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Brice LAFON

Rueil Malmaison

En résumé

Ingénieur Docteur UTC en acoustique et vibration industrielle, après 3 années passée chez Renault dans le service acoustique moteur dans lequel j'ai mené mon étude de thèse en séparation de sources et imagerie acoustique, je travaille actuellement dans le pôle Maîtrise des Excitations et Transferts Vibro-acoustiques (METV) dans lequel je suis en charge du bruit de combustion des projets moteurs Diesel.

Mes compétences :
Acoustique
Traitement du signal
Travail d'équipe
Génie Mécanique

Entreprises

  • PSA Peugeot Citroën - Dr.-Ing. Pilote Prestation vibro-acoustique - motorisations 1,6l essence €6.2

    Rueil Malmaison 2014 - maintenant Responsable de la synthèse vibro-acoustique d'une famille de moteurs essence au sein d'une équipe projet:
    - construire le planning des activités de conception et des validations pluriannuelles et chiffrer les ressources budgétaires requises,
    - piloter les activités de conception et de validation de la prestation vibro-acoustique,
    - construire les bilan qualité-coût-délai-prestation en vue des décisions projet,
    - assurer l'interface projet-métier en interne et l'interface expertise métier dans le cadre des échanges avec les partenaires extérieurs (fournisseurs,...).

  • PSA Peugeot Citroën - Ingénieur Emissivité Acoustique et Ressenti Sonore

    Rueil Malmaison 2009 - 2014 - Maîtrise du Bruit de Combustion pour l’ensemble des Moteurs Diesel du groupe : en charge du développement
    métier et interlocuteur vis-à-vis des chargés de projets.
    - Spécifications et validations acoustiques pour l’item « bruit de combustion » des projets Diesels.
    - Participation aux consultations fournisseurs et orientation des choix techniques.
    - Participation au développement de nouvelles méthodologies numériques et expérimentales.
    - Cotations subjectives du ressenti sonore et mise en place de tests jury.
    - Encadrement technique d’un ingénieur et d’un technicien.

  • RENAULT S.A.S - Ingénieur Doctorant

    Boulogne-Billancourt 2006 - 2009 RENAULT S.A.S – Centres Techniques de Rueil (92) et Lardy (91)
    Direction de l’Ingénierie Mécanique - Service acoustique GMP.

    - Etude du couplage de techniques d’imagerie acoustique (intensimétrie, holographie acoustique, beamforming) avec des méthodes de séparation de sources (filtrage de Wiener).
    - Evaluation de la contribution des sources combustion et injection sur le rayonnement global de GMP Diesel.
    - Mise en place d’une procédure de mesure.
    - Réalisation d’un programme de calcul et de dépouillement de ces mesures.

    - Présentations orales de l'étude dans des congrès internationaux:
    2008:
    -ICSV 15 (International Congress on Sound and Vibration) (Corée du Sud)
    -Acoustics’ 08 (France) - Prix du jeune présentateur décerné par the Acoustical Society of America

    2007:
    -InterNoise 07 (Turquie)

  • RENAULT S.A.S - Stage Ingénieur

    Boulogne-Billancourt 2005 - 2006 RENAULT S.A.S – Centre Technique de Rueil (92)
    Direction de l’Ingénierie Mécanique - Service acoustique GMP.

    Projet de fin d'études (6 mois)

    - Etude multicritères de méthodes de traitement de signal pour la séparation de sources vibro-acoustiques du GMP.
    - Comparaison des logiciels utilisés et propositions d’améliorations.

  • PSA Peugeot Citroën - Stage Technicien Supérieur

    Rueil Malmaison 2003 - 2004 PSA Peugeot Citroën – Centre Technique de Vélizy (78)
    Département Synthèse Sécurité Véhicule

    Stage de milieu d'études (6 mois)

    - Evaluation du potentiel d’absorption énergétique de plates-formes en choc arrière à grande vitesse.
    - Création d’une base de données du comportement des plates-formes, utile pour les conceptions futures.

Formations

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