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Claire PUSTIENNE

Blagnac

En résumé

Ingénieur INDUSTRIALISATION / PRODUCTION / LEAN MANUFACTURING / AMELIORATION CONITNUE

Industries AUTOMOBILE et AERONAUTIQUE.

Formation INGENIEUR GENERALISTE de type Arts et Métiers à l’ICAM de Toulouse.

Anglais : TOEIC 905/990.

Mes compétences :
Aéronautique
Anglais
Animatrice
Autonomie
Conduite du changement
Esprit d'équipe
Gestion de projet
Industrialisation
Lean manufacturing
Methodes
Production
Rigoureuse
Curiosité technique
Elément moteur dans une équipe
Automobile
Adaptabilité
Conscience professionnelle
Amélioration continue

Entreprises

  • Airbus - Consultante Run@Rate - A320NEO

    Blagnac 2013 - maintenant PROJET Run@Rate A320NEO

    OBJECTIF:
    - Anticiper et sécuriser la montée en cadence de la production des pièces élémentaires usinées pour les mâts de l’A320NEO.

    ACTIVITES :
    - Déployer une démarche d'amélioration continue DMAIC
    - Identifier les process et pièces critiques
    - Mesurer la performance industrielle dans l'atelier (temps passés, qualité, TRS...)
    - Analyser la non-valeur ajoutée
    - Proposer des actions d'amélioration
    - Contrôler les gains

    RESULTATS:
    - En cours

    OUTILS:
    - Procédés d'usinage
    - Méthodes de chronogrammes
    - Amélioration continue, Lean Manufacturing
  • Airbus - Gestion de configuration industrielle - A350XWB - Fuselage

    Blagnac 2012 - 2013 PROJET: Drumbeat de l’activité sPRS / En relation avec les RSP D&B fuselage

    OBJECTIFS :
    - Obtenir les répercussions industrielles de la part des RSP (Risk Sharing Partners) dans les délais impartis pour pouvoir compléter les dossiers de production (PRS) pour chaque Change Request et sécuriser les modifications avions.
    - Créer des relations durables avec les points focaux chez les RSP.
    - S’assurer du bon suivi du process sPRS auprès des RSP

    ACTIVITES :
    - Drumbeat de l’activité sPRS auprès des RSP.
    - En relation avec tous les RSP Design & Built - Fuselage : Labinal, Latélec, PAG, Spirit, Aérolia structure, Aérolia tubes&pipes, Diehl Aircabin, Composite Industrie, Triumph, Sogerma, EFW, Socata, Alestis, Eurocopter, PFW.
    - Préparer et animer les réunions hebdomadaires avec les RSP : agenda, MoM, drumbeat des actions.
    - Gérer les priorités en fonction des sujets critiques et des dates d’A/C (aircraft) décisions.
    - Vérifier la qualité des réponses aux sPRS et reboucler avec le RSP si nécessaire.
    - Améliorer le process sPRS dans le cadre du Full Change Process.

    OUTILS :
    - ICC – CADB (outils Airbus)
    - iShare (outils Airbus)
    - AP5157 (procédure Airbus)

    COMPETENCES REQUISES :
    - Gestion de configuration industrielle
    - Bonne communication
    - Bon relationnel
    - Drumbeat
  • CONTINENTAL AUTOMOTIVE - New Product Launch manager

    Toulouse 2011 - 2012 PROJET: Coordonner le lancement en production des nouveaux capteurs électroniques (Door handle sensors) et des nouvelles lignes de fabrication

    OBJECTIFS :
    - Préparer et gérer au mieux la phase de lancement en production et la phase de ramp-up
    - Réduire les frais au démarrage des nouvelles lignes et des nouveaux produits
    - Atteindre le plus rapidement possible les objectifs fixés en début de projet (OEE, FPY, …)
    - Tenir les délais courts de développement du process de fabrication
    - Répondre aux exigences du produit fixées en développement et aux exigences clients
    - Rendre les lignes les plus industrielles possibles
    - Augmenter le capacitaire des lignes et la qualité des produits

