Duc VOQUOC

En résumé

Entreprises

• GECI Systèmes Groupe ALTEN - Ingenieur expert fatigue en charge du SRM

  2014 - maintenant A350-900 XWB - AIRBUS (St Martin) - Entrées d'air
  (GECI-ALTEN) Analyses SRM d'endommagements et de réparations sur structure métalliques et composites. Planification des activités, identification et reporting des risques, délégation et suivi de réalisation (et réalisation simultanée) des calculs fatigues et statiques. Analyse critique des méthodes fatigues existantes (A380), puis application/adaptation des méthodes fatigue fuselages aux entrés d'air

• Geci system - Responsable A350 fatigue flap support structure 1

  2013 - 2014 Justification et Certification du support1 d'un point de vue FDT, interlocuteur client, soutien a l'equipe commerciale avec apport d'arguments techniques ou d'historique concernant la repartition du budget consomme, soutien au responsable de projet pour le suivi et la communication de synthese des reunions faites et des decisions associees (integration, formation et suivi d'une ressource sur une duree de quelques mois)

• GECI Systèmes Groupe ALTEN - Fatigue Stress Leader - structure primaire mat A350

  2011 - 2013 AIRBUS A350 / structure primaire mat / site: agence blagnac
  Responsable fatigue structure primaire
  - Finalisation/Reprise/consolidation de resultats
  - JUSTIFICATION MSN 1/2 pour la CSS (1er vol), pilotages des etudes de JUSTIF. avion serie (MSN 5) et et consolidation des resultats
  - Validation calcul des modifications design necessaires selon les sous-structures identifiees critiques
  - Etude F&DT parallele d'alternatives potentiellement plus performantes (en terme de masse ou de tenue): impact d'un longeron composite sur le reste de la structure metallique
  - Accompagnement et formation de jeunes ressources,
  - gestion des activites (planification des taches, repartition, prevision dates de livraison et priorisation)

• Latecis SA- Toulouse - Ingenieur fatigue A330/340-LR, A320-SA

  Sainte-Foy-d'Aigrefeuille 2011 - 2011 AIRBUS A330/340 et A320
  En interaction directe avec les equipes AIRBUS,
  - Apport de connaissance aux ressources LATECIS (historique/acquis sur ce ce meme sujet) sur la maintenance A330/340
  - Etude de faisbilite de reparation propre aux jonctions voilures sur A330/340 ou A320 selon les non conformnites existantes, utilisation et analyse critique du module Wing Root Joint de SAFE, approche du design reel par des modeles simplifies

• Latecis SA- Toulouse - Ingenieur Fatigue CS100/300 / apport d'expertise

  Sainte-Foy-d'Aigrefeuille 2010 - 2011 BOMBARDIER CSERIES
  - Predimensionnement DTA des structures fuselage d'encadrement de porte (butees ou cadres de bord); calcul du design existant et estimation des modification designa apporter en fonction des efforts d'interfaces
  - Apport des acquis sur la connaissances des outils DTA (NASGRO 3.0) et particularites de methodes associees a ces outils, adaptation aux nouveautes outils (NASGRO 6.0)
  - Accompagnement et formation de 2 ressources et suivi dans le partage des activites

• Latecis SA- Toulouse - Ingenieur fatigue A330/340-T15/21

  Sainte-Foy-d'Aigrefeuille 2009 - 2010 AIRBUS A330/340 troncon Central
  - Actualisation du programme d'inspection (AJD, MRB, ACD6) avion dans le cadre de l'ESG (extension de duree de vie), acquisition des connaissances configurations avions (Weight Variants, classification, extrapolation calcul et integration des fleet surveys), recallage de DDV/CPL theorique sur donnees d'essai (EF2)
  - Etablissement d'une cartographie de contrainte, zone T15 et par avion, pour utilisation commune par tout le service TBESC selon les besoins calculs et en fonctions des zones de repararations a etudier
  - Participation a la realisation sous traitee de MEF fin detaille dans le cadre de correlation de resultat d'essai a venir (pour validation d'une zone fissuree)
  

• Latecis SA- Toulouse - Ingenieur fatigue A330GMF

  Sainte-Foy-d'Aigrefeuille 2008 - 2009 AIRBUS A330 GMF / fuselage T11-T12 / site Airbus St-Martin
  - Certification pointe avant suite a modifcation de la case de train, remarques comparatives pertinentes relevant etude complementaires potentiellement necessaires
  - soutien analyse SRM (comprehension, analyse et reprise de methode autre avion)
  - validation de dossier sous traitant sur d'autre section avion (cadres T13 ou boomerang case de train), facilitation de l'utilisation des outils (SAFE, XLS/CAO) dans une optique de validation de calculs realises (anaylyse/visualisation rapide)
  

• Latecis SA- Toulouse - Ingenieur fatigue B787

  Sainte-Foy-d'Aigrefeuille 2006 - 2008 BOEING 787 / portes PAX & SERV. / site latecoere
  - predimensionnement, justification/certification, optimisation de masse sur butees/backup metalliques (assembalge hbride metal/composite); iterations selon evolution des boucles d'efforts et de methodes
  - participation aux choix de methodes (configurations non standard), prediction de resultat d'essai (pour validation essai et correlation du calcul theorique)
  - accompagnement et formation de 2 ressources pour partage des activites
  
  

• Latecis SA- Toulouse - Ingenieur fatigue ERJ170->195

  Sainte-Foy-d'Aigrefeuille 2005 - 2006 EMBRAER ERJ170/190 / porte PAX, SERV. & CARGO / site latecoere
  - certification F&DT des versions allongees (175/195)
  - reparations SRM (acutalisation manuel commun tous avions)
  - soutien a la serie
  

Formations

• ENSICA Institut Supérieur De L'Aéronautique Et De L'Espace

  Toulouse 2001 - 2004 Ingenieur ENSICA
  
  Ecole Nationale Supérieure de Constructions Aéronautiques

• Classe Préparatoire Aux Grandes Ecoles, Lycée Pierre De Fermat

  Toulouse 1998 - 2001 Maths sup'/ Math spé'

• Lycée Climatique Et Sportif Pierre De Coubertin

  Font Romeu 1996 - 1998 Scientific Baccalaureate

Réseau

• Alexandre LECLERCQ

• Annouchka LOCTEAU

• Edouard LEMERRE

• Frédéric GASTON

• Jose LABOURET

• Michel RAUFAST

• Nhung NGUYEN

• Romain NOYELLE

• Xavier GEORGE