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Boeffard GWENAEL

TOURS

En résumé

Mes compétences :
Caténaire
Energie
Mécanique
Transport
Transport ferroviaire

Entreprises

  • SNCF - Ingénieur chargé d'études Pantographe & Captage

    2016 - maintenant Chargé d'études Pantographe & Captage
    SNCF, Direction du Matériel, Centre d'Ingénierie du Matériel (CIM)
  • Faiveley Transport - Ingénieur d'études

    Saint Denis 2010 - 2016 Ingénieur d'études Mécanique - Pantographe
    Faiveley Transport, Activité Energie & Comfort, Centre de compétence Pantographe

    * Projets - Etudes, calculs, et propositions de solutions techniques répondant aux spécifications du client (constructeurs de matériels ferroviaires ou opérateurs de transport ferroviaire) et aux standards (normes EN, Spécifications Techniques d'Interopérabilité, fiches UIC, ...), rédaction des descriptifs techniques et documentations requises.
    Travail transversal avec le Centre de compétence Pantographe en France et le Bureau d'études Pantographe en République Tchèque.

    * Simulations numériques de l’interaction pantographe-caténaire.

    * Essais en ligne - Mise au point et réglage des pantographes sur train lors des essais en ligne visant à l'homologation des matériels roulants ferroviaires sur les réseaux ferrés :
    RGV2N2 3UA (Allemagne / 300 km/h), AGV NTV (Italie / 300 km/h), Loco 109E (Allemagne / 200 km/h), AVE S100F (Espagne / 300 km/h), Zefiro 380 (Chine / 380 km/h), KTX II Honam (Corée du Sud / 300 km/h), Velaro e320 (Belgique / 300 km/h), Velaro D (France / 320 km/h).
  • Faiveley Transport - Stagiaire Ingénieur

    Saint Denis 2010 - 2010 Stage de fin d'études de 6 mois.
    Faiveley Transport, Activité Electromécanique, BE Captage

    Réalisation d'un guide de conception et caractérisation des limites des éléments constitutifs d'un pantographe.
  • RATP - Stagiaire Ingénieur débutant

    Paris 2008 - 2009 Stage ingénieur débutant de 5 mois.
    RATP, département MRF (Matériel Roulant Ferrovaire), unité Etudes

    Etude et réalisation d'un prototype de détecteurs de proximité pour les frotteurs d'alimentation HT 750 V des VMI urbains (trains de travaux du réseau Métro).

Formations

Réseau