Boulogne Billancourt
Diplômé de l’ESTIA Bidart en conception mécanique, développement de produit et gestion de projet, j’ai pu mettre en application mes connaissances au travers de mon activité chez C’Phoris médical lors de mon stage de fin d’étude où j’étais ingénieur conception. Responsable de la conception de divers projets tel que le développement d’un chariot de change, j’étais donc en charge du benchmarking, de l’étude de marché puis de la rédaction du cahier des charge et de la conception du produit jusqu’au prototypage. Polyvalent et autonome, assurer la conception assistée par ordinateur et respecter l’ergonomie de l’utilisateur faisaient parti de mon quotidien.
J’ai, par la suite, intégré le Groupe ALTEN dans lequel j’ai pu maximiser mon apprentissage du secteur aéronautique. Au sein de l’équipe SSCI (System Structure and Cabin Integration), j’ai pu acquérir de solides connaissances sur l’intégralité des équipements Fuselage et Cabine du programme A350-XWB. Mon travail s’inscrivant dans une boucle de Process Qualité, j’ai ainsi pu développer mon expérience tout en atteignant les objectifs requis. De plus, comme l’activité d’Airbus est transnationale, je suis en contact régulier avec nos homologues Allemands afin de vérifier l’avancement des projets en cours. Rigoureux et responsable, j’ai par la suite intégré le crown plateau où je suis devenu responsable de zone, je devais donc m’assurer de la bonne qualité du design CAO des différents systèmes présents dans cette partie de l’avion par de la vérification et de la recherche de solution. Fort d’un bon relationnel, j’étais le lien entre les différents systèmes afin de coordonner leurs activités et faciliter l’avancée du projet. J’étais régulièrement amené à effectuer des rencontres nos clients, des reportings et des points qualité, afin de répondre au mieux à ses attentes.
Mes compétences :
Catia v5
PDM Link
SolidWorks
Rhino3d
Microsoft Office
Airbus A350 Aircraft
Trend
RDM
CATIA
