Bertrand TEXIER

En résumé

Entreprises

• FAURECIA Clean Mobility - Program Manager

  Bavans 2018 - maintenant FAURECIA Clean Mobility, Bavans, France
  PSA/VOLVO Customer Business Unit
  Ventes totales (valeur ajoutée) : 70M€
  Implantation industrielle : Europe de l'Est / Chine / Etats-Unis – Back office en Inde
  
  · Responsable du développement, de l’industrialisation et des ventes de programmes globaux, depuis l’acquisition jusqu'à la vie série, sous tous les aspects:
  Produit / procédés / opérations / achats / qualité / logistique / controlling / finance
  · Responsable de la satisfaction client avec l'atteinte des objectifs Qualité, Coûts, Délais, tout en assurant la profitabilité tout au long du cycle de vie des programmes
  · Représentant officiel de Faurecia en face des clients, responsable de gérer les négociations commerciales en cours
  · Avec le support du Contrôle de gestion, responsable de la construction et des mises à jour du Business Plan, de la consolidation et du suivi des rapports budgétaires
  · Responsable de faire valider par le Management les réponses aux appels d'offre, et de toutes les déviations économiques par rapport au Business Plan initial approuvé par le Management
  · Responsable de la définition et de de la réalisation des investissements des programmes
  · Responsable du suivi de la performance et de l'avancement des programmes par le biais de la mise à jour du tableau d'indicateurs et par l'application des processus décrit dans le Faurecia Program Management System
  · Responsable du recrutement de l'équipe programme, de la définition et du déploiement des objectifs, tout en développant les synergies entre tous les acteurs impliqués dans les programmes
  · Responsable de l'arbitrage des ,conflits techniques ou financiers, en interne et avec le client
  · Responsable de la communication sur les Programmes, de leur continuité, de la gestion et de la capitalisation du savoir
  
  → Expérience de gestion de programmes internationaux complexes sous tous leurs aspects, en autonomie totale et étant responsable entièrement de leurs résultats
  → Gestion fonctionnelle d'une équipe programme internationale complète, incluant des ressources en back Office dans les pays à bas coûts
  → Extension de mes expérience précédentes en gestion de projets techniques avec les problématiques financières, commerciales / vente et opérationnelles

• FAURECIA Clean Mobility - Innovation Project Manager

  Bavans 2014 - 2017 FAURECIA Clean Mobility, Bavans, France
  Ligne de produits "Air Quality" - Marché cible : 1,5M de pièces (legislation €7)
  Responsable des programmes de développement en innovation de mélangeurs SCR compacts brevetés (Traitement des Emissions diesel pour véhicules légers)
  
  + Responsable de la conduite des programmes sous tous leurs aspects dans le respect des objectifs qualité / coûts / délais
  + Management des équipes projet (Marketing, ventes, achats, ingénierie produit / process, propriété industrielle, juridique)
  + Gestion des Business Plan programmes
  + Promotion des innovations en Front-Office, pilotage des pré-développements, acquisitions et développements des applications client (Europe, Asie)
  + Capitalisation métier du know-how, dépose de brevets
  
  → Expérience de gestion de projets techniques complexes dans un contexte applicatif international
  → Renforcement de la connaissance technique en systèmes de contrôle des emissions Diesel SCR
  → Introduction aux enjeux de la propriété intellectuelle

• FAURECIA Emissions Control Technologies - Design & Development Chief Engineer

  Bavans 2012 - 2014 FAURECIA Emission Control Technologies, Shanghai, Chine
  Périmètre clients Asie : PSA Peugeot Citroën (2 Joint-ventures en Chine, DPCA & CAPSA), Dong Feng Motors, Constructeurs Japonais et Malaisiens
  
  + 25 programmes véhicules sur 13 moteurs – 60 variantes produit dont 90% spécifiques Asie
  8M€ de budget de développement cumulé – Ventes prévisionnelles 2014 : 850,000 pièces
  + Responsable de l’Engineering vis-à-vis des clients dans le respect des objectifs techniques, de la réglementation, des standards, des plannings, de la qualité et des coûts
  + Encadrement d’une équipe en expansion de 6 Program Development Leader et 1 ingénieur résident (recrutement, formation, gestion de la charge, coordination, management hiérarchique)
  + Adaptation et déploiement des standards groupe - Synthèse technique multi-projets
  + Validation des jalons Engineering des projets. Reporting à la direction Chine
  
  → Expérience de Manager technique en centre de développement international autonome
  → Encadrement d’une équipe de 7 ingénieurs
  → Contribution au management du centre technique
  → Transversalisation et rationalisation du développement (conception produit / ressources)
  → Mutualisation et capitalisation multi projets
  → Contribution au développement des acquisitions
  → Coordination / interface avec l’Europe pour les développements globaux

• FAURECIA Emissions Control Technologies - Program Development Leader (Project Manager / Product Engineer)

