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Damien BURGUBURU

RENNES

En résumé

Ingénieur avec 15 ans d'expérience , j'ai exercé dans l'industrie des transports ferroviaires (Alstom) et de l'automobile (Valeo), dans un contexte international (TGV Corée avec un séjour de 2 ans dans ce pays, travail avec la Slovaquie, la Chine, l'Inde, la Malaisie...)

Mes différents postes m'ont permis de découvrir différents aspects des projets : qualité, relation client , transfert industriel en Corée, couts et risques financiers, avant de faire la synthèse comme chef de programme (Valeo) pour gérer le triptique Qualité /Coûts / Délais.
Directeur reduction des coûts, ce sont les produits, process, site de fabrication... qu'il faut remettre en cause pour rester competitifs...
Le travail réalisé n'a pu se faire que par un esprit d'equipe fort, le respect des uns et des autres.

Mes compétences :
Achats
Analyse de risques
Automobile
Budget
Chef de projet
Industrialisation
Industrie ferroviaire
Ingénieur d'affaire
International
PROGRAMME
Réduction des coûts
Transport ferroviaire
Industrie

Entreprises

  • Société des Polymères la Barre Thomas - Responsable Projets industriels et Ingénierie

    2008 - maintenant En charge de la conception / réalisation des machines nécessaires à l'industrialisation, de la gestion des implantations sur le site (100000m² d'atelier)

  • Valeo - Directeur réduction des coûts

    Paris 2006 - 2008 Responsable du developpement des plans d'action de réduction des coûts sur le site en France et celui en Slovaquie (1200 Personnes et 120M€ de CA en 2006).

  • Valeo - Chef de programme

    Paris 2003 - 2006 En charge du développement d’une serrure de porte : 15 000 pièces/jours ; 8M€ de Dvpt et 189M€ de CA
    - Gérer la relation avec les différents Projets (5 Veh, 6 usines sur 4 pays dont la Chine)
    - Coordonner les équipes, suivre les fournisseurs (sur 7 pays et 3 continents)
    - Lancer la production de la serrure en Slovaquie et en France (démarrage série 1er Veh : Nov 05)
    - Répondre devant la Direction des performances qualité, coûts et délais des projets

  • Valeo - Chef de Projet

    Paris 2001 - 2003 Responsable des projets pour un client avec mission de prendre de nouveaux contrats :
    - Gérer les projets en cours lors de mon arrivée (1M€ de Dvpt et CA total : 22M€)
    - Construire les dossiers d’offres technico / économique et les « vendre » au client avec l’équipe commerciale
    Réalisation : Projets obtenus : 234M€ de CA ; budget de 12M€ de frais de Dvpt pour 37M€ de CA/an. (+50%).

  • Alstom - Responsable achats et couts

    Saint Ouen 2000 - 2001 Intégré dans les équipes offres, en contact direct avec les fournisseurs et les services de l’entreprise, je dois :
    - définir la stratégie achats pour l’Offre et le Projet, analyser et discuter les offres des fournisseurs principaux,
    - consolider l’ensemble des coûts internes pour établir le devis/budget et identifier les risques
    Réalisation : 6 offres en 12 mois – 3 contrats gagnés – budgets définis de 45 à 90M€ / projet

  • Eukorail (Corée du Sud) - Résident Industriel

    1998 - 2000 Dans le cadre du TGV Corée, en charge de la mise en place du transfert de technologie sur le site du partenaire industriel HYUNDAI, il faut :
    - coordonner les activités (techniques, industrielles, qualité) entre le partenaire et la France,
    - encadrer les équipes pluriculturelles et pluridisciplinaires sur le site (15 à 30 personnes),
    Réalisation : Equipement des voitures lancé – 192 hommes/mois d’assistance gérés – budget de 230K€/an

  • Alstom - Responsable qualité Projet TGV Corée

    Saint Ouen 1995 - 1998 Animateur d’une équipe de 3 à 6 techniciens, la mission consiste à :
    - mettre en œuvre et faire respecter l’ensemble des aspects qualité contractuels,
    - gérer les relations quotidienne avec le client et lui faire accepter le matériel,
    Réalisation : 2 premiers TGV acceptés – spécificités du contrat assimilées par tous

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