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Chao DENG

Haguenau

En résumé

J'ai 6 mois d'expérience dans une entreprise allemande, équipementier de l'automobile, en tant que chargé de projet bureau d'études. J'ai 14 mois d'expérience dans une société américaine de la fabrication d’équipement auxiliaire à Shanghai comme ingénieur projet, et 46 d'expérience dans un Laboratoire comme un ingénieur recherche et développement. J'aimerai travailler dans le domaine de l'automobile, l'aéronautique, l'industrie. Mes spécialités sont : l’automatique, l’énergétique et la mécanique. Merci.

Mes compétences :
Simulink, Matlab
AMESIM, INCA, Xpc target
Autocad
ANSYS
Pro/ENGINEER, Solidworks
Microsoft Office

Entreprises

  • Schaeffler France Sas - Chargé de projet bureau d'études, conception mécanique

    Haguenau 2014 - maintenant • Encadre des techniciens
    • Reporting auprès de responsable du bureau d’études et Team leader
    • Créer et modifier des plans et modèles selon Guidelines, chaines de cotes, FEA, AMDEC, etc.
    • Réaliser des présentations techniques
    • Valider des conceptions et des changes de requêtes de projets
    • Surveiller du respect des modifications de plans
    • Conduire des projets, piloter des fournisseurs, analyser et proposer d'amélioration de la conduite

  • Polytech Orléans, Lab PRISME - Ingénieur recherche et développement

    2009 - 2013 Ingénieur recherche et développement en moteurs à Polytech Orléans, Lab PRISME, France.
    Sujet Thèse : conception de commande robuste unifiée pour la chaîne d'air de moteur à combustion interne afin de Réduire les émissions polluantes, consommation en carburant, temps et coûts de la R&D du moteur turbocompressé, en conservant la même performance de moteurs essence et Diesel

    • Réaliser en pratique l’asservissement d’un organe réel, et réaliser une mise au point, obtenir le meilleur rendement sans atteindre le cliquetis. (simulateur moteur)
    • Concevoir des régulateurs d'actionneur statiques et dynamiques, par exemple : vannes d'EGR.
    • Développer et mettre en œuvre une méthodologie robuste unifiée pour le système MIMO, prendre en compte l'incertitude et le couplage des contraintes physiques, etc.
    • Valider et appliquer la méthodologie à la chaîne d'air des moteurs, via des simulateurs et l'expérimenter (Moteur essence et Diesel).
    • Réussir à réduire les émissions polluantes (NOx environ 10%), les temps et les coûts (environ 20%~30%), consommation (environ 4%).
    • (Banc moteurs, DW-10, MCC Smart, ECU et régulateurs, INCA, Multitude de points de fonctionnement, modélisation et simulation du système sous Matlab, Simulink et Amesim)

  • Institut du pétrole de Pékin - Ingénieur recherche en conception mécanique

    2007 - 2009 Mission : analyse des propriétés statiques, dynamiques et thermiques de la rectifieuse MKS1620G , de ses défauts et de leur criticité.

    • Réaliser des études conception mécaniques
    • Dessiner et concevoir les pièces à partir d'une machine réelle de rectifieuse sous AutoCAD, Pro/Engineer et Solidworks, simuler et valider les concepts
    • Étudier les pièces composant le prototype afin de contrôler leur conformité par rapport aux spécifications du cahier des charges
    • Analyser les propriétés statiques, dynamiques et thermiques dans des conditions diverses et mise en œuvre de procédés de réalisation usinage
    • Proposer les solutions techniques adaptées en tenant compte des contraintes thermiques et mécaniques

  • Company Conair (US) - Ingénieur de projet en mécanique

    2006 - 2007 • Solliciter, répondre et analyser aux demandes des différents clients internes ou externes sur la faisabilité des projets et produits
    • Communiquer avec les équipes de CAO les plans techniques détaillés avant mise en production
    • Suivre l’avancée des travaux de production en lien avec les équipes de production
    • Réaliser les requis du cahier des charges par des grands séchoirs industriels en plastique.
    • Assistance technique et supervision de l'installation des équipements.

Formations

  • Université Orléans

    Orleans 2013 - 2013 Français Compétence Professionnelle

  • Institut Du Pétrole De Pékin (Pekin)

    Pekin 2007 - 2009 Ingénieur en Conception mécanique

    Ingénieur, spécialisé en "Conception mécanique"; Projet principale: "Synthèse de la propriété
    statique, dynamique et thermique du Moulin MKS1620G" - Institut du pétrole de Pékin,
    Chine.

  • Institut Des Sciences Et Technologies (Lanzhou)

    Lanzhou 2002 - 2006 Licence en Conception Mécanique et Electrique

    Licence, spécialité sur "Conception mécanique et électrique"

Réseau

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