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David FALISSARD

Bordeaux

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En résumé

Après 17 ans dans le secteur du développement logiciel critique embarqué dont 12 en tant que chef de projet, ma solide expérience technique me permet de gérer des projets complexes où la mise en synergie de partenaires internationaux est un facteur clé. J’ai développé mes compétences aussi bien dans le domaine aéronautique que ferroviaire.
Je considère chaque projet comme une nouvelle aventure humaine où la détermination et la créativité sont des facteurs clés pour pour relever avec succès les challenges du monde industriel et satisfaire les critères de performance de l’entreprise

Mes compétences :
Aéronautique
Chef de projet
DO 178B
Gestion de projet
Informatique
Management
Transport ferroviaire
TCMS

Entreprises

  • CDiscount - Chef de Projet Fonctionnel

    Bordeaux 2015 - 2015

  • Akka Technologies - Chef de projet de développement de logiciel ferroviaire embarqué

    Paris 1998 - maintenant ### Gestion simultanée de plusieurs projets dans l’aéronautique et le ferroviaire pour de grands comptes :

    -- Caractéristiques des équipes gérées suivant les projets :
    Taille de 6 à 35 personnes
    Equipes mixtes constituées de collaborateurs AKKA, client, autres sous-traitants
    Montée en charge de +de 50% sur un délai de 1 mois
    Turn-over de 20% entre 2 versions
    Localisation sur plusieurs sites ou un seul, en France ou à l’étranger

    -- CA des projets de 400 k€ à 2150 k€,

    -- Mise en œuvre du planning : détermination du chemin critique, allocation des ressources

    -- Optimisation du QCD (Qualité Coût Délai)

    -- Mise en oeuvre de tableaux de bord pour :
    Analyser le SWOT (Force / Faiblesse – Risque / Opportunité)
    Piloter le projet en suivant quotidiennement l’avancement, la mesure de la productivité, le budget (répartition du consommé et du reste à faire)
    Communiquer quotidiennement au travers d’un reporting interne / externe
    Capitaliser l’expérience acquise pour de futurs chiffrages ou des améliorations de process

    -- Mise en oeuvre de matrices de suivi des compétences pour :
    Assurer l’adéquation ressource / activité
    Identifier les compétences critiques et anticiper les formations nécessaires au maintien de la performance de l’équipe malgré les turn-overs

    ### Très bonne connaissance de cycle en V de développement logiciel :
    -- Rédaction de plans de management, de gestion de configuration le développement de logiciel aéronautique embarqué
    -- Gestion de projets ayant pour périmètre l’ensemble des activités du cycle en V

    ### Maîtrise de la norme de développement logiciel aéronautique DO-178B (17 ans d’expérience) :
    -- Mise en place d’une formation interne pour :
    Les commerciaux, afin de leur permettre de construire une offre pertinente et d’identifier les coûts forfaitaires liés à l’utilisation de cette norme
    Les nouveaux arrivants, afin de leur permettre d’identifier leur rôle, leur responsabilité dans le cycle de développement et de connaître l’impact de leur activité sur la réussite de la certification finale
    -- Mise en place d’une formation en anglais pour un client dans le cadre d’un échange technologique
    -- Participation à une quinzaine d’audits de certification (100% d’acceptation) :

    ### Connaissance de la norme de développement logiciel ferroviaire EN50128 (3 ans d’expérience)

    ### Langues :
    -- Anglais (lu, écrit, parlé) : 7 mois en 2007 en Afrique du Sud chez SAAB AVITRONICS
    -- Allemand (lu, écrit, parlé) : stage de 6 mois en 1998 à Stuttgart chez DAIMLER-BENZ

    ### Principaux clients auxquels j'ai apporté mon expertise :
    -- ALSTOM Transport - La Rochelle (17)
    -- THALES Avionics – Le Haillan (33)
    -- THALES Systèmes Aéroportés – Pessac (33)
    -- SAAB Avitronics - Johannesburg (Afrique du Sud)
    -- SAGEM Défense et Sécurité – Paris (75)
Une expérience absente ?

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