2009 - maintenantResponsable de la calibration pour l'acquisition d'un projet Euro 6:
- plannification et coordination des travaux de calibration
- suivi des essais au HIL, banc moteur et sur véhicule
- coordination des essais avec les différents moyens d'essais et les membres de l'équipe projet
- officialisation des calibrations auprès du client
Continental Automotive GmbH (Regensburg, Allemagne)
- Ingénieur Mise au Point Moteur Diesel
2008 - 2008Travail sur le projet Tourneo/Transit Connect Lynx 1.6l pour Ford Otosan (Turquie):
-Gestion de la relation client
-Calibration du démarrage à froid
-Calibration des émissions au banc moteur et suivi des essais banc rouleaux, homologation Euro 4 avec le TÜV Rheinland
-Mission altitude/chaud à Antalya (Turquie)
-Calibration de l'agrément de conduite
2008 - 2009Travail sur le projt 1.6l CR TDI pour VW Golf et Polo ( ainsi que sur les applications suiveuses pour Audi, Skoda et Seat)
-Responsable de l'industrialisation des calibrations
Siemens VDO Automotive (Toulouse)
- Ingénieur Mise au Point Moteur Diesel
Saint-Denis2007 - 2007Travail sur le projet K9K FAP pour Nissan (Espagne) Note et Qashqai:
-Responsable de la calibration du FAP sur les deux applications:
-Calibration du superviseur et des modèles de chargement
-Suivi des roulages de flottes
-Analyse des phases de chargement et de régénération du FAP
-Responsable de la calibration de l'agrément de conduite et du ressenti performance véhicule sur la Note
-Mission Altitude/Chaud à Grenade
Siemens VDO Automotive (Toulouse)
- Ingénieur Mise au Point Moteur Diesel
Saint-Denis2004 - 2006Travail sur le projet K9K FAP pour Renault Mégane/Scenic:
-Responsable de la calibration du FAP sur les 2 applications
-Suivi d'essais émissions au banc à rouleaux
-Suivi de la calibration régénération au banc moteur