  Bavans 2010 - 2012 FAURECIA Emission Control Technologies, Shanghai, Chine
  Périmètre client : PSA Peugeot Citroën Asie (2 JV en Chine, DPCA & CAPSA)
  Développements significatifs : échappements des C4L - 408 - DS5 - 508
  
  + Responsable conception, développement et validation (Cycle en V) – Ingénieur produit
  + Produits spécifiques au marché local développés à Shanghai (90%) ou adaptés localement
  + Garant du respect du cahier des charges technique client et de la réglementation
  + Synthèse technique produit (acoustique, durabilité) / production & coûts
  + Pilotage fonctionnel des équipes métier (CAO, Calcul, Prototypes, Test)
  + Documentation technique (Rédaction des offres techniques, AMDEC, plans, …)
  + Responsable du planning et des coûts de développement des projets
  
  → Outils et méthodes de développement de produit
  → Gestion de projet, travail d’équipe
  → Acquisition de compétences techniques métier (conception et dimensionnement d’assemblages métalliques, simulations thermomécaniques, CFD et acoustiques, prototypage, moyens de validation)
  → Environnement multiculturel anglophone
  → Relation fournisseur - client (Front office)
  → Relation centre d’études - usines en Joint-venture

• PSA Peugeot Citroën - Project Planning Manager

  Rueil Malmaison 2009 - 2010 DPCA Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles, Wuhan, Chine
  Véhicules présérie en phase de lancement industriel
  Centre technique et usine de PSA en Joint-venture - Equipe projet Peugeot 408 Chine
  
  + Planification, suivi et animation quotidiens de la production présérie (approvisionnements, réalisation dans les ateliers, suivi qualité, essais et validations internes)
  + Formalisation de la gestion du suivi qualité (méthode 'Post-Its')
  + Pilotage projet et Reporting : mise en place, actualisation et animation de la convergence du tableau de bord projet (intégration locale, capabilité des moyens industriels)
  
  → Initiation à l’organisation, à la planification et au lancement d’un projet industriel en intégration locale
  → Assimilation des outils et méthodes de gestion de projet, animation d’équipe multiculturelle
  → Outils de pilotage de la convergence qualité
  → Première expérience internationale réussie dans le contexte conflictuel d’une entreprise en Joint-venture

• PSA Peugeot Citroën - Stage en bureau d'études Structure caisse ferrée

  Rueil Malmaison 2007 - 2008 PSA Peugeot Citroën – Sochaux, France
  Equipe Avance de phase (études préliminaires) et Référentiel métier
  
  + Pilotage de la mise en projet de technologies d'allègement : Quiet Steel®, Laminage flexible
  + Mise en place d'une salle Obeya : amélioration continue, Management visuel
  + Référentiel métier et capitalisation du savoir-faire : Mise en place d’outils de suivi et d’anticipation de convergence (Masse structure, Style / Contraintes métier / Prestations)
  
  → Initiation à l’organisation et au fonctionnement d’un bureau d’études automobile
  → Acquisition de connaissances techniques du métier de la conception de structures métalliques
  → Conduite d’études de solutions techniques
  → Initiation au Management d’une équipe métier
  → Gestion de la relation client - fournisseur

• Open Univeristy - Stage en laboratoire de recherche innovation

  2006 - 2006 Open University, Milton Keynes, United-Kingdom
  Département Design & Innovation
  
  + Optimisation de la partie mécanique de robots footballeurs (FIRA Mirosot)
  
  → Expérience internationale en laboratoire de recherche
  → Conception CAO d’un prototype de robot optimisé

Formations

• UTBM - ESTA

  Belfort 2008 - 2009 Master M2
  
  Spécialité Gestion de projets
  Moyenne ECTS : B (Très Bien)
  Marketing industriel, Intelligence économique, Gestion industrielle, Logistique, Droit des affaires internationales, Economie, Comptabilité, Gestion financière, Gestion d'équipe, Interculturalité

• UTBM GMC

  Belfort 2006 - 2009 Diplôme d'ingénieur
  
  Filière Conception de systèmes mécatroniques, Mineur management de l'entreprise
  Moyenne ECTS : B (Très Bien)
  RDM, BE, Méthodologies de conception, CAO, Production, Modélisation numérique, Algorithmique, Capteurs, Actionneurs, Traitement du signal, Asservissements linéaires;
  Gestion des RH, Droit du travail et des sociétés

• Université Reims Champagne Ardenne

  Reims 2003 - 2006 Licence L3
  
  Licence de Mathématiques, Mécanique et Informatique - Mention Très Bien, Major de promotion
  Parcours Mécanique
  Mécanique des milieux continus, des fluides, vibratoire, Science des matériaux, Modélisation par éléments finis, Méthodes numériques, Electronique, Thermodynamique, Biomécanique