprises de haute technologie :
    - Due Diligence stratégique d'un fabricant de systèmes de balisage aéronautique
    - Stratégie de croissance de l’activité après-vente pour un équipementier automobile
    - Etude de marché et politique pricing de technologies de réduction d'émissions CO2
    Chantiers de transformation et de performance opérationnelle :
    - Organisation supply chain et réseau de distribution d'un fabricant de pneumatiques
    - Plan de transformation R&D et IT pour un acteur de l'industrie de la santé
    - Programme de réduction de coûts et revue des effectifs pour un cimentier
    - Analyse du portefeuille clients et optimisation des zones commerce d'un aéroport

    A propos de Roland Berger Paris :
    Créé en 1990, Roland Berger Paris est le 3ème cabinet de conseil de Direction Générale en France et le 1er d'origine européenne. Il rassemble aujourd'hui plus de 300 collaborateurs dont 210 consultants et 35 Partners.
    Roland Berger Strategy Consultants conseille les Directions Générales des plus grandes entreprises françaises et internationales sur l'ensemble des problématiques de stratégie, de management, d'amélioration de la performance des entreprises et s'attache à proposer des solutions innovantes, avec une attention particulière portée à l'obtention de résultats concrets et mesurables

  • Renault - Chef d'Equipe Préparation Prototypes - Renault Technocentre

    Boulogne-Billancourt 2007 - 2010 Responsable d’un Bureau d’Etude et Fabrication Prototypes
    - Encadrement d’une équipe de 12 ingénieurs et techniciens d’étude
    - Pilotage d’un portefeuille de projets 30 affaires par an, budget annuel de 3 MEUR
    - Animation & reporting Qualité Coût Délai vers les équipes projet nouveaux modèles
    - Mise en place d’équipes décentralisées (Brésil, Corée, Roumanie)
    - Suivi du chantier Lean Engineering Renault-Nissan (Représ. du dir. ingénierie)

    A propos de Renault Technocentre - Direction des Prototypes Vehicules
    Au sein de Renault, cette entité est responsable de la réalisation de l'ensemble des prototypes des futurs modèles, des démonstrateurs amont dédiés à la recherche jusqu'aux véhicules de présérie réalisés dans les usines de fabrication.
    Les prototypes de la catégorie "mulets" sont des véhicules de série modifiés en vue d'y implanter un ou plusieurs composants prototypes à tester : moteur, boite de vitesse, système de refroidissement, pilotage électronique...
    Je dirigeais l'équipe en charge de la réalisation des mulets pour les Gammes "Entrée" (véhicules Dacia Logan, Duster..) et "Intermédiaire" (Twingo, Clio, Zoe électrique...) soit au total 150 prototypes par an.
  • Renault - Chef d'Unité de Production - Renault SOVAB usine de Batilly

    Boulogne-Billancourt 2006 - 2007 Responsable de l'Unité de Production «ligne finition montage», site de fabrication des fourgons Renault Master
    - Encadrement d’un effectif ouvrier de 40 opérateurs et agents de maîtrise
    - Management de terrain & dialogue social : négociation syndicale, sécurité au travail
    - Optimisation process qualité, démarches retouche en ligne & Lean Manufacturing
    - Démarrage de nouvelles installations sur des équipements de contrôle robotisés

    A propos de Renault SOVAB - Usine de Batilly (54):
    Filiale de Renault, la Société des Véhicules Automobiles de Batilly appartient à la Division des Véhicules Utilitaires. Implantée en 1979 dans le bassin industriel de Lorraine, première région automobile de France, l’usine Renault de Batilly bénéficie de la proximité géographique des principaux marchés européens et de la présence de nombreux et importants équipementiers. Son effectif et sa capacité de production en font l’un des plus importants sites de Renault en France et le place comme le premier employeur privé de Meurthe et Moselle.
    En 2006, le volume de production s'élevait à 125 000 vehicules / an pour 2500 salariés

  • DCNS Research - Adjoint management délais - Projet "porte avions n°2"

    PARIS 15 2005 - 2006 Poste occupé dans le cadre du stage d'application du Master PIC "Projet Innovation Conception" (18 mois)
    - Réalisation de tableaux de bord d’aide au pilotage projet (contexte design to speed)
    - Alignement des process d’industrialisation Français & Britanniques, DCN & Thales
    - Coordination des équipes de travail client, maître d’œuvre, sous-traitants

    A propos de DCNS - Equipe MOPA2 "Maîtrise d'Oeuvre du Porte Avions n°2"
    Entreprise de haute technologie et d’envergure internationale, DCNS répond aux besoins de ses clients grâce à ses savoir-faire exceptionnels et ses moyens industriels uniques.
    Le Groupe conçoit, réalise et maintient en service des sous-marins et des navires de surface ainsi que les systèmes et infrastructures associés. Il fournit également des services pour les chantiers et bases navals.Enfin, DCNS propose un large panel de solutions dans l’énergie nucléaire civile et les énergies marines renouvelables
    Au sein de DCNS, l'Equipe MOPA2 (filiale DCNS / Thales) avait en charge le pilotage de l’avant projet de second porte-avions français réalisé en coopération franco britannique (programme de 2 Mds € sur 10 ans)

  • Ski Club Ecole Polytechnique - Président

    2004 - 2005 Responsable d'une association étudiante au budget de 120 000€
    - Organisation de séjours au ski pour 500 participants
    - Préparation de compétitions de ski (Championnat de France Etudiant FFS)
  • Armée de terre - Officier Instructeur - 4e Chasseurs - Troupes de Montagne

    2002 - 2003 Poste occupé dans le cadre du stage militaire de l'Ecole Polytechnique (9 mois)
    - Encadrement d’une section d'instruction de 26 jeunes engagés et 5 sous-officiers
    - Préparation des recrues au au "Brevet de Skieur Militaire"
    - Formation des sous-officiers inscrits au concours de promotion interne (EMIA)
    - Animation de formations pour jeunes civils (JAPD)

Formations

  • Ecole Polytechnique

    Palaiseau 2005 - 2006 MSc en Sciences de Gestion (Polytechnique / Mines / HEC)

    - Spécialisation "pilotage de l’innovation" au Centre de Recherche en Gestion - CNRS
    - Mémoire : «la coopération industrielle par la reconception de systèmes complexes»
  • Ecole Polytechnique

    Palaiseau 2002 - 2005 - Majeures d’enseignement Mécanique, Mathématiques Appliquées et Economie
    - Section Rugby
    - Binets Ski Club et Point Gamma
  • Lycée Sainte Geneviève Ginette

    Versailles 2000 - 2002 Filière PCSI - PC*

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