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Constantin JEAN-LOUIS

SALON DE PROVENCE

En résumé

Ayant effectué un certain nombre d’années dans l’Armée de Terre, j’ai acquis une certains rigueur dans les missions qui m’ont été confiées. C’est cette même rigueur que j’ai mis en application dans mon nouveau travail à la sortie de l’armée, et qui m’a permis d’acquérir une certaine aisance dans les différentes taches et missions qui m’ont été confié par la suite.

Entreprises

  • GEA MATAL - Mécanicien Frigoriste

    2009 - maintenant De retour sur le terrain, réalisation des révisions mécanique des compresseurs frigorifiques de differrentes marques.
    Secteurs d'activité: Nationnal et internationnal

  • GEA MATAL - Coordinateur de service à l'agence de Marseille

    2006 - 2009 Chiffrage des devis de service, planification des dépannages, des visites des contrats d’entretien, soutien technique aux techniciens et aux clients, relancer l’activité mécanique de l’agence

  • Clauger - Responsable Mécanique

    Brignais 2004 - 2006 Recruter pour réorganiser l’activité mécanique de la société.

    Mise en place d’une nouvelle méthodologie de travail à l’aide d’outils informatique, de formation, de soutien commercial auprès du réseau France.

    Réalisation de révisions mécaniques chez les clients importants en France et à l’étranger.

  • Matal - Mécanicien Frigoriste

    Strasbourg 1995 - 2004 Réaliser et suivre les périodicités des révisions mécanique de l’agence, chiffrage des devis de révisions mécaniques, réaliser des dépannages frigorifiques quand ma charge de travail me le permettait.

    Petit à petit j’ai obtenu la responsabilité de l’activité mécanique de l’agence (chiffrages, suivi commercial et réalisation).

  • Matal - Mécanicien frigoriste

    Strasbourg 1990 - 1995 Réaliser les révisions mécaniques sur les compresseurs à vis ou à pistons de différentes marques (Grasso, Howden, Stal, Sabroe, York, Kab, Mycom, Gram).

  • MINISTERE DE LA DEFENSE - Engagé Volontaire

    Paris 1982 - 1990 A la suite de mes classes, j’ai occupé un poste de mécanicien sur des engins blindés et véhicules légers. De retour de mission au TCHAD, j’ai été muté dans l’atelier mécanique du régiment.

    Plus tard muté dans un escadron de combat toujours en tant que mécanicien. Muté également dans un escadron de transport en tant qu’adjoint de peloton

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

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