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Daphne MOSCHONAS

Paris

En résumé

Mes compétences :
Aéronautique
calcul structure
Certification
dynamique
Éléments finis
Mécanique
Méthodologie
spatial
Méthode des éléments finis
Ingénierie

Entreprises

  • Safran - Ingénieur

    Paris 2012 - maintenant
  • Assystem - Ingénieur structures

    Courbevoie 2001 - 2012 Mission chez EUROCOPTER:
    Participation à la certification de l’EC175 :
    • Suivi et exploitation d’essais en fatigue et en statique de tronçons de pales d’hélicoptères
    • Rédaction de documents de certification EASA

    Mission chez ASTRIUM SPACE TRANSPORTATION:
    Analyses mécaniques :
    • Etudes paramétriques d’assemblages boulonnées Partie Haute d’ARIANE5 ME (Méthodes analytiques)
    • Justification de la tenue thermomécanique de liaisons boulonnées :
    - des interfaces internes et externes de l’étage supérieur ARIANE5 (Modélisation d’un pas de boulonnage avec les logiciels IDEAS et SAMCEF en non linéaire : analyse robuste sur le contact, le frottement, les caractéristiques des matériaux composites et métalliques)
    - de la ligne d’alimentation en O2 du moteur Vulcain 2 avec les logiciels IDEAS et SAMCEF en non linéaire (modèle complet à 24 boulons)
    • Définition et justification de la tenue thermomécanique et dynamique du support métallique d’un des 2 détecteurs de position des panneaux solaires de l’ATV (SARRU) avec les logiciels IDEAS et NASTRAN
    • Justification de la tenue thermomécanique et dynamique de réflecteurs d’antennes de satellites (matériaux composites et métalliques) avec les logiciels IDEAS et NASTRAN
    Méthodes :
    • Amélioration de la méthodologie de dimensionnement des liaisons boulonnées (rationalisation des outils, robustesse, guide utilisateur)
    • Rédaction du guide utilisateur décrivant la méthodologie s’appuyant sur l’outil interne de dimensionnement du SYstème de Lancement Double Ariane (calcul statique de marges de sécurité, combinaisons linéaires de cas de charges, matériaux composites)

    Mission chez MESSIER-DOWTY:
    • Études statiques et fatigue sur la tige coulissante du train d’atterrissage central de l’A340-500/600 et sur le caisson du train d’atterrissage avant de l’A380 avec les logiciels IDEAS, ABAQUS et FATIMAT
    • Dimensionnement en vue de la certification de l'A340-500/600
  • Faurecia - Ingénieur calcul

    1999 - 2000 Analyses mécaniques:
    • Analyses éléments finis statiques, modales et réponses forcées avec IDEAS, NASTRAN et FEMTOOLS
    Méthodes:
    • Participation à la certification ISO du secteur calcul: rédaction de documents opératoires et de méthodes de calcul

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