David LATORTUE

En résumé

Entreprises

• MBDA - Gestionnaire de contrats support et Service Client ASTER Multinational

  Le Plessis-Robinson 2014 - maintenant Au sein de l’entité ASTER CSS (Customer Support Service), mise en place, exécution et reporting du contrat OCCAR ISS (In Service Support) sur systèmes PAAMS et SAMP/T :
  • Soutien au chef de projet à la mise en place des commandes ICT (InterCompany Trading) entre National Companies (NatCos) de MBDA en liaison avec les Achats, Finance et Commerce
  • Chiffrages et devis pour la préparation des commandes ICT
  • Entretien des bases de coûts et des modèles de chiffrages rechanges et réparations
  • Suivi de la gestion des contrats ICT et ISS OCCAR avec les CSS des 3 NatCos (France, UK, Italie) et la Finance
  • Participation aux prévisions économiques du projet (Cost at Completion)
  • Mise en place et gestion des provisions du contrat en soutien au chef de projet ISS.

• Thales - PMO pilotage du Workpackage Radar Cobra Batch 3

  Courbevoie 2014 - 2014 Support auprès du workpackage manager en charge du lot Signal Processing :
  • Gestion et mise à jour des métriques, KPI et outils de reporting d’avancement du lot
  • Utilisation de PRIMAVERA : suivi du planning et des coûts
  • Préparation des revues programmes : inputs, livrables, clôture d’actions…
  • Rédaction des plans de développement du projet
  • Suivi des commandes et demandes d’achats

• Airbus Defence & Space - Ingénieur AMOA migration de la base Documentaire

  2012 - 2013 • Recueil des besoins du client et rédaction des spécifications
  • Analyse de la qualité des données et mise en place de la chaine de transformation des documents sous ACCESS
  • Rédaction des Dossiers de Tests

• Messier-Bugatti-Dowty - Project Management Officer - PMO

  Vélizy-Villacoublay 2010 - 2012 Project Management Office (PMO) sur le train d’atterrissage de l’Airbus A350:
  Auprès de l’ingénieur en chef A350 LGS, suivi du développement systèmes/équipements sur le train d’atterrissage : système de freinage (BCS), système d’orientation (WSCS), d’extension-rétraction (LGERS) et de monitoring (LGMS).
  
  • Gestion, développement et mise en place d’outils de suivi de reporting projets (Visual Planning,
  plans de charges, KPI, synthèses régulières…).
  • Gestion des plannings Microsoft Project.
  • Interfaçage auprès des équipes de développement pour assurer la remontée des informations.
  • Suivi auprès d’Airbus UK des livraisons et du statut des modèles 3D Catia.
  • Assistance auprès des équipes d’ingénierie sur des problématiques de DOORS, de schémas électriques, hydrauliques, de cycles de fatigue.

• Sagem Defense Securité - Ingénieur système de préparation de mission

  2009 - 2010 Système de Préparation de Missions:
  Ingénierie spécification système sur SLPRM, système de préparation de mission et de plans de vols pour les avions de chasse de l’armée de l’air française.
  • Analyse et mise à jour des spécifications système.
  • Définition et mise à jour des spécifications d’IHM.
  • Support aux équipes de développement.
  • Définition des plans de validation

• EADS Astrium Space Transportation - Ingénieur "Mission Analysis"

  Blagnac 2008 - 2008 Exploitation de Performances de Niveau 1 sur les vols Ariane 5:
  Exploitation des performances propulsives du lanceur Ariane 5 pour les vols 178 (Optus D2 Intelsat 11), 181 (ATV) et 183 SKYNET 5C/TURKSAT 3A).
  
  • Analyse des performances propulsives des étages EPS, EPC et SC-A durant les vols.
  • Développement et utilisation d'outils propriétaires.
  • Utilisation de techniques de filtrage de Kalmann.
  • Rédaction des rapports d'exploitation des vols.
  
  Calcul de probabilité d'évitement des astres pour le viseur stellaire M-51:
  Détermination des probabilités de cas critiques d'éblouissement du viseur stellaire M-51.
  
  • Développement et validation du code.
  • Détermination de l'efficacité du viseur.
  • Rédaction de note de synthèse.
  
  Avant-projet de lanceur civil:
  Détermination des étagements admissibles et des lois propulsives optimales pour un lanceur 22 t LEO de type Common Core Booster (programme FLPP2 slice2).
  
  • Détermination des lois de poussée optimales répondant à la mission.
  • Développement d'un outil de balayage de configurations de lanceur.
  • Utilisation d'un optimiseur de trajectoire lanceur.
  • Analyse des résultats et détermination des configurations de lanceurs remplissant au mieux la mission.

• Assystem - Ingenieur

  Courbevoie 2008 - maintenant

• EADS Astrium Space Transportation - Stagiaire Défense Anti Missile

  Blagnac 2007 - 2007 Projet de Fin d’études: "Défense Anti-Missile"
  
  Au sein de l’équipe Missile Defense, participation à la conception et au développement d’un outil d’avant-projet de conception et de simulation de performances d’un intercepteur anti-missile balistique.
  
  • Ce logiciel évalue les performances de l’intercepteur sur plusieurs scénarios d’attaque et permet de modifier les caractéristiques de l’intercepteur (dimensions, propulsion, aérodynamique, trajectoire…), afin de déterminer quelle onfiguration remplit au mieux la mission.
  • Développement et validation du logiciel.
  • Simulations d’interceptions sur divers scénarios pour évaluer les performances du concept.
  • Analyse des performances obtenues et améliorations des concepts d’intercepteur étudiés.

• New Mexico State University - Aero Fluids Department - Ingénieur d'essais

  2006 - 2006 Stage ingénieur au Aero-Fluids laboratory: "Experimental and Computational Results of an Harmonically Oscillating Rigid and Flexible Flat Plate”.
  
  Travaux amont au développement d’un drone pour l’US Army, simulation sur un banc hydraulique des interactions entre les vortex générés par les battements et les oscillations d’un corps de poisson sous l’eau, à différentes fréquences et différents rigidités.
  
  • Détermination des protocoles expérimentaux.
  • Travail sur banc d’essai hydraulique et sur systèmes à visualisation laser PIV.
  • Modélisation sous Fluent/Gambit.
  Ces travaux ont été présentés à la 59ème conférence annuelle de l’American Physics Society, Division of Fluid Dynamics à Tampa sous le titre "Harmonically driven oscillating flexible flat plates behind a bluff body".

Formations

• New Mexico State University Department of Animal and Range Sciences (Las Cruces)

  Las Cruces 2006 - 2006 Internship at the Aero/Fluids Laboratory
  
  Mechanical Engineering Department

• Ecole Nationale Supérieure De Mécanique Et D'Aérotechnique (Poitiers)

  Poitiers 2003 - 2007

Réseau

• Adil MAJBOUR

• Adrien PATOIR

• Alexandre BENOIT

• Georges GUENNOC MOREL

• Guillaume GRAS

• Jean MERIAUX

• Michaël MATHIEU

• Pierre-Yves PAMART

• Samira AYAD

• Xavier LATORTUE