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Coralie GUILLON

LYON

En résumé

Ingénieur Aéronautique de formation, diplômée SUPAERO, j'ai débuté ma carrière en 2004 chez Messier-Bugatti, équipementier aéronautique du groupe Safran, où j'ai occupé un poste d'ingénieur Support Technique sur les systèmes de freinage Airbus puis un poste au Support Commercial sur les Roues & Freins Airbus et Boeing, toujours dans les métiers du Support Client (compagnies aériennes, MROs).
J'ai rejoint en 2010 le groupe Zodiac Aerospace dans l'entité Zodiac Services Europe où j'ai occupé pendant près de 2 ans un poste commercial pour l'aviation de ligne et l'aviation générale.
Depuis fin 2012, je travaille pour Eaton Aerospace, OEM américain, et je suis le point focal d'une partie de nos clients européens pour toute question relative à nos produits.

Ma fonction consiste à promouvoir auprès de nos clients - compagnies aériennes et MROs en Europe - notre réseau de réparation, les retrofits disponibles sur notre propre gamme de produits ainsi que nos produits optionnels sur avion ou en remplacement des produits concurrents.
Au-delà des actions commerciales pures, ma position joue un rôle important dans la satisfaction Clients tout au long de l'année en étant la voix du client en interne au sein de Eaton.

Très autonome dans ce que j'entreprends et aimant travailler de façon indépendante, ma fonction me permet d'aller régulièrement à la rencontre de mes clients et d'avoir un métier bien souvent fait d'imprévus.

Mes compétences :
Export
Vente
Aviation
Développement commercial
Support
OEM
Ingénierie
Négociation
Aéronautique
Avionics
Hydraulique

Entreprises

  • Eaton Corporation - Aftermarket Sales Manager

    2012 - maintenant

  • Zodiac Services Europe - Commercial & General Aviation Sales Manager

    2010 - 2012 Zodiac Services est né en 2008 au sein du groupe Zodiac Aerospace.
    Zodiac Services est en charge des activités après-vente au nom de nombreux OEMs du groupe Zodiac tels que Avox Systems, Intertechnique, Air Cruisers, Monogram Systems, Aerazur, ECE, IN-LHC, Precilec, IN-FLEX, SICMA Aero Seat, Icore International ou encore IDD Aerospace.
    Pour la majeure partie de leur gamme de produits, ces OEMs n'ont plus de division "Support Clients" en interne mais toutes ces activités ont été confiées en 2008 à Zodiac Services.
    Zodiac Services assure donc pour ces OEMs toutes les activités du type : distribution des rechanges, réseau de réparation, support produits (technique, documentaire, formation, etc), gestion des retrofits, etc.

    En tant que Sales Manager, rattachée au Département Ventes de Zodiac Services Europe, je suis en charge d'un portefeuille de clients européens (compagnies aériennes, MROs et avionneur tel qu'Airbus) que je suis en charge de démarcher constamment pour identifier de nouvelles opportunités pour les OEMs de Zodiac Aerospace dans le scope de Zodiac Services.
    Mon activité comprend : la vente d'Initial Provisioning à des compagnies recevant de nouveaux avions, la promotion (et contractualisation) de nos services de réparation, la promotion et la vente de tous nouveaux produits Zodiac Aerospace susceptibles d'apporter un plus à mes clients (diminution des coûts de maintenance, amélioration de la fiabilité, gain de poids, etc).

    La gamme de produits que je couvre est très vaste : système oxygène (équipage, passagers), système carburant, différents calculateurs, systèmes de dégivrage des ailes, pompes et vérins hydrauliques, vérins électriques, sièges pilote, cabine et passagers, systèmes de toilettes, etc.
    Ce large scope m'amène à rencontrer très régulièrement mes clients, les interlocuteurs au sein des compagnies aériennes, étant bien souvent différent entre les types d'équipements.

  • Messier-Bugatti - Commercial Support Manager

    Vélizy-Villacoublay 2007 - 2010 Messier-Bugatti, groupe SAFRAN, équipe les avions commerciaux (Airbus, Boeing, ATR, etc) de son système électro-hydraulique de freinage et d'orientation du train avant ainsi que des roues et des freins carbone.
    Après une première expérience technique chez Messier-Bugatti, j'ai évolué vers un poste de support commercial à la division Roues & Freins où j'ai pris en charge les contrats signés avec nos clients basés en Chine et ses dépendances (Taïwan, Macau, Hong-Kong) : suivi de la mise en place et de la rentabilité économique des contrats, négociations de garanties commerciales contractuelles, gestion des problèmes d'Import/Export aux douanes chinoises.
    Anglais courant, langue utilisée quotidiennement.

  • Messier-Bugatti - Technical Support Engineer

    Vélizy-Villacoublay 2004 - 2007 Messier-Bugatti, groupe SAFRAN, équipe les avions commerciaux (Airbus, Boeing, ATR, etc) de son système électro-hydraulique de freinage et d'orientation du train avant ainsi que des roues et des freins carbone.
    J'ai tout d'abord été ingénieur au Support Technique Clients de Messier-Bugatti sur le système électro-hydraulique de freinage qui équipe tous les avions Airbus sans exception : prise en charge des problèmes techniques en service, retour vers les Bureaux d'Etudes, support à nos clients pour la recherche de panne, investigation lors d'incidents de freinage

  • Accenture - Consultant Junior

    Paris 2003 - 2004 J'ai participé à la mise en place d'un programme de fidélité à la SNCF en partage avec d'autres enseignes commerciales : le programme "S'Miles".
    En plus de la création de la filiale Marketing et Fidélisation de la SNCF, j'ai élaboré en partenariat avec les départements Marketing et Commerce de la SNCF le cahier des charges de l'outil CRM (Gestion de la Relation Client) dont la filiale de la SNCF allait bénéficier pour mieux cibler leurs campagnes commerciales et le suivi des clients fidélisés.
    En parallèle, la communalité du programme "S'Miles" entre plusieurs enseignes a aussi nécessité que nous travaillions sur la refonte de la base de données clients de la SNCF afin qu'elle puisse être mieux partagée avec les autres enseignes.

  • Air Calédonie - Assistante Qualité

    2003 - 2003 Stage de fin d'études de Supaéro de 5 mois à Nouméa (Nouvelle-Calédonie).
    J'ai assisté la responsable Qualité de la compagnie dans sa démarche d'amélioration des processus dans les départements opérationnels de la compagnie : opérations en vol, opérations au sol, direction commerciale, gestion de l'aérogare.
    Pour une première expérience, ce stage fût très intéressant car il avait un côté très terrain et relationnel qui m'a beaucoup apporté.

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