Menu

Denis COAT

Boulogne-Billancourt

En résumé

Responsable de la synthèse technique de la Direction de l'Ingénierie Électrique et des Systèmes Électroniques pour les véhicules électriques Fluence, Kangoo et Zoé.

Mes compétences :
Project Management
Contentieux
Management
Gestion de projet
Gestion du risque

Entreprises

  • RENAULT - Ingénieur Synthèse Technique Véhicules Electriques

    Boulogne-Billancourt 2012 - maintenant Synthèse Technique auprès de la Direction des Projets Véhicules Électriques (Kangoo, Fluence et ZOE) pour les systèmes électroniques :
    - Représentation de plusieurs Direction techniques auprès des projets
    - Architecture électronique, électronique des périmètres châssis, multimédia, habitacle, distribution d'énergie, IHM, accès, confort.
    - Développement des versions dérivées et phases 2
    - Gestion de la vie série
    - QCD associés à l'ensemble de ces activités
  • Renault - Responsable d'équipe Electronique Diesel

    Boulogne-Billancourt 2008 - 2012 Responsable du développement de l'électronique d'injection Diesel à Renault
    - Développement des calculateurs d'injection Diesel
    - Intégration électronique (architecture électrique/électronique et physique)
    - Gestion de la qualité en vie série
    - Evolutions techniques / Last Buy Orders / Gestions de crises (Tsunami, crise économique...)
    - Evolutions réglementaires (passage au "sans plomb", normes de dépollution)
    - Définition des stratégies techniques relatives au domaine
    - Définitions techniques
    - Standardisation et optimisations techniques
    - Rationalisation et optimisation des activités / effectifs
  • Renault - Responsable d'équipe Electronique freinage

    Boulogne-Billancourt 2003 - 2008 Reponsable du développement de l'électronique de freinage Renault
    Encadrement technique de 15 à 18 personnes réalisant les tâches suivantes :
    - Intégration Electronique du système
    - Développement Electronique et logiciel temps réel
    - Standardisation
    - Arbitrages techniques
    - Gestions de planning des innovations en plans de convergences
    - Contentieux (régulateur de vitesse)
    - Dossiers techniques pour expertises judiciaires
    - Participation à des analyses techniques
    - Innovations techniques- Intégrations de fonctions avancées
  • RENAULT - Responsable Equipe Comportement (Electronique châssis)

    Boulogne-Billancourt 2000 - 2003 Responsabilité des développements d'innovations en liaison au sol :
    - Frein de Parking Assisté
    - Système Four Control
    - Système de transmisison 4x4 piloté
    Encadrement de 5 personnes
    Responsabilité QCD des systèmes développés.
  • EDF - Expert protections électrotechniques chez EDF

    Paris 1996 - 2000 Domaine de la Production Hydraulique
    - Expertise du plan de protection électrotechnique
    - Architectures de contrôle commande
    - Gestion de contrats d'approvisionnement
    - Contentieux
    Domaine de la Production Termique Classique
    - Déploiement d'un superviseur des paramètres de production.

Formations

  • Ecole Supérieure D'Electricité

    Gif Sur Yvette 1995 - 1996 Signaux et Mesures

    Enseignant du contingent au sein de l'école.
    - Enseignement : travaux pratiques de traitement du signal en 2eme année
    - Activité de recherche
    - Analyse de sujets potentiels / robustesse technique.
    - Travaux de réduction de bruit par systèmes actifs.
    - Encadrement de projets de fin d'année en 2eme année d'école.
  • Ecole Nationale Supérieure Electricité

    Gif Sur Yvette 1992 - 1995 Information Signaux et Mesure

    Spécialisation dans le domaine du traitement de signal (ISM)
    Formation de base avec les options suivantes :
    - Création d'entreprise
    - Comptabilité
    - Mécanique des fluides
    - Journalisme

Réseau

Annuaire des membres :