SERMA ingenierie
- Ingénieur validation packs batterie Li-ion, Renault
Guyancourt2011 - 2013Pilote validation pack batterie Li-ion dans l’équipe « synthèse fiabilité » du Groupe Motopropulseur du Véhicule Electrique (GMPE, Renault).
- Validation des packs batterie en environnementale des différents projets Renault
- Prise en compte et rédaction des demandes d’essais
- Planification des essais
- Spécification des supports d’essais
- Suivi et validation des essais environnementaux sur les différents packs batterie: conditionnement thermique, vieillissement interne à l’humidité, étanchéité, choc mécanique, caractérisation et endurance vibratoire, caractérisation électrique
- Suivi du montage et du démontage des packs
- Synthèse et analyse des résultats
- Exposition des batteries après les séquences d’essais
- Reporting hebdomadaire
Renault technocentre
- Ingénieur matériaux batterie Li-ion
Boulogne-Billancourt 2010 - 2010- Caractérisation des matériaux pour batteries Li-ion pour les véhicules électriques (matériaux pour électrodes, séparateurs, précurseurs)
- Analyses d’avaries toutes pièces automobiles (métallique, peinture, revêtement…)
- Utilisation de Microscopes Electroniques à Balayage (MEB) HV, LV et FEG
- Rédaction de rapports d’expertises, standardisation des méthodes à appliquer et mise en œuvre de protocoles d’analyses sur les matériaux pour véhicule électrique
IRSN
- Ingénieur chercheur
Fontenay-aux-Roses2009 - 2010- Observation et caractérisation des phases solides (contact béton-argile)
- Rédactions de rapports d’expertises
- Maintenance et développement du MEB et des outils associés
- Suivi des analyses réalisées par les collaborateurs extérieurs du projet
PSA
- Technicienne de laboratoire
2008 - 2008- Analyses d’avaries toutes pièces automobile (MEB, IR, Dureté, Microscopie optique, Traction, ATG/DSC…)
- Interlocuteur principal pour l'unité Peinture
- Rédaction de rapports d’expertises et de standards
Renault technocentre
- Ingénieur matériaux
Boulogne-Billancourt 2008 - 2009- Expertise et identification des matériaux utilisés comme support des Filtres à Particules et des catalyseurs d’oxydation (céramique et imprégnations chimiques) lors des phases d’innovation, de développement et de série
- Analyses d’avaries toutes pièces automobiles (métallique, peinture, polymère, revêtement, étude de vieillissement…)
- Utilisation de Microscopes Electroniques à Balayage (MEB) HV, LV et FEG
- Rédaction de rapports d’expertises et d’un dossier de capitalisation sur les défauts peinture