Mes compétences :
Éléments finis
Matériaux
Fatigue
Calcul de structure
Entreprises
Assystem
- Ingénieur calcul fatigue
Courbevoie2015 - maintenantA380 - 800 - Cellule d'essai fatigue
* Analyse de dommages sur la cellule d'essai afin de valider le programme de maintenance de l'appareil
* Comparaison entre mesures expérimentales (recalage de jauges) et prédictions numériques
* Validation de la durée de vie en fatigue et tolérance aux dommages de l'ensemble de la flotte
* Mise à jour du manuel de réparation si besoin
Assystem
- Ingénieur calcul fatigue
Courbevoie2014 - 2015A350-1000 - Intégration
• Pré-dimensionnement puis Justification en fatigue et tolérance aux dommages de pièces métalliques et composites, de jonctions et de fixations
exemples: éclissages de cadres en barque avant et arrière, en zone hublot; zone CWB avec étoile de mer, croix verticale, panneau triangulaire; gear beam fittings
• Développement d'outils pour faciliter l'exploitation des données design et optimiser le post-traitement des modèles éléments finis globaux et locaux (DFEM 2D ½ et 3D)
Certification en fatigue et tolérance aux dommages de pièces de jonctions et de fixations au niveau du tronçon central. Calcul sur pièces métalliques et composites
Rédaction de dossiers de certification et d'ACD6
Zones étudiées : - zone hublot / structure plancher / structure au niveau de la case de train principale
- éclissages de cadres, couturages de peau, clips, bielles de soute, crossbeams fittings, té orbital, doubleur, chape
BORDES2012 - 2012Etude de la liaison aube disque :
Analyse du fretting fatigue sur une attache en pied de sapin
• Mise en place d'un essai technologique pour étudier l'influence d'une sollicitation vibratoire sur la tenue en fatigue de la liaison
• Calcul du champ de contraintes dans l'éprouvette technologique (gestion du contact en 2D)
• Calcul des modes propres du système d'essai (modélisation sous CATIA V5)
• Mise au point de la procédure d'essai et du plan d'expériences
• Réalisation des essais et Expertise des éprouvettes
• Analyse des résultats et de l'abattement induit par la vibration
Institut P Prime, UPR 3346 CNRS
- Stage ingénieur
2011 - 2011Etude de l’influence des défauts de fonderie sur la tenue en fatigue d’un alliage d’aluminium (projet IDEFFAAR)
• Mise en place d’essais de fatigue sur éprouvettes et analyse des faciès de rupture au microscope électronique à balayage
• Détermination de paramètres matériaux
--> Résultat : Obtention des courbes de fatigue expérimentales
• Modélisation par éléments finis d'un défaut de fonderie sur Abaqus CAE
• Implantation d’un modèle de calcul de durée de vie, en post-traitement d’un calcul par éléments finis et validation du modèle proposé
--> Résultat : Développement du programme opérationnel
SNECMA
- Stage ouvrier
Courcouronnes2010 - 2010Stage ouvrier en Logistique 1 mois
Aide à la gestion du stock volant grâce au logiciel BTDS
Participation à la phase de configuration de commandes
THALES CSC FRANCE
- Stage ouvrier
2010 - 2010Stage en Logistique - Réception 1 mois
Ouverture des colis provenant des transporteurs
Édition des avis de service grâce au logiciel SAP-R3
Rangement des containers à l'aide d'un transtockeur
ISAE - ENSMA
- Etudiant en 3ème année
2009 - 2012Spécialité structure et matériaux
Thèmes étudiés : Dimensionnement de structures, résistance et propriétés des matériaux métalliques et composites, plasticité, endommagement, mécanique de la rupture, mécanique des fluides, moteurs et propulseurs, thermique, automatique
Activité de bureau d'études sur la tenue en fatigue des cordons de soudure d'un vélo électrique (travail en partenariat avec VéloScoot, une entreprise poitevine)
- modélisation du cadre en surfacique sous Catia V5
- calcul de contraintes au niveau des cordons de soudures sous de cas de charge typiques (roulage, choc trottoir)
- comparaison avec les résultats expérimentaux :
- collage de jauges de déformation sur le vélo
- réalisation des essais et acquisition des données
- post-traitement des données et simplification du spectre de chargement
- recalage des conditions aux limites du modèle éléments finis