    ACTIVITES :
    - Gérer le planning industrialisation
    - Gérer le budget industrialisation pour la fabrication des nouvelles lignes de production.
    - Coordonner le sourcing fournisseur pour la fabrication des nouveaux équipements
    - Passer les commandes équipements.
    - Faire les revues d’avancement de fabrication des équipements avec les fournisseurs.
    - Mise à jour du Process FMEA.
    - Préparer et animer les réunions avec la R&D, la qualité, les méthodes, la production
    - Participer aux revues design des capteurs pour inclure les contraintes industrielles
    - Coordonner le développement de la mise en flan des nouveaux pcb (printed circuit board)
    - Piloter l’introduction en production des nouveaux équipements de fabrication
    - Valider les nouveaux équipements de production par MSA et capabilités avant le démarrage des lignes.
    - Créer les modes opératoires et les visuels méthodes pour le personnel de production.
    - Gérer la phase de ramp-up en production
    - Monitoring des indicateurs de production et reporting hebdomadaire.
    - Suivre les modifications équipements suite aux problèmes techniques rencontrés en production.
    - Analyser les défauts qualité produits et les pannes équipements, boucle de réaction.
    - Amélioration continue des lignes de fabrication

    RESULTATS :
    - Intégration d’une nouvelle ligne de production de capteurs (duplication)
    - Augmentation du capacitaire d’une ligne de fabrication de 1000pcs/équipe à1500pcs/équipe
    - Modification une ligne existante pour intégrer un nouveau produit
    - Diminution du temps de cycle d’une ligne de fabrication (passer de 30s de temps de cycle à 21s)

    OUTILS :
    - Procédés de fabrication de capteurs électroniques
    - Logiciel Minitab 16 : Capabilités, MSA
    - Logiciel IQ-RM Pro6 : P-FMEA
    - Lean Manufacturing, amélioration continue, 5S…
    - Product Life Cycle Continental : gestion projet et procédures Continental

    COMPETENCES REQUISES:
    - Industrialisation
    - Gestion de Production
    - Lean Manufacturing
    - Gestion de projet

  • Robert Bosch Rodez - Stage de fin d'études Ingénieur Lean Manufacturing

    Saint-Ouen 2011 - 2011 PROJET: Déployer les flux tirés dans 4 ateliers de fabrication de buses d’injection. Le but est d’augmenter l’efficience en éliminant les gaspillages et en ne produisant que ce que demande le client.

    OBJECTIFS :
    - Suivre et améliorer le fonctionnement du NIVELLEMENT (Heijunka).
    - Déployer les « FLUX TIRES » sur les quatre process amont.

    ACTIVITES :
    - Suivi du nivellement de la ligne de production finale
    - Réalisation des cartographies de flux de valeurs actuels (VSM) sur le terrain et sous le logiciel Visio
    - Définition des cartographies de flux de valeurs futurs à atteindre (VSD)
    - Vérification de la faisabilité, réalisation des calculs kanban, dimensionnement des stocks.
    - Formalisation des concepts Lean pour atteindre le VSD (Pilotage à la consommation, supermarchés, FIFO,…).
    - Conception du nouveau matériel Lean pour les ateliers et suivi de la fabrication du matériel auprès des services techniques.
    - Création d’une simulation « flux tirés » et formation du personnel de production.
    - Conduite des 4 projets en parallèle

    RESULTATS :
    - Audit « nivellement » : 1,6/2
    - La formalisation des concepts et la fabrication du matériel Lean sont terminées pour les 4 ateliers.
    - Le personnel de production est formé.
    - Démarrage du pilotage à la consommation dans un atelier.

    OUTILS :
    - Logiciel Visio (VSM/VSD)
    - Concepts du Lean Manufacturing : nivellement, flux tirés, calculs kanban, dimensionnement de stocks, FIFO…
    - Bosch Production System
    - Conduite du changement
    - Gestion de projets (contrat de projet, suivi plan d’actions, planning)
    - Coordination, animation de groupe de travail

Formations

Réseau

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