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Christophe POCHON

Neyron

En résumé

Diplômé en 2002 d’une école d’ingénieur généraliste (ICAM), j’ai commencé à travailler dans l’industrie automobile en tant que consultant. Dans ce cadre là, j’ai travaillé chez différents clients. J’ai pu découvrir de nombreux environnements et multiplier les expériences professionnelles. Mon profil s’est peu à peu orienté vers le management de projets en passant par 3 types de projets :
- Management de projet informatique industriel
- Management de projet logistique
- Management de modification de lignes de production ou de mise en place d’installations industrielles
J’ai ensuite intégré l’industrie aéronautique sur le développement de nouveaux produits. A mon rôle de coordinateur projet, se sont ajoutées des fonctions commerciales puisque je chiffrais les travaux à réaliser par les équipes techniques et négociais avec les acheteurs sur les coûts des prestations.
En 2011, J’entreprends un 3ème cycle en gestion à l’IAE de la Sorbonne afin d’affûter mes connaissances en gestion de projet et acquérir de nouvelles compétences en gestion financière.

Les postes correspondant à mes aspirations sont :
- Ingénieur programme
- Ingénieur d’affaires
- Chef de projet avec la gestion des budgets

Mes compétences :
Catia
Gestion de projet
Aéronautique
Mécanique

Entreprises

  • IMPROJET - Ingénieur en Gestion de Projet

    Neyron 2013 - maintenant Structuration de Projets

  • Zodiacaerospace - Ingénieur d'affaires/Chef de Projet

    Plaisir 2008 - 2012 •Représentation de l’entreprise (le poste se situe chez le client).
    •Comprendre les problèmes, les besoins du client et remonter ceux-ci à STATICE.
    •Mettre en place et suivre les solutions avec les équipes d’étude.
    •Chiffrer, négocier (Délais-coûts) les études confiées à STATICE et garantir ces objectifs.
    •Planifier l'activité des équipes d'études
    •Assurer et anticiper la charge des équipes d’étude.
    •Assurer le lien direct STATICE (équipes d’étude) - CLIENT.
    •Gérer les risques projets (délai, coût récurrent, budget, performance…)
    •Animation aux réunions des projets à la charge de STATICE.
    •Promouvoir l’esprit collectif nécessaire au bon déroulement des projets.

    Ce poste nécessite des contacts permanents avec les équipes projets (STATICE) et les différents départements client (Etudes, Ateliers de fabrication, Laboratoire d’essais, Méthodes, Logistique, Achats, Qualité).

  • Akka Technologies - Ingénierie de la Division des Véhicules Utilitaires ( IDVU ) Renault, Responsable d'affaires

    Paris 2006 - 2008 •Identification du besoin
    •Rédaction du cahier des charges
    •Consultation des fournisseurs
    •Analyse et mise à niveau des offres techniques des fournisseurs
    •Piloter et faciliter l’étude, AMDEC
    •Planification des activités
    •Fourniture des pièces d’essai et supervision essais
    •Organisation du chantier et organisation des essais de fonctionnement sur le terrain, validation des modes de fonctionnement

  • Akka Technologies - Auto-Chassis International (ACI Le Mans), Ingénieur Produit-Process

    Paris 2005 - 2006 Mission chez Auto-Chassis International (ACI Le Mans), Ingénieur mise en place nouvelle séries.

    •Industrialisation des nouveaux produits et des modifications de produits existants
    •Réalisation et suivi des plannings d’affaire
    •Construction des contrats de projet d'investissement ; Suivi des investissements et des commandes
    •Pilotage et lancement du travail des gérants moyens
    •Réalisation et mise à jour la documentation de la préparation
    •Documentation et mise à jour les gammes de fabrication
    •Suivi la documentation technique
    •Pilotage et suivi le plan d’actions AMDEC
    •Avis technique sur les dérogations

  • Akka Technologies - Renault Cléon, Ingénieur Flux internes

    Paris 2004 - 2005 Mission chez Renault Cléon, Mise en place de la logistique interne, Projet fabrication d’une nouvelle boîte de vitesse sur le site de Cléon.
    •Définition des synoptiques et cartographies des flux d’approvisionnement des pièces
    •Définition des volumes de stockage
    •Calcul de la charge des caristes
    •Validation des emballages mis à la disposition par le fournisseur
    •Aménagement des postes de chargements-déchargements
    •Rédaction des modes de fonctionnement logistique
    •Mise en place de baies de zippage pour le kanban

  • Akka Technologies - PSA Mulhouse, Ingénieur Coordinateur Essai Automatisme-Informatique

    Paris 2002 - 2004 Mission Durr-ais, Construction d’un atelier peinture pour l’usine PSA de Mulhouse:
    •Elaboration des tests entre les applications de gestion de flux et les automatismes
    •Planification des essais
    •Coordination des essais en plate-forme et site

Formations

  • IAE Paris - Sorbonne Graduate Business School IAE PARIS (Paris)

    Paris 2011 - 2012

  • IAE

    Paris 2011 - 2012 Master 2 Administration des entreprises

    Ce diplôme généraliste a pour objectif d’apporter une seconde compétence en management à des personnes diplômées de l’enseignement supérieur. le MAE de l'IAE de Paris se traduit logiquement au plan international par l'appellation "MBA", Master of Business Administration.

  • Institut Catholique Des Arts Et Métiers

    Lille 1997 - 2002

  • Lycée Saint Paul

    Lille 1995 - 1997 Scientifique

Réseau

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