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Eurocopter
- Resp. CEM hélico. commercialisés
2006 - maintenant
Responsable de l’équipe CEM « hélicoptères commercialisés ».
Suivi de qualification des équipements (participation à la rédaction du chapitre environnement CEM (compatibilité électromagnétique) de la spécification, participation à l’analyse des réponses à appel d’offre, analyse du programme de qualification, des méthodes et des résultats d’essais).
Qualification / certification des nouvelles installations hélicoptères (évaluation des performances CEM des équipements sur étagère, participation à la définition de la liasse d’intégration, rédaction et suivi des demandes d’essai en vol de validation CEM).
Participation à la résolution des problèmes de piste (participation à l’analyse des problèmes CEM relevés au cours des vols de recette, validation de la solution).
Soutien atelier métallisation (définition des valeurs de contrôle des métallisations appareils, résolution des problèmes rencontrés lors des mesures de métallisation en chaîne et piste).
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Thales
- Resp. ingénierie qualification environnement
Courbevoie
2002 - 2006
Responsable pour la Business Unit Navigation de la qualification en environnement climatique, mécanique et électromagnétique de l’ensemble des produits développés (récepteur GPS, calculateur de mission, centrale inertielle, centrale aérodynamique, capteur de pression, alimentation, …).
Etablissement des devis. Planification des essais, choix et suivi des laboratoires en regard des contraintes de coûts, délais, disponibilité des ressources humaines et matérielles. Etablissement des plans, des procédures et des rapports de tests. Interface technique du client.
Expertise CEM : analyse des résultats d’essai, études théoriques pour avant-projet, analyse et justification des non-régressions, comparatif et maîtrise des normes d’environnement (MIL STD 461, MIL STD 810, DO 160, GAM EG 13, NF EN, marquage CE …).
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Thales
- Chef de projet capteur / anémobarométrie
Courbevoie
2001 - 2002
Responsable du développement d’un baromètre destiné au marché industriel civil. Interface avec le client étranger (Hollande). Suivi du sous-traitant pour le développement matériel, logiciel et la réalisation de la pré-série.
Responsable du rétrofit d’une centrale aérodynamique pour Eurocopter (EC135). Etude et mise au point d’un prototype.
Responsable des études dynamiques pour l’ensemble des réponses à appels d’offre concernant l’anémométrie des AIRBUS A380 et Boeing 7E7 (traitement de signal, filtrage, capteurs de pression …). Essais et simulations sous Matlab.
Responsable de la maintenance des équipements d’AnémoLaser pour Essai en Vol sur Airbus (ALEV-3).
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Thales
- Responsable technique produit
Courbevoie
1998 - 2001
Responsable technique produit d’une centrale aérodynamique (ADC3100), intégrant des capteurs de pression de nouvelle génération. Garant de la tenue des exigences techniques contractuelles (performances, normes, environnement). Etudes puis choix des solutions pour la spécification des fonctions mises en place.
Responsable des matériels, des dispositifs d’acquisition, des traitements utilisés, de la validation et de la qualification des produits développés (suivi des sous-traitants, écriture des spécifications, des plans et des procédures de tests puis des rapports, suivis des laboratoires d’environnement).
Réponses à appels d’offre pour différents programmes GPS civils et militaires. Etablissement de spécifications techniques de besoin des produits GPS.
Préparation et réalisation des validations de récepteurs GPS.
