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Emeric HUBERT

Guyancourt

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Lyon ainsi que le résultat des européennes dans le Rhône.

En résumé

Dans le cadre de ma formation et de mes expériences professionnelles, j’ai complété et renforcé mes connaissances des différents domaines d’aménagement urbain, de concertation, de management de projet et du rôle d’OPC sur des opérations majeures et pluri-maîtrise d’ouvrage.
Mes compétences couvrent :
• le pilotage, la synthèse et la coordination de projets de Tramway et Métro (toutes phases loi MOP) en interfaces avec des opérations connexes majeures (ZAC, bâtiments, voirie, gare, etc);
• la gestion du contrat de Maîtrise d’œuvre, le pilotage général d’un projet, la gestion de la relation client et exploitant ;
• la gestion financière et le suivi du coût global d'une opération
• la gestion des outils de planification, de coordination et de reporting interne et pour le client;
• la gestion de projet et la maîtrise de la qualité (gestion des interfaces, analyse de risques, etc) ;
• la gestion d'un marché de travaux et la maitrise du CCAG travaux et CMP


Mes compétences :
Analyse de risque
Gestion de projet
Coordination de projets
Gestion budgétaire
Planification
Coordination de travaux
Conduite de chantier
Gestion de la relation client
Gestion de la qualité

Entreprises

  • Egis Rail - Ingenieur Management de Projet

    Guyancourt 2014 - maintenant Tramway de Nice - Extension du réseau de Tramway : création lignes 2 et 3 (14.5 km dont 3,5 en tunnel, 33 stations)
    Client : Métropole Nice Côte d’Azur, coût de l’opération 750 millions d’euros
    Ingénieur Management de Projet groupement de Maîtrise d’Œuvre : 2 ingénieries, 3 architectes, 2 paysagistes- aménageurs) phases PRO-ACT-DET

  • Egis Rail - Ingenieur Projet - OPC

    2012 - 2013 Métro de Lyon - Prolongement de la ligne B jusqu’à Oullins (1,4km de tunnel, 1 station, 2parcs relais)
    Client : SYTRAL, coût de l’opération 222 Millions d’euros
    • Ingénieur Management de Projet Marché de Maîtrise d’œuvre générale
    • Ingénieur OPC - Pôle d’échanges Multimodal d’Oullins : création d’une gare TER, 2 ouvrages d’art de franchissement de voies SNCF, voiries nouvelles, parkings relais, gare bus) (3 Maîtrises d’ouvrage, 6 Maîtrises d’œuvre, concessionnaires réseaux, CSPS, OCTA …)
    • Responsable marché second œuvre - Station métro Gare d’Oullins

  • Egis Rail - Ingenieur OPC

    2008 - 2011 Tramway de Paris – Extension de la ligne T3 des Maréchaux Est (14,5 km et 26 stations)
    Clients : Ville de Paris / RATP, coût de l’opération 800 Millions d’euros
    Ingénieur OPC, responsable d’une équipe d'ingénieurs et projeteurs sur le secteur Porte des Lilas - Porte de la Chapelle (6,5km, 10 stations, 20 ouvrages d’arts, multiples opérations connexes). Projet réalisé dans un contexte de multi-Maîtrise d’ouvrage (Ville de Paris/RATP) et de multi-Maîtrise d’œuvre

  • Egis Rail - Ingenieur Projet

    2007 - 2008 Tramway de Strasbourg– Phase étude de la Ligne F : 1,8km, 2 ouvrages d’art, ligne urbaine du futur Tram Train
    Client : Communauté Urbaine de Strasbourg
    Ingénieur Projet junior

  • Egis - Ingenieur Management de Projet

    Guyancourt 2007 - maintenant

Formations

  • Ecole Polytechnique Fédérale De Lausanne (EPFL) (Lausanne)

    Lausanne 2006 - 2007

  • Ecole Des Mines D'Ales

    Ales 2004 - 2007
Annuaire des membres :