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Christophe GRONDIN

Boulogne-Billancourt

En résumé

-30 ans de conception automobile dont 7 ans comme Pilote Etudes .
-Expert dans le domaine de la superstructure et des ouvrants.
-Pilotage développement produit/process simultanée, compatibles avec les contraintes architecture et Design.
-Garant du respect des objectifs Qualité, Coût, Délai, Poids, de la réglementation en vigueur et des cahiers des charges sécurité.
-Gestion de la sous-traitance conception 2D/3D et suivi des fournisseurs.


Mes compétences :
Catia v5
Logiciel interne renault
MS office
Animation d'équipe
synthèse métier
Pilotage d'activité

Entreprises

  • Renault - Pilote étude ouvrants et supertstructure

    Boulogne-Billancourt 2013 - maintenant Pilote Etude Ouvrants et Superstructure projet EDISON (remplaçantes Twingo et Smart)
    ouvrants et superstructure à partir de l'ENVU (Entrée Nouveau Véhicule en Usine).
    Conception des modifications post lancement des outillages, en lien avec l'architecture, les métiers, les fournisseurs et l'usine. Pilotage des équipes roumaines réalisant les numérisations et plans.
    Livraison des 4 trains d'évolutions avant AF, conformément aux plannings d'intégration industrielle.

  • Renault - Pilote étude ouvrants

    Boulogne-Billancourt 2010 - 2013 Pilotage du Groupe Fonction Etudes Ouvrants, des avants projets à l'ENVU, regroupant les différents secteurs (Design, architecture, métiers, achats, logistique, fabrication), pour atteindre les objectifs QCDP (Qualité Coût Délai Poids) particulièrement ambitieux. Management des équipes internes (2 Leaders) et de sous traitance.
    Lancement des RO de 80 pièces dans les délais contractuels. Respect des attendus qualité (dimensionnements, rupture en qualité perçue), masse (60 kg) et coûts (TE et PRF), en optimisant la commonalité Twingo/Smart.
    Intégration du développement de la cloison démontable plastique (transfert du soubassement).

  • Renault - Pilote étude superstructure cabriolet

    Boulogne-Billancourt 2007 - 2010 Pilotage de la conception de la superstructure (Projet entièrement développé chez ITAL-DESIGN).
    Première expérience de pilotage QCDP sur un dérivé. Garant de la conformité aux règles de conception.
    Prise en charge des périmètres ouvrants, superstructure et soubassement à partir de l'ENVU.

  • Renault - Leader conception superstructure et ouvrants

    Boulogne-Billancourt 2003 - 2007 Leader conception superstructure et ouvrants latéraux Laguna 3 break
    Conception du périmètre des avants projets à la vie série, en lien avec le Design, l'architecture et les métiers.
    Suivi Design et technique de la Laguna berline, pour implanter les gènes nécessaire au break.
    Pilotage de l'étude de la superstructure et ouvrants latéraux réalisée chez Comau.
    Pilotage et intégration des modifications de la porte de coffre plastique après le RO (Plastic Omnium).

  • Renault - Projeteur

    Boulogne-Billancourt 1992 - 2003 projeteur à Leader conception
    Leader en charge de trois dessinateurs pour la conception de l'unit coté caisse assemblé, des toits ouvrants et normaux du Scenic 2.
    Projeteur sur le périmètre sous-baie Laguna 2.
    Projeteur sur l'anneau arrière Clio 3.

  • Renault - Géométre

    Boulogne-Billancourt 1986 - 1992 Remontage et analyse prévisionnelle de la géométrie
    Formation des dessinateurs à la cotation fonctionnelle.
    Développement d'un logiciel de gestion et d'analyse de la géométrie avec une société informatique.
    Elaboration du cahier des charges, suivi du développement et test du logiciel.

Formations

  • Ecole Technique Renault (Billancourt)

    Billancourt 1982 - 1985 BAC tuyauterie et métaux en feuilles

    Passage cadre en formation qualifiante (Mémoire sur le développement d'un projet avec une équipe en sous-traitance).

Réseau

Annuaire des membres :