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Damien CAUSSE

TOULOUSE

En résumé

Je mets aujourd'hui mon expérience industrielle au profit de la gestion de sinistres dans les domaines du risque industriel et de la responsabilité civile des entreprises.

Ma mission est de prendre en charge de façon totale les expertise techniques confiées par les compagnies d'assurance ou les entreprises.
J'effectue une analyse technique, juridique et contractuelle du sinistre; ceci pour identifier les causes et les responsabilités, évaluer les dommages.
Il m'appartient de proposer et de justifier un règlement adéquat du sinistre et de rédiger le ou les rapport(s) d’expertise nécessaire(s).

J’ai réglé des dossiers Dommages entreprises de type :
- Bris de machine
o Centrale hydroélectrique
o Centres d’usinage aéronautique et industriels
o Engins de chantier (compacteurs, chariots élévateurs, grue, camion pompe à béton)
o Machines tournantes (compresseurs, turbines)
o Groupes électrogènes industriels
o Chariot élévateurs
o Photocopieurs
o Machines de meunerie (planchister)
o Concasseurs à béton

- Vol de matériel
o Câblages électriques d’installations industrielles
o Engins de chantier

- Inondation
o Parc d’attraction
o Bureau d’études aéronautique

- Dommages électriques
o Serveurs informatiques
o Compresseurs

- Incendie
o Engins de chantier
o Matériel de blanchisserie

- Explosion
o Four à pain industriel
o Chaudière à gaz


J’ai réglé des dossiers Responsabilité Civile entreprises dans les domaines suivants :
o Ouvrage de conduite forcée pour centrale hydroélectrique
o Moteur d’engin agricole
o Pompes hydrauliques
o Matériels électroniques défectueux (HiFi, lampes industrielles)
o Entreprises de nettoyage spécialisées
o Fabrications en bois
o Dysfonctionnement de pompes à chaleur
o Dysfonctionnement de chaudières
o Système d’assainissement de site industriel
o Ventilateurs d’installations frigorifiques
o Raccords hydrauliques défectueux
o Panneaux photovoltaïques
o ERDF
o Tirs de feu d’artifices
o Filtres en composites pour stations d’épuration
o Systèmes de transport pour l’armée de l’air
o Groupes de production de froid
o Bureaux d’études graphiques
o Chantier de construction d’ouvrages métalliques
o Ponts élévateurs pour garages automobiles
o Machines agricoles



2007, 2008 et 2009:
Professeur vacataire pour des cours de Conduite de Projet à l'INSA de Toulouse, à des élèves-ingénieurs en fin de formation.

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Au cours de mes 6 années passées au sein de l'industrie aéronautique, j'ai exercé dans les domaines suivants:
- la conception et la mise au point de produits (mécanique - énergie)
- le management de projet
- le management de la qualité/aspects réglementaires.

Mai 2008 - Mai 2009:
Responsable Qualité Programme A350 chez Technofan (Groupe SAFRAN).
Cette fonction m'a permis d'exploiter idéalement mes compétences en Management de Projet et en Management de la Qualité.
L'environnement international du programme A350 (clients allemands et américains) m'a demandé une pratique constante de la langue anglaise.

2004-2008:
De juillet 2004 à mai 2008, j'ai mené 2 projets aéronautiques de front au sein de la société Equip'Aéro (poste de Responsable de Programme).
Cette première expérience au sein d'une petite structure m'a ouvert sur divers domaines. De formation plutôt technique, j'ai pu élargir mes connaissance dans des domaines connexes. J’ai pu gérer des situations de conflit, négocié des situations délicates.
Par mon empathie et mon écoute, j’ai réussi à garantir la satisfaction de mes clients tout en défendant les intérêts de mon entreprise (maîtrise des coût, délai et Qualité).
Cette activité me permet d'être confronté à et de résoudre des problèmes de:
- mise en place d'un projet,
- planification,
- maîtrise du projet, coordination des moyens,
- concurrent engineering,
- reporting/argumentation/nég

Mes compétences :
Assurance
Responsabilité Civile
Expertise
Qualité
Aéronautique
Dommages aux biens
Bris de machine

Entreprises

  • Cabinet AZAÏS EXPERTISES - Expert

    2012 - maintenant
  • Cunningham Lyndsey - Expert

    2009 - 2012
  • GAB Robins / Cunningham Lindsey - Expert

    2009 - 2012 Je mets aujourd'hui mon expérience industrielle au profit de l'expertise en assurance dans les domaines suivants:
    - Dommages matériels (risques industriels, bris de machine)
    - Dommages immatériels (pertes d'exploitation)
    - Responsabilité Civile entreprise

    Ma mission est de prendre en charge de façon totale les expertise techniques confiées par les différentes compagnies d'assurance.
    J'effectue une analyse technique, juridique et contractuelle du sinistre; ceci pour identifier les causes et les responsabilités, évaluer les dommages.

    Il m'appartient de proposer/argumenter un règlement adéquat du sinistre et de rédiger le(s) rapport(s) d’expertise.
  • TECHNOFAN (SAFRAN GROUP) - A350 quality manager

    2008 - 2009 Responsable Qualité Programme A350 chez Technofan (Groupe SAFRAN).
    Cette fonction m'a permis d'exploiter idéalement mes compétences en Management de Projet et en Management de la Qualité.
    L'environnement international du programme A350 (clients allemands et américains) m'a demandé une pratique constante de la langue anglaise.
  • EQUIP'AERO TECHNIQUE - CHEF DE PROJET

    Bidart 2004 - 2008 Depuis août 2004, je suis en charge des projets "vannes de démarrage" chez EAT (Equip'Aéro Technique).
    EAT développe aujourd'hui 2 vannes de démarrage:
    - la vanne Equip'Aéro 40EF (moteur Snecma TP400, avion A400M)
    - la vanne Equip'Aéro 40EG (moteur Snecma/Saturn SaM146, avion SuperJet 100 Boeing/Sukhoï)

    Sur chaque produit, je gère les différentes étapes du projet qui sont:
    - la réponse à appel d'offre (proposition technique et commerciale)
    - la conception préliminaire
    - la conception détaillée (avec la participation de 2 techniciens de BE sur CATIA)
    - le développement (essais, calculs de consolidation, analyses, ...) (avec la participation de 1 à 2 techniciens d'atelier)
    - la mise au point
    - la qualification
    - l'industrialisation

    Je suis en charge:
    - de "l'ingéniérie technique" du produit tout au long de sa conception /mise au point
    - du reporting technique et programme au client
    - du reporting à ma direction
    - du suivi des dépenses
    - de la planification
    - de l'organisation de l'équipe projet.

    Ce poste me permet d'avoir une ouverture large sur l'activité d'équipementier aéronautique.
    L'approche "système" et "moteur" est aussi présente.
  • EQUIP'AERO TECHNIQUE - INGENIEUR ETUDES ET DEVELOPT

    Bidart 2003 - 2004
  • EQUIP'AERO - INGENIEUR STAGIAIRE

    L'Isle-Jourdain 2003 - 2003
  • LIEBHERR AEROSPACE TLSE - Stagiaire

    2002 - 2002

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