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Elodie AMSALEG

Le Kremlin-Bicêtre

En résumé

Bonjour,

VIADEO est pour moi un bon moyen de rencontrer des personnes et de partager des intérêts communs afin de peut-être mettre en place une entraide dans le monde professionnel.

"L'union fait la force"

N'hésiter pas à me contacter elodie.amsaleg@free.fr

Mes compétences :
DYNAMISME
COMPOSITES
INNOVATION
AUTONOMIE

Entreprises

  • IT Link - RESPONSABLE COMMERCIALE SUD-OUEST

    Le Kremlin-Bicêtre 2014 - maintenant Création et développement de l'entité Sud-Ouest du groupe IT LINK.

  • Ausy - RESPONSABLE D'AGENCE

    Sèvres Cedex 2012 - 2014

  • AUSY - INGENIEUR COMMERCIAL

    Sèvres Cedex 2011 - 2012

  • AEROLIA - INGENIEUR COMPOSITE

    Colomiers 2009 - 2010 Chargée du dimensionnement des cadres composites de la pointe avant de l'Airbus A350 :

    + Extraction des efforts et des contraintes via le logiciel PSN

    + Calcul des coefficients de sécurité et dimensionnement via le logiciel ISAMI

    + Présentation de résultats et réalisation de notes techniques

  • ASTRIUM - LATECIS - ANALYSTE MECANIQUE

    2008 - 2009 Chargée de la modélisation et de l'analyse mécanique de satellites :

    + Modélisation par Eléments finis via IDEAS (Structures métalliques et composites)

    + Analyse mécanique : analyse statique, dynamique, sinus...

    + Conduite de projet, animation de réunions et rédaction de notes techniques.

  • CENTRE D'ESSAIS AERONAUTIQUES DE TOULOUSE (C.E.A.T) - INGENIEUR FIABILISTE (STAGE)

    2008 - 2008 Rattachée à la division Modélisation et Résistance des Structures, j'ai analysé d'un point de vue mécanique et fiabiliste des structures navales (Sous-marins) :

    + Modélisation par Eléments finis de structures navales.

    + Analyse linéaire et non linéaire avec SAMCEF FIELD, BACON & STABI.

    + Calculs d’indice de fiabilité et de coefficients de sécurité avec PHIMECA et des « routines » FORTRAN.

    + Couplage mécano-fiabiliste entre PHIMECA et SAMCEF.

  • SUPAERO - LABORATOIRE DE STRUCTURES - INGENIEUR R&D

    2006 - 2006 Rattachée au laboratoire de structures, je devais comparer la méthode des Eléments finis et la méthode particulaire afin de valider cette dernière dans l'étude d'impact des pâles d'hélicoptère (Projet en partenariat avec Eurocopter) :

    + Modélisation par Eléments finis de structures simples avec PATRAN.

    + Modélisation par la méthode particulaire avec des « routines » en FORTRAN.

    + Analyse linéaire avec NASTRAN et des « routines » FORTRAN.

    + Comparaison des deux méthodes, et validation de la méthode particulaire.

    + Application de ces méthodes à l’étude des pâles d’hélicoptère en partenariat avec Eurocopter.

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