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Cedric HEURTEBIZE

LAVAL

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

De formation ingénieur généraliste par apprentissage, j'ai débuté dans l'automatisme industriel au sein de la société ALTRAN. Dans ce cadre, j'ai exercé des missions d'automatismes et gestion de projets.

Depuis avril 2011, j'occupe le poste de chef de projets industriels et infrastructures au sein de SCANIA Production Angers, une des 3 usines européennes d'assemblage de poids lourd de la marque.

Mes compétences :
Automatismes
Contrôle commande
Microsoft Technologies
Organisation
Robotique
Rockwell

Entreprises

  • SCANIA PRODUCTION ANGERS - Ingénieur maintenance batiment

    2014 - maintenant - Responsable des contrats de maintenance Génie Électrique, Génie Climatique, Air Comprimé et Sprinklage
    - Chef de projets Bâtiments et transition énergétiques
    - Responsable du projet de réduction des consommations énergétiques du site d'Angers

  • SCANIA PRODUCTION Angers - Chef de projets industriels

    Écouflant 2011 - 2014 - Chef de projets industriels et Bâtiments:
    * Types de projets: Machines spéciales de production, infrastructures réseaux industrielles, projets transverses usine, projets internationaux
    * Projets multi-techniques, projets communs avec sites internationaux du groupe

  • AREVA NP - Ingénieur Contrôle - commande

    Paris La Defense 2009 - 2011 Intitulé de l’intervention : Ingénieur Contrôle- Commandes sur un projet EPR destiné à la Chine

    Réalisation(s) :
    - Etude de la réalisation sur centrale EPR précédente (Flamanville)
    - Rédaction d’un dictionnaire pour l’ingénierie, définissant l’ensemble des configurations de câblage possibles pour les actionneurs de la centrale
    - Rédaction de spécifications de boites fonctionnelles
    - Développement logiciel de boites fonctionnelles (« macros » sous logiciel SIEMENS)
    - Création de la liste d’Entrées/Sorties automates et gestion de cette liste au fil de l’eau (27 000 actionneurs)
    - Responsabilité technique des configurations de câblage possibles pour le système de contrôle commande principal. Implique la création et la gestion d’un dictionnaire de règles d’ingénierie, la gestion d’un logiciel développé spécifiquement pour ce besoin, et la présentation des résultats à la hiérarchie.
    - Spécifications et suivi de développement du logiciel de création de la liste d’entrées / sorties
    - Développement logiciel de simulation d’actionneurs et des boites fonctionnelles sous logiciel Labview
    - Définition, rédaction et validation de procédures de tests macros

    Environnement(s) technique(s) :
    - Normes et standards Nucléaire
    - Spécifications et méthodes de travail AREVA
    - Travail en plateau projet
    - Système de contrôle commande principal : SIEMENS SPPA-T2000
    - Logiciel Labview
    - Logiciel Visio
    - Langage VBA for Excel applications

  • PSA Peugeot Citroën - Pilote d'affaires automatismes

    Rueil Malmaison 2008 - 2008 Intitulé de l’intervention : projet capacitaire pour les bielles moteurs Euro 5

    Objectif(s) :
    - Augmenter la capacité de production de bielles homologuées norme Euro 5
    - Modifier une ligne d’usinage de bielles existante afin de produire une nouvelle référence
    - Mettre en place un système de reconnaissance et de traçabilité des bielles

    Réalisation(s) :
    - Analyse des lignes de productions existantes de l’usine de Trémery (Moselle)
    - Rédaction de cahier des charges spécifiques pour des rénovations de machines et des machines neuves
    - Planification des travaux à réaliser
    - Conduite de réunion
    - Etudes sur moyens de traçabilité à mettre en place

    Environnement(s) technique(s) :
    - Normes et standards automatismes PSA
    - Méthodes de suivi de projet PSA
    - Ecriture code Datamatrix par Laser marque Trumpf
    - Relecture code Datamatrix par caméra Cognex

  • VALEO Reims - Expert automatismes et électricité, chargé de projet

    2006 - 2008 Deux fonctions sur un même projet de création de ligne automatisée complète:
    - Expert conseil en électricité et automatismes: conseils matériels, validation schémas électriques, architecture programmation automate, analyses fonctionnelles, grafcets. Mise en service machines spéciales, amélioration continue, programmation automate, Interfaces Hommes Machines et réseaux.

    - Chargé de projet: rédaction cahier des charges, consultation et choix fournisseur, suivi du fournisseur en tant que chef de projet. Suivi en termes de Qualité, Coûts et délais. Planification, coordination de sous traitants, suivi mise en service machines.

    - Environnements techniques: Travail dans une équipe de 8 ingénieurs, automatismes ROCKWELL, moteurs brushless ALLEN BRADLEY, robots ABB, vision COGNEX

  • MATELEC LIBAN - Stagiaire

    2005 - 2005 stage portant sur la création des dossiers techniques, financiers et organisationnels permettant l'agrément EDF nécessaire à la mise sur le réseau EDF des transformateurs de distribution.
    A nécessité de connaitre les normes en vigueur, l'organisation de l'usine, des méthodes de fabrication et l'assise financière de l'entreprise.

  • ADT - Apprenti ingénieur chargé d'affaires

    2003 - 2006 ADT est un distributeur technique pour tout le matériel électrique industriel.
    Au sein d'ADT, je suis chargé de la résolution des problèmes techniques (hot line cientèle et interne) et de la gestion d'affaires techniques (projet de clients). Je suis chargé de la coordination avec le client et de la réalisation (ou du suivi de la réalisation en termes de cout et de délais)de l'application.

    Mes domaines de compétences:
    Automatismes et réseaux (Rockwell, Allen Bradley, Omron)
    GTC et télégestion(WIT)
    Supervision (Rockwell)

Formations

  • Centre D'Etudes Supérieures Industrielles De Normandie CESI (Mont Saint Aignan)

    Mont Saint Aignan 2003 - 2006 Généraliste, par apprentissage

    Ecole d'ingénieurs - Apprentissage réalisée en alternance avec l'entreprise ADT, distributeur et intégrateur en automatismes

  • Université Rennes 1 IUT GEII

    Rennes 2001 - 2003 Automatismes et Systèmes

Réseau

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