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Bruno VILLATTE

Romainville

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Tours ainsi que le résultat des européennes dans l'Indre-et-Loire.

En résumé

Double diplomé d'une formation d'ingénieur aux Arts et Métiers ParisTech et d'un MSc. in Composites de l'Imperial College of London.
Homme de terrain, doté d'un bon relationnel et aimant les taches transverses je suis actuellement Ingénieur Méthodes chez Fareva Amboise

Mes compétences :
Lean
Gestion de projet
Catia v5
LaTeX
Animation de réunions
SolidWorks
Ansys
Abaqus
Leadership
Comsol Multiphysics
Microsoft Office

Entreprises

  • FAREVA - Ingénieur Méthodes

    Romainville 2016 - maintenant

  • PLASTIQUES 2005 - Chef de Projet

    2015 - 2016 Coordination des actions de l'équipe projet (responsable bureau d'études, responsable outillages, technicien d'essais), en lien avec les responsables commerciaux et les clients.
    - Élaboration et suivi du planning de la commande à la série.
    - Suivi des jalons.
    - Arbitrage des priorités et des décisions techniques avec l'équipe en accord avec les responsables commerciaux.
    - Relais du commercial dans la relation technique vers le client.

  • CNRS - Stagiaire Ingénieur de Recherche

    Paris 2015 - 2015 Participation à un projet de recherche ADEME dans le cadre de projets nationaux visant à réduire les consommations énergétiques des véhicules du futur. Le but du projet est de caractériser l’adhésion d’une résine thermoplastique de surmoulage sur un insert composite thermoplastique.
    -Création de deux bancs d’essai.
    -Réalisation d’un plan d’expérience permettant de caractériser des adhésions dans une gamme de paramètres définis

  • UTC AEROSPACE SYSTEMS - Propeller Systems - Ratier-Figeac - Stagiaire Ingénieur en Amélioration Continue

    Figeac 2014 - 2014 Participation au plan de transformation « Lean » du département maintenance
    et réparation (MRO).
    -Analyse de la cellule de réparation des pâles civiles (Avions ATR principalement) et militaires (A400M). Analyse charge/capacité, définition du takt time, prévisionnel de croissance de l’activité.
    -Mise en place de solution pour améliorer le flux dans la cellule des équipements de cockpit (Mini-manche, manette de gaz pour Airbus et Bombardier) afin de gagner en visibilité et en productivité. Amélioration des postes de travail pour gagner en ergonomie. Redéfinition des cycles d’approvisionnement du magasin pour diminuer l’en-cours

  • Linpack Packaging - Opérateur Stagiaire

    2013 - 2013 Stage Exécutant, Travail en 5x8 sur la ligne d'extrusion gonflage

  • Comité de Bretagne de Rugby - Arbitre Territorial de rugby

    2009 - 2011

Formations

  • Imperial College London (London)

    London 2014 - 2015 Matériaux composites à matrices thermoplastiques, thermodurcissables, métalliques et céramiques appliqués à l’aéronautique, Production et applications à l’industrie aéronautique, Caractérisation des propriétés mécaniques, Tenue en fatigue, Réparation.

    Obtenu avec Distinction

  • Arts Et Métiers Paristech (ENSAM)

    Paris 2012 - 2015 Mécanique, Production, Gestion de projet, CAO, Organisation Industrielle, Lean Manufacturing.

Réseau

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